发表于 2019-05-06 13:52 IP属地:未知
我也补充两句,说说自己的消费经历。2007年的300c,2.7六缸无天窗版。目前12万公里,一年差不多跑1万公里吧。新车到手胎里带的毛病有两个:1.烟灰缸打开合不上。忍着没修。2.凉车时皮带有轻微哨音。没修。 其他基本算是没毛病。
2012年,钥匙丢一把(怀疑掉到桌下垃圾筐里被倒掉了),去4S重新更新了密码,没新配(感觉4S要价太狠),此后一把钥匙用到现在。
2013年大约7万公里时,EGR阀坏,去4S换了新的。
2014年,节温器壳上盖轻度渗漏,正好有个朋友修理厂开张,网购了一个节温器上盖总成带水管,去换了。工时比较大,需要拆下前脸,把管子从前方插进去。
2015年,车门把手被孩子拽着玩,居然拽断了!去4S换了个原厂的。
2016年,9万多公里时,首次出现P2181故障码(这个故障码一定要重视),目测发现冷却液亏,补充后开了一段时间,又报故障码。研究发现三通即将断裂,于是网购不锈钢三通一大一小,先换了小的。没想到三周后,大的就断了,防冻液洒了一地,凉车后开到附近修理厂,更换了早已到货的不锈钢大三通。---顺便更换了皮带和皮带轮---解决了凉车轻微哨音的胎里带毛病。
2018年5月,遭遇了论坛上多位大神们常常提及的换档机构卡簧断裂故障(此故障基本每辆300C都会遇到,早晚而已)。幸好车停在自己车位上了,否则还得挪车。叫4S店来人拆了中控台,拿下换档机构,我取出早已预备的曲别针一根,穿过手电钻打的孔,完美修复。顺便解决了胎里带的烟灰缸开启后不能保证闭合的毛病,4S店技师当时就乐翻了。
2018年11月,11万公里时,右轮羊角球头坏,行进时车轮吱吱呀呀响声很大。网购一个,普通修理厂更换,解决。
2019年4月,11万7千公里时,故障码P2181又亮了。现在有经验了,观察发动机舱,皮带前方的冷却水主管上的四通有渗漏。立马淘宝一个不锈钢四通,鲤鱼钳伺候,更换,补液,完成。
目前车况良好。此车使用12年,感觉:卖了不值,也就几万块钱。但拾掇利索点儿开着玩,很值。后驱,早年奔驰S280地盘,跑高速利器。
以上信息,与车友们分享,以供参考。
[ 本帖最后由 一庄 于 2019-5-6 13:54 编辑 ]