发表于 2016-02-29 09:00 IP属地:未知
没必要,涡轮到1000多度的温度那是极限测试情况下不加任何降温措施的,那种状态基本会烧红涡轮,涡轮在实际运行中会使用机油降温,此时的温度和靠近排气管的发动机几乎一致,500摄氏度左右。你这样的风冷不配合散热鳍片可以说没有效果,而且进气道只是那个小管,没有主动式进气装置,并且你那根管子是耐高温阻燃的车用管吗?我看不像,这个很重要!奥迪你可以极速驾驶到你的转速表极限再增加30%都没问题的,也就是跑爆表。我的飙车的朋友都是这样干的,德国人在这方面会低标发动机功率,这和其他车系不同。