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宝马摩托论坛 >  新手说K1600GT改装及骑行感受(不断更新)

发表于 2017-12-13 13:59    IP属地:未知

引用 牛仔靴1234 于 17-12-13 09:52 发表的回复
我打算元旦后再去上牌了。
改回原装风挡 手把加热 座椅加热 骑行服 零下10度没压力

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发表于 2017-12-14 09:50    IP属地:未知

引用 outsiderzhu 于 17-12-13 13:59 发表的回复
改回原装风挡 手把加热 座椅加热 骑行服 零下10度没压力
是,我没有冬季封车的习惯,只要温度在零上天气好我就会骑车。
小心谨慎一直骑

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发表于 2017-12-15 15:05    IP属地:未知

引用 牛仔靴1234 于 2017-11-17 10:26 发表的回复
昨天跟朋友一起去订车,一台K16GT,一台攀爬者。K16据说得等一个多月,还是阉割版无电调风挡款。这是第一次买宝马,在这儿希望K1600GT的老车主多多赐教。
...
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我微信:xcar9duan

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发表于 2017-12-19 09:49    IP属地:未知

车到了,销售发图过来了。
小心谨慎一直骑

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-12-20 10:54    IP属地:未知

南京s1000xr车主恭贺!

黄昏007

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发表于 2017-12-20 14:02    IP属地:未知

引用 johnwqf 于 17-12-20 10:54 发表的回复
南京s1000xr车主恭贺!
谢谢您!祝您骑行愉快!
小心谨慎一直骑

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发表于 2018-01-04 12:27    IP属地:未知

电加热手把很实用,加热座椅也不错,但会导致屁股后面更冷办完验车上牌手续上京沈高速公路回城里,一不小心就拧到120了。跟之前的街滑完全两个产物。弯道异常顺滑,刹车灵敏,更多体验随后奉上。
小心谨慎一直骑

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发表于 2018-01-24 09:12    IP属地:未知

引用 牛仔靴1234 于 2017-12-14 09:50 发表的回复
是,我没有冬季封车的习惯,只要温度在零上天气好我就会骑车。
我们这零下20多度

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发表于 2018-02-28 10:36    IP属地:未知

大年初六天气不错,上午11点半自己骑车出来直接上京承高速奔怀柔雁栖湖、红螺寺、慕田峪、九渡河、宽沟、京承高速回家。全程150公里。感受如下:现款风挡绝对鸡肋,我后来拿尺子量了一下是40CM,时速超过120之后头的上半部分吹的很厉害,风燥很大,想听听发动机高转时的声音都听不清。以前骑别的车,干脆没风挡,也就不想了。这可好,看着挺大一风挡一旦跑快了必须弯腰低头才行。车太新还没首保,在高速上最高跑到160,转速四千左右,很轻松。换挡辅助是个好东西,转速高一些会更平顺,在市区用这个功能顿挫太明显,不够舒适。但是在不使用离合器时减挡脚感会显得不够清晰,有些模糊绵软的感觉。以前只骑过哈雷,相比之下这车的弯道感受轻巧顺滑太多,完全不用跟车较劲,这对我来说是一种全新的感觉,非常享受。因为低扭强劲很多湾都用3、4挡完成。山里当天的温度在7度左右,没敢太快也没敢压的太狠,这是我这些年来第一次在2月份骑车进山。回家之后自己尝试把大支子支起来,结果无论如何都搞不定,车实在太沉了,找人帮忙给立起来了,自己又放不回去了。日后只能继续使用侧面支架了。
小心谨慎一直骑

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-03-02 02:39    IP属地:未知

楼主裤子哪里有卖,多少拿下的

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