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奔驰C级论坛 >  拿什么拯救你?M271的凸轮轴调节器!

发表于 2017-04-30 16:19    IP属地:未知

引用 xiaoliang84 于 2017-4-30 12:41 发表的回复
估计也不发给你
反正你没发,我能看到。。。。
开车就像挖鼻屎,日常带着挖、用心挖、自己挖,才是最舒服的。一旦懒了、胡挖了,身体就完蛋了。
国际油价跌破30了,老百姓越来越像包身工了。
论坛泡得少了,跟车友们玩微信群了。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-05-02 22:25    IP属地:未知


这个问题还好,关键受不了它的噪音

劳动最光荣、劳动最快乐

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发表于 2017-05-04 09:56    IP属地:未知

这个帖子NB,看来M271的这个设计还是有一定的BUG

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-05-05 15:27    IP属地:未知

这玩意儿哪里能囤一套?驴快6万了,有点慌

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发表于 2017-05-06 20:25    IP属地:未知

引用 wollaston 于 2017-4-29 18:16 发表的回复
还是那个ZZWEN,上回说到他搞了个机油滤清的底座,琢磨如何对付扎个玩意漏油的事情。
这回,他弄了一对凸轮轴调节器,并且是别人换下来的。磨坏掉了。
干嘛呢?
就是为了拆开来琢磨一下。
一琢磨不要紧,琢磨不出好方法,真是垂头丧气!
不过,也倒是死心了。基本上有了定论,这玩意,迟早要换呀!
先看这个玩意,主要的问题点,
1、下图的这个定位销,具体承担了什么伟大的任务,算是搞不明白了。...
兄弟这个东西一般几万公里才坏呢,我的车已经跑四万二了,现在想想都害怕
胜芳百灵

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发表于 2017-05-06 21:08    IP属地:未知

引用 胜芳百灵 于 2017-5-6 20:25 发表的回复
兄弟这个东西一般几万公里才坏呢,我的车已经跑四万二了,现在想想都害怕
我的也4万多公里,提心吊胆的。
跟驾驶习惯有关,高速多、路况平顺、下脚温柔的话,应该能撑到10万。
激烈驾驶的,估计也就是4~6万不等。
开车就像挖鼻屎,日常带着挖、用心挖、自己挖,才是最舒服的。一旦懒了、胡挖了,身体就完蛋了。
国际油价跌破30了,老百姓越来越像包身工了。
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发表于 2017-05-08 11:00    IP属地:未知

包含机械增压的机头吗?
我的已经快11W了。
驾驶习惯属于:高速多、路况平顺性一般、下脚比较暴躁,红绿灯起步一般是已经过路口别人还没有出斑马线的
奔驰的生命,不敢回头

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发表于 2017-05-08 22:55    IP属地:未知

引用 iidodesign 于 2017-5-8 11:00 发表的回复
包含机械增压的机头吗?
我的已经快11W了。
驾驶习惯属于:高速多、路况平顺性一般、下脚比较暴躁,红绿灯起步一般是已经过路口别人还没有出斑马线的
不包含,看你的机油口,好像也是涡轮增压的款式呀。
机械增压的那个鸡鸡,真心不错。
还省油。
开车就像挖鼻屎,日常带着挖、用心挖、自己挖,才是最舒服的。一旦懒了、胡挖了,身体就完蛋了。
国际油价跌破30了,老百姓越来越像包身工了。
论坛泡得少了,跟车友们玩微信群了。

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发表于 2017-05-09 13:08    IP属地:未知

引用 wollaston 于 2017-5-8 22:55 发表的回复
不包含,看你的机油口,好像也是涡轮增压的款式呀。
机械增压的那个鸡鸡,真心不错。
还省油。
早期的CGI和Kom的机头样子是一样的,就是机械增压器部分和涡轮增压器部分不一样。
省油倒是没觉得,我死开活开也就是6.5最低了,跟CGI那些动辄5以下的高速成绩不能比。
奔驰的生命,不敢回头

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发表于 2017-05-10 20:48    IP属地:未知

引用 iidodesign 于 2017-5-9 13:08 发表的回复
早期的CGI和Kom的机头样子是一样的,就是机械增压器部分和涡轮增压器部分不一样。
省油倒是没觉得,我死开活开也就是6.5最低了,跟CGI那些动辄5以下的高速成绩不能比。
5以下,推的么?
我260,没见过5以下的。
坛友的机械增压,经常5开头,比较气人。
开车就像挖鼻屎,日常带着挖、用心挖、自己挖,才是最舒服的。一旦懒了、胡挖了,身体就完蛋了。
国际油价跌破30了,老百姓越来越像包身工了。
论坛泡得少了,跟车友们玩微信群了。

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