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新捷达论坛 >  【我为新捷达代言】我为新捷达代言

发表于 2016-11-13 17:49    IP属地:未知

        传说中的七十二拐那时候还没铺油路。过七十二拐之前,我脑海中曾多次出现这样一组画面:我把车停在路边,没有熄火,我找块石头坐下来,点根烟,安静地审视着远方的七十二拐。等酝酿出足够的情绪,猛吸两口烟,把烟屁股狠狠往地上拧两下,然后,上车,去拐那七十二道弯。很遗憾,我那天稀里糊涂就过了七十二拐……

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发表于 2016-11-13 17:52    IP属地:未知

        那天从邦达到昌都,基本都是在赶夜路,有一段还遇上了大风雪,走地非常艰辛。那时路上到处有施工,隔不远就有趴在路上的大土堆,这些土堆覆上厚厚的白雪后,要走到跟前才能辨出,这对赶夜路来讲是很大的安全隐患。那一段风雪路,我和搭车的驴友们没有被困境吓倒,走的十分淡定,说说笑笑就到了目的地,因为我们都非常信赖捷达伙伴的可靠性能。

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发表于 2016-11-13 18:14    IP属地:未知



        317国道西藏与四川交界处的矮拉山,在修路之前很不好走。我们一车三人翻山之前,好几个当地居民、修路武警和过路司机,都担心我们轿车过不去,好心劝返。我谢过他们之后,还是毅然决定向矮拉山开进。天不亮就出发了,但出师不利,上山不久就被尖石扎破了胎,坚持着走到一块平整地,把备胎换上。第一次换胎,操作很简单,我一个人搞定。

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发表于 2016-11-13 18:18    IP属地:未知


雨季过后,脆弱的山路被过往的大车霍霍的不成样子,捷达在这样的路上艰难地跋涉。
[ 本帖最后由 北大营 于 2016-11-13 18:19 编辑 ]

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发表于 2016-11-13 18:20    IP属地:未知


时而,需要下车观察一下路况,才能做出通行方案。

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发表于 2016-11-13 18:22    IP属地:未知



        有的石头,高出地面很多,需要除掉,否则会磕到底盘。我饿着肚子,在海拔四千多米的山上,使出浑身力气,铲除一块块石头,这些,都是对捷达满满的爱。
[ 本帖最后由 北大营 于 2016-11-13 18:23 编辑 ]

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发表于 2016-11-13 18:25    IP属地:未知

        翻过矮拉山,我给自己倒一杯热水,纵情地靠在捷达车头上。回顾一下刚刚的惊险,再想像一下当地人描述的在我之前两台霸道如何困在山上,心中感慨万千。许久,押一口热水,默默地跟捷达说一声:老伙计,辛苦了!

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发表于 2016-11-13 18:26    IP属地:未知



        甘孜经炉霍到道孚,一路泥泞。在这样的路上,捷达像匹骏马载着我们飞驰着,像身着迷彩的战士那样毫不畏惧勇往直前。

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发表于 2016-11-13 18:28    IP属地:未知

        后来,我为那台捷达伙伴找了个更爱他的主人。新主人与我在同一个城市,偶尔,我还“顺路”去看看我的老伙伴,跟新主人唠叨一下伙伴的脾性,嘱咐新主人好好待他。一三年三月,老款捷达即将退市,我又购得21YEARS纪念版一台。这台纪念版,表现更是出色,每次陪我出行,都是兢兢业业,任劳任怨。

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发表于 2016-11-13 18:29    IP属地:未知

一三年七月的一个凌晨,我给纪念版在天路(新藏线)零公里处留影,揭开了我用捷达单车走天路的篇章。

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