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雷凌论坛 >  这个春节，开着雷凌长跑533公里

  本主题由 太平无意 于 2017-02-03 10:19 加入精华 
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本站元老

注册 2016-12-28 来自 北京市|北京市

来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-01-27 17:13    IP属地：未知

11楼
仪表盘看到了吗，没错，换我又开上我姐的车了，眼前我的车让我爸开上了，跟在雷凌后面，第一次这么好好看我自己车的屁股，发现还真耐看。
活着就要快乐，因为会死很久。。。

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本站元老

注册 2016-12-28 来自 北京市|北京市

来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-01-29 14:02    IP属地：未知

12楼
还没出北京在服务区加满油，旁边是我姐的新车起亚kx5，她本来要买智跑也不知道最后怎么着就被销售忽悠买了这个新出的车了。。
活着就要快乐，因为会死很久。。。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-01-29 14:12    IP属地：未知

13楼
这个kx5本来我报着随意应付来一下的心态，开上高速了一段时间发现让我有点小意外，因为这款车比我的雷凌要好开。除了韩系车一贯地高颜值外表之外，车内的配置也相当物超所值，就比如眼前的仪表盘中间是液晶显示，左右的仪表颜色也非常柔和舒服，在实际驾驶中感受不错。
活着就要快乐，因为会死很久。。。

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青铜长老

注册 2007-05-29 来自 广东省|广州市

来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-31 13:55    IP属地：未知

14楼
顶了

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注册 2016-12-28 来自 北京市|北京市

来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-02-03 00:06    IP属地：未知

15楼
一路在120km/h行驶，做到绝对不超速，安全第一嘛。
一路很畅通的开到了石家庄服务区，上个wc，吃午饭。kx5和我的雷凌来张合影吧，路程走了一多半，一会儿我就继续开我的雷凌了。
活着就要快乐，因为会死很久。。。

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支柱会员

注册 2015-03-13

来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-02-03 00:06    IP属地：未知

16楼
我跑了1000多公里(··)，油耗让我十分满意，即使在路上塞车三小时，大热天的时候开空调收音机，也能扛得住

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注册 2016-12-28 来自 北京市|北京市

来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-02-03 00:10    IP属地：未知

17楼
休息的时候表姐家的孩子要在驾驶席上当回小司机，手舞足蹈的好开心。
诺！这就是我的午饭，一碗奢侈的海鲜泡面，吃泡面我怎么吃都不会腻。
活着就要快乐，因为会死很久。。。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-02-03 00:14    IP属地：未知

18楼
现在换我继续开雷凌，让我爸休息，还有大概200公里的里程，由我一直开到目的地，我慢慢将速度提高到了120km，这里要说一下雷凌在高速上的抑噪表现还是不错的，即使在120km/h噪音也感觉很小。
活着就要快乐，因为会死很久。。。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-02-03 09:07    IP属地：未知

19楼
姐夫在后面跟着我，有对讲机沟通起来非常方便，雷凌一直被吐槽的没有esp稳定系统，但是在进入山西界随之而来的一些山路弯我把速度保持的90到100km/h的情况下，车身还是比较稳定的，不会出现较大的侧倾或者转向不足。
在这些起起伏伏，外加一些幅度较小的发夹弯上，雷凌的地盘支撑性有一个正常的水准吧，雷凌的地盘调教上比卡罗拉要稍微硬一点。
活着就要快乐，因为会死很久。。。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-02-03 09:23    IP属地：未知

20楼
大约下午四点钟就快到达目的地，山西晋中地区，开了一天的车好累。在高速长途上雷凌总体表现还不错，但是座椅坐久了很累，因为留出足够的头部空间后，座椅就调的非常低，所以会觉得很窝的慌，这点上suv却是要好很多。
驶离高速，进入国道，路面还有一些结冰就放慢了速度，雷凌在这种国道上就体现出地盘过滤的并不是很彻底，会有一些细碎的小颠簸感受，与其说是感受其实应该是耳朵听到的路面那些细碎的声音。
这个路6不6，我必须停下来拍个照，这块被阴，雪一直没化掉，其实我是下来找野地儿上个便所儿。。。
不过还好就只有一小段这样的路而已，要不就悲剧了。
天色已黑，夕阳余晖。

最后和姐夫一家分开，马上到了。
最后，分享一下雷凌高速的油耗表现，6.1L的油耗，很满意了，这次行程就在这样疲惫的结束了，要去休息了，祝大家新年快乐！
活着就要快乐，因为会死很久。。。

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