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迈腾论坛 >  09年B6,6.9万公里换涨紧器链条作业,其实...

发表于 2016-11-21 08:14    IP属地:未知

我也是09年B6,换了安心,侧盖下面我也有过渗油,今年8月换了链条导轨同时换了油气分离器,现在又开了三千公里,机油液位一点未降。
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发表于 2016-11-21 09:58    IP属地:未知

还是换了好,放心,,

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发表于 2016-11-21 10:36    IP属地:未知

引用 ericyl 于 16-11-21 08:05 发表的回复
如果是这样我会写原厂5W30,没写就不是半合成咯,哈,极护,水美ESP都用过
水美ESP 效果怎么样?  双十一刚进了几桶,看不出来真假啊。不知道应不应该换上。
~恭敬桑梓 嘉言善行~

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发表于 2016-11-21 10:40    IP属地:未知

引用 ericyl 于 16-11-20 19:00 发表的回复
老迈开得不算多,折合一年也就一万多,不烧机油,5W30也不烧,唯独正时链条下铁盖有渗透,一万公里能漏掉不到0.2。正好赶上都说老迈涨紧器有问题,今天保养换油就想彻底解决了。[/im...
我是09年2.0DSG,现在13万公里了,也刚换完,因第二次换链条侧盖漏油,都是底部,第一次未漏在4S弄得,这回又折腾了一次,相当于三次手术,漏不漏还在观察中。主要问题是胶本身,还有就是师傅安装技巧,我第二次,等于是被忽悠了,安装技术没问题,材料缩水了,应该用黑胶,给我用的灰胶,灰胶强度不够,再有打完胶需要干一下在上车,最好一小时以后再加机油,效果更好。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-11-21 10:47    IP属地:未知

引用 zsz010101 于 2016-11-21 10:36:30 发表的回复
水美ESP 效果怎么样?  双十一刚进了几桶,看不出来真假啊。不知道应不应该换上。
我用了两个周期两万公里,效果不错,省油,声音略吵

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-11-21 10:51    IP属地:未知

引用 polkaudio 于 2016-11-21 10:40:44 发表的回复
我是09年2.0DSG,现在13万公里了,也刚换完,因第二次换链条侧盖漏油,都是底部,第一次未漏在4S弄得,这回又折腾了一次,相当于三次手术,漏不漏还在观察中。主要问题是胶本身,还有就是师傅安装技巧,我第二次 ...
我这次用的是黑胶,都是有经验的师傅,换过好多台了,先用刀片把缸体上的残胶挂掉,然后用化油器清洗剂蘸到干净的布上擦一遍,最后打日本进口平面密封黑胶在盖上,一次性粘到位,最后把每个螺丝孔溢出的胶扣掉再上螺丝,我觉得操作上没什么问题,就看运气和效果了

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发表于 2016-11-21 10:56    IP属地:未知

引用 polkaudio 于 2016-11-21 10:40 发表的回复
我是09年2.0DSG,现在13万公里了,也刚换完,因第二次换链条侧盖漏油,都是底部,第一次未漏在4S弄得,这回又折腾了一次,相当于三次手术,漏不漏还在观察中。主要问题是胶本身,还有就是师傅安装技巧,我第二次,等于是被忽悠了,安装技术没问题,材料缩水了,应该用黑胶,给我用的灰胶,灰胶强度不够,再有打完胶需要干一下在上车,最好一小时以后再加机油,效果更好。
我09年7月的车,14年10月第一次在4S换涨紧器没换链条和导轨,今年上半年发现机油消耗很快,5000公里加了2升,以前一般是1万公里一个保养周期加1升不到,检查发现是侧盖下部渗油、油气分离器坏,这次8月拆开又换了链条和导轨、油气分离器,用的是进口的黑胶,到现在开了3000公里未发现机油液位下降。
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发表于 2016-11-21 10:58    IP属地:未知

引用 ericyl 于 16-11-21 10:51 发表的回复
我这次用的是黑胶,都是有经验的师傅,换过好多台了,先用刀片把缸体上的残胶挂掉,然后用化油器清洗剂蘸到干净的布上擦一遍,最后打日本进口平面密封黑胶在盖上,一次性粘到位,最后把每个螺丝孔溢出的胶扣掉再上螺丝,我觉得操作上没什么问题,就看运气和效果了
下次保养时候再看,要是不漏得话,也就差不多了。主要是下盖,油压高,我上盖第二次用的也是灰胶,但是没漏,上面没什么压力,机油也不总泡着,但是最后还是一起换了。

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发表于 2016-11-21 11:14    IP属地:未知

引用 wxhpyy 于 16-11-21 10:56 发表的回复
我09年7月的车,14年10月第一次在4S换涨紧器没换链条和导轨,今年上半年发现机油消耗很快,5000公里加了2升,以前一般是1万公里一个保养周期加1升不到,检查发现是侧盖下部渗油、油气分离器坏,这次8月拆开又换了链条和导轨、油气分离器,用的是进口的黑胶,到现在开了3000公里未发现机油液位下降。
我这次也把油水分离器换了,第一次换,顺便也把涡轮下面的管清了,滤清就用了4瓶,第二次相隔8万公里,主要是链条凉车启动跟敲铁声音响,涨紧器没事,索性折腾一次,也都换了。看看这次如何吧。。。。。

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发表于 2016-11-21 11:59    IP属地:未知

换了安心

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