发表于 2017-07-24 11:07 IP属地：未知
更大的压力来自特斯拉的产能。
其公布的第二季度交付数据显示，只有 2.2 万辆电动车交到了客户手里。长期关注特斯拉业绩表现的高盛分析师 David Tamberrino 指出，这一数字低于他 2.35 万辆预期，更低于华尔街 2.42 万辆平均预期。
“特斯拉的第二季度生产和交付报告提出了更多的问题，尤其是关于 Model S 和 Model X 的需求到底有多少。”伯恩斯坦分析师 Toni Sacconaghi 对 CNBC 说。
跟交付报告一同披露的 Model 3 交付时间和数量也打击了市场对特斯拉的信心。晚了一个月、7 月底才交付的 Model 3，首批只有 30 辆汽车。
Autotrader 分析师 Michelle Krebs 表示：“特斯拉在电动车领域已经做得非常出色，并迫使其他汽车制造商一同加入进来。但这是特斯拉过去股价大幅度上涨的一个因素，现在它则会面临更多的竞争。”
Model 3 的产量直接决定了特斯拉是否能实现真正盈利，也决定着它是不是能从一个年产 5 万辆汽车的小公司，变成大众、通用、丰田等年产千万辆的汽车巨头；以及能否从一个高端、奢侈的小众汽车品牌，进入一个大众化的市场。
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