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科雷嘉论坛 >  当幸福来敲门,入手雷诺科雷嘉2.0L四驱至尊版

发表于 2016-08-03 18:14    IP属地:未知

中控屏我调成了绿色,和仪表盘还挺搭配的。现在这个画面是节能系统,系统会对加速和预见性驾驶得分(我理解的就是刹车幅度和频率)给出五星评定,并综合滑行距离等数据给出一个总体得分。我目前前两项分别是3星半和2星,总分是47分,都没有及格……我开车现在已经习惯看着这个系统了,看着这个系统,驾驶时就会刻意缓加速,提前滑行等等,就像在考试一样为了能够得到更高分数,还是挺有意思的。

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发表于 2016-08-03 18:15    IP属地:未知

屏幕尺寸不大,但是倒车影像等等的画质都非常清晰,包括模拟轨迹和全车雷达,做的都非常到位,即使媳妇停车我也不用担心。

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发表于 2016-08-03 18:15    IP属地:未知

中间部分设计就中规中矩了,值得一提的就是前排储物格配备了两个USB接口,用手机导航的时候很容易没电,插着线一举两得。


[ 本帖最后由 同学你肥皂掉了 于 2016-8-3 18:15 编辑 ]

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发表于 2016-08-03 18:16    IP属地:未知

中央扶手箱前面是座椅加热按键,法国车不来点新奇的设计感觉都不好意思和老乡打招呼。中央扶手箱是分层设计,上层放U盘票据什么的,下层放一听可乐也完全没问题,空间很大。


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发表于 2016-08-03 18:16    IP属地:未知

副驾这个扶手真的是特别显高档,好像只有在豪华车型上才见过的设计!

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发表于 2016-08-03 18:17    IP属地:未知

全景天窗就更是大爱了,让车内非常敞亮,视野开阔。

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发表于 2016-08-03 18:18    IP属地:未知

后备箱空间非常大,后排座椅还可以完全放平放倒。并且后备箱盖板的下面还有一个隐私储物格,大老爷们无所谓,这个设计适合小姑娘。


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发表于 2016-08-03 18:19    IP属地:未知

补一张发动机图,目前开了3000公里,说说动力感受吧。科雷嘉搭载的是2.0L自然吸气发动机,配上模拟7速的CVT变速箱,实话讲动力有些弱,拉动1.5吨多的车身稍显吃力,但是平顺性非常不错,明显是偏向于舒适取向。我特别喜欢手动换挡模式,只要一切换到M挡,变速箱就会自动减一挡,非常方便。目前我跑出的油耗是刚好9升,全是城市路况,比较满意,但我认为还有下降空间。

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发表于 2016-08-03 18:19    IP属地:未知

最后来一张车钥匙!法国人就是喜欢不走寻常路!同样是不走寻常路的科雷嘉,我也喜欢!

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发表于 2016-08-04 10:07    IP属地:未知


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