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凯迪拉克ATS/ATS-L论坛 >  这一次只聊车 ATS-L 28T

发表于 2016-02-26 13:31    IP属地:未知

卡钳也是大只。#主要看气质#

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发表于 2016-02-26 13:34    IP属地:未知

车尾和车头交相辉映,从线条到棱角都在阐述着自己特立独行的态度。左右各两只的“尾鳍”经过岁月变化越发紧凑,不变的是张扬的初心。

[ 本帖最后由 能学出世 于 2016-2-26 15:13 编辑 ]

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发表于 2016-02-26 13:36    IP属地:未知

ATS-L代表的不仅仅是车的型号,也是对品牌的一种传承。说的再明白些,就是更“接地气”一点。

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发表于 2016-02-26 13:40    IP属地:未知

2.0T发动机加身,动力上其实是够的,而且前中段的加速还是有一定感觉的。美中不足的是上海通用的标,现在已经叫上汽了,但是不能因为国产就丢掉身为美系豪华品牌的积淀。

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发表于 2016-02-26 13:51    IP属地:未知

原谅我P成这样,为的是凸显这个像回力标一样,宽大的高位刹车灯。

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发表于 2016-02-26 13:53    IP属地:未知

虽然车尾的层次感没有车头那么丰富,但是高位刹车灯与后备箱的夹角形成了一个小尾翼,顿时给这个庞大车身添加了一些小性感。

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发表于 2016-02-26 13:57    IP属地:未知

后备箱整体很平整,看似不大的空间能装下不少东西。而且开口也不小。不过要吐槽的是,都这个定位了,为什么不能上个电动后备箱呢?

后备箱开启的按钮藏得很隐蔽,在主驾门板的储物槽中间。

[ 本帖最后由 能学出世 于 2016-2-26 14:48 编辑 ]

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发表于 2016-02-26 14:06    IP属地:未知

尾排的设计也很独特,既不是单边单排,也没有放在中间,而是放在了倒车灯的两旁。

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发表于 2016-02-26 14:18    IP属地:未知

内饰给我的感觉并不像一款豪华车的印象总觉得应该是新C那般考究的设计。不过黑色烤漆加上金属拉丝工艺、真皮材质,各种金属按键和中控大屏,却烘托着更为年轻的车内氛围。


[ 本帖最后由 能学出世 于 2016-2-26 15:08 编辑 ]

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发表于 2016-02-26 14:22    IP属地:未知

方向盘还是更沉稳的圆形,要是换成平底可能更会增加运动气息吧。

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