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奔驰E级论坛 >  E系相伴五年半,谈谈屌丝对E200短轴的悲欣交集

发表于 2016-05-04 11:22    IP属地:未知

引用 wj751014 于 2016-5-4 10:53 发表的回复
刹车还是偏软,跟宝马同级车比,点头现象还是比较明显。
您说的不对。您一会儿下楼,按我说的小窍门做,再回帖报告心得体会 :
1、启动,P档怠速,用左脚踩刹车踏板(不是那个小驻车踏板)。
2、玩儿命踩。想象着,你必须把刹车踏板踩断。就是用这样的力道,踩十下。  
3、拉D档,上路开一圈儿,试试刹车。
4、回来给我报告心得体会。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2016-05-04 11:23    IP属地:未知

引用 wj751014 于 2016-5-4 10:58 发表的回复
不知道跟踏板位置有没有关系。
对了,提醒:一定是“左脚”。 不是“右脚”。必须用“左脚”踩刹车踏板。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2016-05-04 11:24    IP属地:未知

引用 单车屌丝 于 2016-5-4 05:57 发表的回复
一晃快六载,E系也已经发布新一代产品了。对于E的缘分还是一次车祸中注定的。
10年买车的时候,我们面临的选择有奔驰E,宝马5,雷克萨斯ES。当时的倾向是宝马,名字起的好,让人想到汗血宝马稀世珍品,而且一块大屏幕秒杀小E。遗憾的是宝马当时比较牛叉,没有多少优惠。
让我们吃了奔驰定心丸的是上海发生的一个车祸:延安路高架连接外滩的一段因为改造连接外滩的地下隧道,把下匝道给拆了,某天凌晨有一醉酒男子驾...
感谢您的心得体会,写的很好。要是再配上五六张图片,我就可以射精了.....     另,那个四眼E的司机太牛逼了.... 这货的前世,一定是位折翼的飞行员。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2016-05-04 11:28    IP属地:未知

抽空写写,六点多喔忙开了,为全家人做早饭,送孩子上学,工作处理一下,我会把我的点点滴滴都写出来的,谢谢严版的厚爱

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发表于 2016-05-04 11:33    IP属地:未知

开了不多久,发现连接的蓝牙系统出问题,显示已经连接,就是没有声音。自己搞不定就开到利星去搞,也是没有解决问题,反正这也是一个半鸡肋的功能,哇啦哇啦的不光嘈,还易泄密。坏就坏了,忘了吧。

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发表于 2016-05-04 11:38    IP属地:未知

引用 wj751014 于 16-05-04 10:53 发表的回复
刹车还是偏软,跟宝马同级车比,点头现象还是比较明显。
你的驾驶习惯可能比较激烈。我感觉已经很不错了,每次都很优雅地停下。坐车的人也很舒服,从来没有人在这个车上晕车,听说宝马就容易晕车。刹车后轮毂都是黑灰倒是真的,也懒得去理会。我到现在九万多公里还没有更换过刹车片。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-05-04 11:39    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2016-05-04 11:22 发表的回复
您说的不对。您一会儿下楼,按我说的小窍门做,再回帖报告心得体会 :
1、启动,P档怠速,用左脚踩刹车踏板(不是那个小驻车踏板)。
2、玩儿命踩。想象着,你必须把刹车踏板踩断。就是用这样的力道,踩十下。  
3、拉D档,上路开一圈儿,试试刹车。
4、回来给我报告心得体会。
好的,谢谢严版!

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发表于 2016-05-04 11:55    IP属地:未知

第三个问题是轮胎。原装的P7室245/45/R17,看车友评论很容易鼓包,平时也比较小心驾驶。有一次从安徽回沪,在广德和浙江的交界处,布了很多新减速带,我估计用30迈的速度开过,车还是被震了一大下。回家一看二前胎鼓包,立刻大出血,二个轮胎花掉我3100大洋。开了近四年后,后胎自然磨损,那时候看到严版在说要省钱上225/50/R17的P7,我立刻响应从网上购入一对装在前轮。P7的轮胎比较偏硬吧,开车胎嘈比较大。现在车上的轮胎都还比较新,等磨损后果断更换朝阳轮胎,支持国货精品,又省钱又静音。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-05-04 12:02    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2016-05-04 11:22:11 发表的回复
您说的不对。您一会儿下楼,按我说的小窍门做,再回帖报告心得体会 :
1、启动,P档怠速,用左脚踩刹车踏板(不是那个小驻车踏板)。
2、玩儿命踩。想象着,你必须把刹车踏板踩断。就是用这样的力道,踩十下。   ...
有什么作用?

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发表于 2016-05-04 12:07    IP属地:未知

引用 bombsun31 于 2016-5-4 12:02 发表的回复
有什么作用?
一试便知
明白得越多,越寂寞......

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