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奇骏论坛|奇骏纵队 >  为了心中的梦想——老骏进藏记

发表于 2017-10-19 12:44    IP属地:未知

没多久就来到了二郎山隧道。二郎山隧道是川藏线改造咽喉工程,是为了避开了原来翻山时经常遇到的雨、雾、冰、雪、冻、滑坡、坍塌及泥石流地段,结束了延续几十年的单向管制通车,保证了全天候通车,于1999年12月7日建成通行。查阅有关资料,已经消失或者即将消失的垭口有:
2、高尔寺山隧道5682米,2014年12月建,2015年12月30日面向社会车辆试开放通行。
3、剪子弯山隧道2258米,2014年5月建成,
4、托洛拉卡山隧道2780米,2014年8月建成,
5、通麦隧道:2016年4月13日,通麦最后一个隧道——帕隆二号隧道通车;
6、雀儿山隧道:2016年10月11日,雀儿山隧道贯通。
7、米拉山隧道:2017年9月底或10月初贯通。
8、折多山隧道:计划年底动工,2020年建成通车。
垭口地势开阔,几乎拥有全景观景效果,很多摄影大片都出自于此。特别是藏区那些神山,通常情况下都只有在垭口的位置才能清晰的观赏到。
众多垭口隧道的建成通车,对于向往西藏的人们来说,不知是忧还是福。
二郎山隧道

[ 本帖最后由 xuser11562367 于 2017-10-19 13:05 编辑 ]

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发表于 2017-10-19 12:46    IP属地:未知

二郎山隧道

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发表于 2017-10-19 13:00    IP属地:未知

在二郎山隧道遇到的一骑车进藏老外,精神很好,我拍他时面露微笑,很友好

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发表于 2017-10-19 13:11    IP属地:未知

感觉新版发帖没有旧版方便,新版由于审核问题,要过好久才能看到内容。

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发表于 2017-10-19 13:20    IP属地:未知

现在有一张照片估计是审核未能通过,没有显示出来。这个可能有点难发喽,因为到后面有好多照片都是关于边境雪山的片子.....

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发表于 2017-10-19 13:34    IP属地:未知

下午5点,泸定,泸定桥是必须看的

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发表于 2017-10-19 13:34    IP属地:未知

引用 laiwu133 于 17-10-19 12:39 发表的回复
鼓励
谢谢支持鼓励。

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发表于 2017-10-19 14:00    IP属地:未知

过了泸定,由于赶路,没有再拍片子。翻过折多山是在天黑时经过的,当时遇到大雾,能见度低,加上大车多,在通过一发卡弯时,差点与对面的一的卡车相碰撞,好在卡车刹停车子才化险。由于第一次通过4000米的海拔,到达垭口时头有点晕,整个人头重脚轻的。我们在垭口驿站上了个厕所,匆匆赶到海拔较低的新都桥住下。
泸定桥

[ 本帖最后由 xuser11562367 于 2017-10-19 14:15 编辑 ]

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-10-19 14:54    IP属地:未知

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我是背兜,背着老婆去兜风的背,背着老婆去兜风的兜。

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发表于 2017-10-19 18:24    IP属地:未知

引用 农村来的背兜 于 17-10-19 14:54 发表的回复
火速围观(←←)
谢谢版主鼓励。

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