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高尔夫论坛 >  从海平面到世界屋脊——爱卡高6论坛首发

发表于 2017-10-09 14:39    IP属地:未知

D10:9月26日,拉萨—曲水—浪卡子—江孜—日喀则—拉孜。早8:30出发,20:06抵达,全程526KM。
今天早晨在旅馆门口遇到了来自河北廊坊的老乡,他们是刚刚从珠峰返回的,听他们讲,318国道拉孜至定日段正在修路,早7:00至晚21:00封路,所以今天必须赶到拉孜住宿,争取第二天早晨7:00前驶入施工路段,否则就必须多绕行4个小时破损不堪的路程。
今天的路况总体上还可以,曲水境内及至羊湖路段区间测速较多,日喀则至拉孜有部分路段区间测速,拉孜境内318国道也在修补,到处是破挖沥青路面留下的方形坑,还没有填补,开车需小心谨慎。在抵达日喀则前由于赶路车速较快,被临检的交警截停教育了一番。
在进入羊湖景区前有个检查站,如果不想买门票(40元/人)就靠左通行,检查人员问话就说去江孜。当然,要想在最高处最佳位置观看羊湖就必须买门票进入观景台,我们没有买门票而误入了观景台,驶离时被工作人员截住,好说歹说买了一个人的门票。

羊湖的美简直没法用语言来形容:
















藏獒已经没那么稀罕珍贵了:

过了羊湖后的空母错:

雪山:


提起卡若拉冰川,以前当地人总以冯小宁导演、宁静主演的电影《红河谷》的外景地,作为噱头加以宣传。在这里还树立了几处炫耀的牌子,供游人拍照留念。为了制造雪崩效果,据说剧组先是彪呼呼的杜撰出一个愚蠢无知的探险家罗克曼,然后又像牛X的罗克曼一样,为了追求所谓的“艺术真实”,在冰川埋下炸药,轰醒了沉寂千百年的卡若拉。《红河谷》剧组也因此成名,臭名远扬,成为破坏藏地冰川密码的千古罪人。
令人扼腕可惜,美丽的卡若拉冰川从此留下了一个丑陋的三角形缺口,清晰可见。而作为千古冰川,高原的生态是非常脆弱的,自愈恢复能力极差,这个缺口再也不会弥补了。



满拉水库观景台,有些藏民售卖经幡,看着孩子们又脏又黑的外表,老婆赶紧拿出为她们准备的糖果分发,还给了一点钱,那几个藏族妇女居然也和孩子们争抢:




江孜宗山抗英遗址一瞥:
清光绪三十年(1904年)英军入侵西藏时,曾在此发生著名的江孜保卫战,从此人们称江孜为"英雄城"。1961年,宗山抗英遗址被国务院列为全国重点文物保护单位。1996年,***中央宣传部定为全国百家爱国主义教育基地之一。2009年,被评为国家国防教育示范基地。


窥一斑而知全豹,日喀则地区被称为西藏的米粮川:

拉孜下榻的酒店:

晚餐:

[ 本帖最后由 孤独的马儿 于 2017-10-13 10:11 编辑 ]
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发表于 2017-10-09 14:39    IP属地:未知

D11:9月27日,拉孜—定日白坝—珠峰—定日。早6:10出发,14:30抵达,行驶305KM。
按照在拉萨遇到的廊坊老乡提示,今天在7:00前驶入了318国道拉孜至定日的修路段,果然没有遇到封路,可是接下来的路况烂的简直没法形容,前50公里炮弹坑一个接一个,即使小心驾驶也难免托底,后30公里逐渐好转,过了白坝直至珠峰路况非常好。

去珠峰路上随拍:






已经第二次检查边境证啦,我就不明白了,谁还会翻越喜马拉雅山偷渡到尼泊尔这个穷国家吗?


珠峰大本营:



从珠峰大本营停车场向南延伸的道路在几百米处被武警封路,原来可以花25元/人乘坐景区车辆向南行进约2公里,更加接近珠峰,现在被叫停了,原因是保护环境。所以,现在只能在不大的范围内观看珠峰,只有两个纪念碑和河流,不过当天的天气不错,全时可以看到珠峰。



生命力旺盛的草地:



舐犊之情:

不知半山腰这幢建筑是做什么的:

冰冷刺骨的雪水:

河滩已经结冰:

珠峰静静的矗立在那里:






随拍周边景色:








在返程时加吾拉山口拍摄的喜马拉雅群峰和珠峰路,全景没有拼接好,珠峰路可媲美72拐:








返回定日白坝时又再次检查边境证,白坝的旅馆很贵不划算,于是开车十几分钟到达定日县城住宿。
我们吃晚餐时,遇到了一只流浪狗,看起来有点藏獒的模样,很温顺的样子,不过它在这里别的流浪狗是不敢进来的。我们这盘菜里的肉几乎都喂它了,这只狗很有品味,绝对不吃放在餐桌上的肉,扔在地上它才肯吃,不让人讨厌。






[ 本帖最后由 孤独的马儿 于 2017-10-13 10:39 编辑 ]
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发表于 2017-10-09 14:40    IP属地:未知

D12:9月28日,定日—拉孜—日喀则—大竹卡—尼木—羊八井—当雄。早6:15出发,20:10抵达,行驶577KM。
今天的路况总体不好。早晨出发后赶在定日至拉孜路段封路前驶入318国道,路况当然还是那么差,在经过施工路段时,由于施工车辆晚上停放在路旁,占据了半个路面,双向车辆无组织通行,造成拥堵约一小时。拉孜至日喀则路段还是来时那个样子。本想到扎什伦布寺看上一眼,快到达时变成了单行道,需绕行,因赶路就放弃了。日喀则至尼木的道路路况还可以,有不少区间测速,需格外注意。尼木至羊八井的县道前大半路段路况非常好,只是稍窄,不过区间测速让人抓狂,21公里51分钟;后小半路段路况极差,典型的搓衣板土路。羊八井至当雄的109国道也在整修,时不时的单边放行。在路上还看见了解放军部队的野营地,具体装备和地点我就不透露了,估计这个是为阿三准备的。

定日至拉孜段堵车时随拍:


[ 本帖最后由 孤独的马儿 于 2017-10-20 11:32 编辑 ]
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发表于 2017-10-09 14:42    IP属地:未知

D13:9月29日,当雄—纳木错乡—东嘎村—纳木错北岸不明地—纳木错扎西半岛—当雄—那曲—安 多。早7:40出发,23:30抵达,行驶615KM。
今天的行程可谓一波三折,原计划不去游览纳木错景区的扎西半岛,直接游览北岸的圣象天门,功课做的已经很扎实了:

先吐槽一下,原本不想购买纳木错门票(120元/人),就说去班戈县,可是景区工作人员要求必须买,否则你就要绕道那曲去班戈县,简直是强盗逻辑,而反向从班戈到当雄的车辆就无此限制。我们国家的法制还不健全完善,中国特色国情,没办法只能屈服,购买了门票。
那根拉山口:

景区大门至那根拉山口区间测速,需要守时。纳木错乡至班戈县东嘎村的道路,个别路段有炮弹坑,需十分小心控制车速,搞不好就会来个急刹车,不过通过急刹车我发现了高6也有急刹车后转向灯双闪功能。在抵达东嘎村后傻眼了,去往圣象天门的路因施工封路。计划赶不上变化,另寻出路吧,于是改成如下路线:


就是这个牌子处更改的线路,调头返回的:

路上随拍:

在纳木错北岸,有一段新铺装的沥青路面,虽然不宽,但路况非常好。等驶离这段道路情况就大不一样了,虽然这条路叫当亚线,在导航上你根本就无所适从,不光是路况极差,有时你根本找不到路,只能沿着车辙寻找能够通行的“路”,像高6这种底盘较低的车辆,磕底是免不了的。在许多陡坡的地方,小高嘶吼着努力攀爬着。在距离嘎雄村约12KM的地方,实在是不能前进了,“臣妾做不到呀”。我终于明白了“只有怂人,没有怂车”这句经典的进藏名言也有失偏颇。路遇两辆SUV,同样是去圣象天门的,其中一辆和我一样知难而退。返回后沿路欣赏北岸景色,然后去往扎西半岛,总不能白白浪费门票吧。

我们走过的“路”:






同样返回的SUV:

纳木错北岸风光,感觉比扎西半岛要好上许多:





















很遗憾没有抵达圣象天门,借几张网络图片欣赏一下:






扎西半岛及念青唐古拉山风光:
























15:10离开纳木错,前往安 多。20:30抵达那曲吃饭,本可以住宿在那曲,考虑到明天还要赶到格尔木,109国道诸多堵车因素,还是赶到安 多,为明天顺利抵达格尔木节省一些时间。当雄至安 多路段总体路况还可以,只是不时有修路地段,需要单边放行。

23:30抵达安 多。提醒大家不要在109国道两侧住宿,县城的旅馆性价比更好。
奇怪了,“安 多”这个地名有什么敏感的,总是被过滤成星号。
[ 本帖最后由 孤独的马儿 于 2017-10-13 14:02 编辑 ]
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发表于 2017-10-09 15:40    IP属地:未知

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发表于 2017-10-09 17:25    IP属地:未知

引用 a6991761 于 17-10-09 15:40 发表的回复
帖子呢?
正在编辑,请耐心等待
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发表于 2017-10-09 17:59    IP属地:未知

搬张凳子等直播,老哥好6
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-09 18:14    IP属地:未知

留一会欣赏

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发表于 2017-10-09 18:56    IP属地:未知

引用 孤独的马儿 于 17-10-09 14:32 发表的回复
啥?开高6去西藏?你疯了吧?你应该组个车队,带上随队医生、修理工等等,云云。首先我没有疯,我的自信来自几年来阅读进藏贴,功课做得比较到位,如图:
...
呵呵,楼主说的不错,只要有一颗勇敢的心,就能到达了!我今年7月1日单车3人,滇进青出从成都回到云南,最不好的季节(雨季),最难走的路(墨竹工卡-江布工达段不能上高速,老路全被工程车压坏,又是雨季,可以肯定的说比原来最难走的迫龙天险老路更容易伤到车),但仍然走过来了。爱车,2012款高尔夫6 1.4T MT,论坛冷清了,就没有发帖了。

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发表于 2017-10-09 20:16    IP属地:未知


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