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POLO二手物品交流区 >  保养——不在4s

发表于 2006-03-05 11:46    IP属地:未知

ZNMORET 于 06-03-04 10:39 PM: 在第6楼写到

你说的其他我都同意,请注意,第一次倒进的油是清洗油路的,启动是为了让发动机中的陈油被顶出来,这些油被放出后,才更换机滤,从新加机油。
那LZ不应该加2升,应该加到位。在发车,开上几KM后再全部换新。我以前的车子在走合期 都是这样搞的。现在想想没必要。走合期3000KM多换一次,其他按照说明书来就可以了。只要坚持按规定保养,我的车20万公里转给别人,打开气门盖,铝合金缸盖上只有点发黄,比别人10万KM的车还好。

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发表于 2006-03-05 11:53    IP属地:未知

而且我对4S店深恶痛绝。保修期没法,只好在店里保养,过了期我自己保养。自己保养的好处:1: 省米  2:有乐趣 3:锻炼身体 4:培养动手能力 5:各位自己想。  我经常看到有的车友换个轮胎手忙脚乱。

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发表于 2006-03-05 12:20    IP属地:未知

学习了,,,,,,,,,,,
随地随时,随心所欲, 随遇而安,随机应变,随乡入俗.......

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发表于 2006-03-05 15:29    IP属地:未知

re9157 于 06-03-05 11:53 AM: 在第12楼写到
而且我对4S店深恶痛绝。保修期没法,只好在店里保养,过了期我自己保养。自己保养的好处:1: 省米  2:有乐趣 3:锻炼身体 4:培养动手能力 5:各位自己想。  我经常看到有的车友换个轮胎手忙脚乱。
同意ing,不能盲目相信4s,我的雨刷在4s店换的,结果是个无牌无厂的冒牌货,用了不到两个月就坏了,弄得我自己以为是我雨刮器的毛病,这回换无骨雨刮才明白。4s店会以次从好,特别是在一些配件上!

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发表于 2006-03-06 08:53    IP属地:未知

加精了,后面部分参加讨论的朋友也加分了。希望更多朋友参加讨论!

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发表于 2006-03-06 10:04    IP属地:未知

机滤和空滤还是要买好的,这两个太重要了,昨天俺买了原厂四滤,280:)马上把空调滤给换了,原来POLO 03款的空调滤,不是碳芯的,俺的内循环最近老是按不亮

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发表于 2006-03-06 10:38    IP属地:未知

re9157 于 06-03-04 09:18 PM: 在第3楼写到
LZ半桶水!你换了机油,不马上换机滤!还发动!正好清洗旧机滤!!!!!
正确的换机油方法:热车一分钟左右,为的是将沉淀在油底壳中的渣滓搅溶在机油中,并增加机油的流动性。马上熄火拧开放油螺丝放掉旧机油 ...

印地哥蓝POLO,纪念版,手动两箱1.6,195/55R15轮胎,五幅海星轮毂。

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发表于 2006-03-06 16:25    IP属地:未知

re9157 于 06-03-04 09:18 PM: 在第3楼写到
LZ半桶水!你换了机油,不马上换机滤!还发动!正好清洗旧机滤!!!!!
正确的换机油方法:热车一分钟左右,为的是将沉淀在油底壳中的渣滓搅溶在机油中,并增加机油的流动性。马上熄火拧开放油螺丝放掉旧机油 ...
正解。

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发表于 2006-03-06 22:12    IP属地:未知

学习学习!

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发表于 2006-03-06 22:40    IP属地:未知

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