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索兰托论坛 >  活动下手指,自己动手安装自动关窗器。

发表于 2016-03-02 20:44    IP属地:未知

内门板从下方有个排水孔,从那开始撬,一圈塑料卡子,撬开,向上一抬,整个内门板就下来了,后面有4个线排插座,和门锁钢丝还连着呢。小心的分开这些插头。

[ 本帖最后由 chnose0 于 2016-3-2 20:46 编辑 ]

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发表于 2016-03-02 20:48    IP属地:未知

这是门锁的钢丝拉线和关窗器原先的排线。


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发表于 2016-03-02 20:49    IP属地:未知

原先的关窗器。用了大概有两年半左右吧。

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发表于 2016-03-02 20:50    IP属地:未知

卸下的内面板,先靠墙站会吧

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发表于 2016-03-02 20:53    IP属地:未知

拆下门内板后的前门。还连着原先的线束呢!

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发表于 2016-03-02 20:56    IP属地:未知

   
由于买的是同品牌的,要接的跟线中,有3根接法根原先的是一样的。这就省了不少事了。很快处理好电源线,和玻璃电机的两根线。造个合适的位置,把新模块装上。

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发表于 2016-03-02 21:00    IP属地:未知

   
新的模块块头比以前的要大一些,找个合适的位置装下他。后来怕双面胶老化,贴不牢,用电工胶带把他和旁边伸出的小架子固定了一下。

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发表于 2016-03-02 21:31    IP属地:未知

上面这些都没什么难度,难的是:这次的模块多了寻车功能,要引一根线到喇叭的接地线上去。先把线引到机舱内保险盒附近再说。

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发表于 2016-03-02 21:36    IP属地:未知

    把门都复原,试了试,还不错。后窗也可以升降了。可喇叭的事丝毫还没着落。不知道该从哪下手。查看了一些资料。都说喇叭应该是过继电器,零线接地联通继电器吸和。好吧那就从方向盘下手,往回找吧。

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发表于 2016-03-02 21:44    IP属地:未知

事实证明我接下来是绕了一个大圈子,做了许多无用功。我不知道方向盘下面那一堆线里面,哪一个是喇叭的地线,想想先从喇叭按钮下了手,先看一下这里面是什么颜色线。
    拆喇叭盖比较容易,方向盘侧面左右各有一颗横向的螺丝,松开他,盖子就拿起来了。

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