Recommended for use in differentials, manual transmissions and other gear applications requiring any of the following specifications: API GL-5, MT-1, MIL-PRF-2105E, Dana SHAES 234 (Formerly Eaton PS-037), Mack GO-J, or the differential (hypoid) gear oil specifications from all domestic and foreign manufacturers such as GM, Ford and Daimler Chrysler. Can also be used in axles where an API GL-4 lubricant is recommended.
推荐用于需要以下任何规格的差速器，手动变速器和其他齿轮应用：API GL-5，MT-1，MIL-PRF-2105E，Dana SHAES 234（原名Eaton PS-037），Mack GO-J，或来自所有国内和国外制造商如通用，福特和戴姆勒克莱斯勒的差速（准双曲面）齿轮油规格。也可用于推荐使用API GL-4润滑剂的车轴。

一般来说，只要写了允许限滑差速器用，就是准双曲线油

还是没有“双曲”二字，但是我选择相信你

双曲面和双曲线齿轮是一回事，一个是针对节面，一个是针对节线来说。
轴线偏置的锥齿轮，习惯叫“双曲线齿轮”，也有叫“准双曲面齿轮”或“准双曲线齿轮”的。加个“准”字可能源于早先的一种齿轮叫“准渐开线齿轮”，可能为了和圆柱齿有效区别而加。
在我那张帖子正文就写了：API类别GL-5指定在高速和/或低速，高扭矩条件下，齿轮的使用特性类型，特别是汽车轴中的准双曲面。你可以理解为GL5类别的基本上就是准双曲面规格。英文关键词hypoid。安索官网有标注。
其实最便宜大碗的就是美孚的尖头75w90。安索这只齿轮油偏向于超长更换里程（10万英里）以及suv货车的重负荷齿轮。糙车用美孚，高速的后驱车用红线或者motul是更好的选择。

高大上

用在前后桥差速器上边的