从底盘所有生锈的零部件制造过程和品控来讲,这种情况几乎不可能发生。
那么多部件同时发生大面积严重锈蚀,如果不是使用过程中底盘接触到了某种腐蚀性很强的液体,那么你完全可以直接起诉长城公司进行索赔。
鉴定也应该不难,分析一下锈蚀的成分组成就可以。
真要能鉴定就好了,也投诉了汽车投诉网和长城投诉网可连图片都发不了都是没人问不了了之,大梁不是整体锈蚀而是局部分段,回来前摇臂也是这样一边是好的一边剥落,这应该是品控的问题,另外 我不玩越野只是跑长途基本都是铺装路所以这种情况不能理解,如果真跑过沿海或者盐池我也就认了