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迈腾论坛 >  更换2.0T涡轮增压器背板(扩压板?)

发表于 2016-03-17 01:21    IP属地:未知

图片有点多,夜深了。明天还得上班。待续

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发表于 2016-03-17 05:22    IP属地:未知

手艺杠杠滴
比上不足,比下有余;人家骑马,我骑毛驴。

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发表于 2016-03-17 08:52    IP属地:未知

以为拆下螺丝后轻轻敲打就可以分离增压端涡轮外壳,可是错了。无论怎么敲打,外壳就是下不来。用上热风吹也不行。苦想一个小时左右,网上也没有资料参考。确认所有螺丝都卸下,分析应该是原厂密封胶粘的太牢靠。果断破拆——钢锯片侍候(幸亏是铝的),在背板上锯开两道,先小部分去除背板,然后螺丝刀强翘背板,成功分离涡轮机芯与外壳



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发表于 2016-03-17 09:18    IP属地:未知

上图看到的白色餐巾纸是堵进出水口、机油口的,防止脏物进入机芯。打开后发现果然是密封胶粘住太牢,不知道原厂的黑色密封胶是什么成分,那么厉害,比较难清理。下图是主角,背板(里面)。可以看到背板上两道裂缝,之前已经堵了一道,编码处的那一道没有发现,难怪还漏。拆下涡轮上的螺母,轻轻敲击涡轮轴,卸下增压端涡轮,从另一侧连同主轴一起拿下排气涡轮。小心不要轻易碰撞涡轮,而且增压端的涡轮与主轴的位置关系分离前最好标记好位置关系,尽量不要复装时破坏动平衡


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发表于 2016-03-17 09:29    IP属地:未知

上面图片里的底座都裂了啊,这么暴力真的能修好吗?

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发表于 2016-03-17 09:34    IP属地:未知


主轴废气端的轴承,清理积碳后再复装。背板是由四颗螺丝固定在机芯上的,拆下螺丝拿下背板(下图片背板外面)
注意不要搞丢背板上面的轴承,清理后复装到新背板上。黑色不是积碳是密封胶

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发表于 2016-03-17 09:46    IP属地:未知

最后就是安装新背板,怎么拆怎么装。其他的部件安装注意之前的标记对好就好。拆难装易,你懂的

增压器编码

100搏4000,


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-03-17 10:00    IP属地:未知


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发表于 2016-03-17 10:07    IP属地:未知

装车又是考验智力与体力的活儿。一个人、没上举升机真的有点难。单对准发动机排气歧管螺丝孔就差不多趴下了,那个是真重啊,空间又小,根本看不到位置。好在发动机上有排气歧管限位卡槽,卡上去了也就对准了,一会上(发动机仓上)一会下(底盘下),历经两天,满血复活。装车已经差不多10000公里了,干净

无视胶泥吧,安装的时候一颗螺丝滑丝,无大碍。复装水管、油管时密封不好,返工一次

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发表于 2016-03-17 10:17    IP属地:未知

结语:累并快乐着。这个破迈腾,正时链条、链轮都敢自己拆装了,不知道还有什么部件可以猜给自己。有得有失,负伤在所难免,不建议一个人自己弄,闷骚除外。感谢爱卡陪伴

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