机油粘度储备的必要性，，
有些卡友喜欢折腾机油，一屯就是几十年的用量，，，是为了冬天和夏天用不同粘度的、新车和旧车用不同粘度的，，，，，所以需要一定的不同机油粘度库存，，
这是合理的，，
一本正经地回复楼主，，

基础油，粘度指数改进剂，其它添加剂，粘度指数改进剂会因为剪切造成粘度下降，基础油剪切不会下降，简单说就是不能只用粘度指数改进剂增加粘度，会造成剪切以后粘度下降到可能不能正常运行，不过一般没人提这个概念，因为那样就不是可以正常使用的机油了，或者简单说，现在绝大多数油品，刚加进去时候是符合牌号标准，等使用一段时间就会出现粘度下降，按我理解有的厂家叫新油磨合阶段，如果想使用过程中粘度没有变化，就只能选不加粘度指数改进剂的产品，不过指标看起来不会像加了的粘度指数那么高，但是使用完全没问题，不过大多数人不懂，都按给出的指标数据判断油品好坏。0W就比15W好么，不见得，当地最低气温0度以上的用15W完全可以，不过15W的全合成很少吧，粘度指数改进剂价格相对基础油来说价格还是比较便宜的，当然多加稠化剂成本更低，指标数据看起来也更好。因为稠化剂单独是一个概念，稠化剂里含不含矿物油，没有厂家说吧，稠化剂不算是基础油，我说我全合成里不加矿物油，但是稠化里要是含矿物油这个怎么说呢