一次难以置信的越战空中救援行动-爱卡汽车网论坛

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钻石元老

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发表于 2016-01-15 12:36 IP属地：未知

　　前方“鬼怪”熄火后，乱流强度大大降低，帕多可以持续推动摇摇欲坠的F-4。这两架F-4只靠一对发动机维持飞行，现在他们仍在敌境，这次绝地拯救至少使阿曼的滑翔距离增加了三倍，下降率降低到1000英尺/分。在帕多与乱流战斗时，阿曼和霍顿也在竭力保持稳定，他们就这样一直向西南方向的老挝飞去。

艺术家所绘的航空画

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vincent-song

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发表于 2016-01-15 12:37 IP属地：未知

12楼

　　帕多和维恩的F-4也开始表现出创伤后遗症。一盏火灾报警灯亮起，指示左发内部过热，发动机温度已从正常的600度上升到1000度。这意味着发动机内部的火焰稳定器或燃烧室破裂，不受控制的火焰可能会引爆发动机甚至整架飞机！帕多扫了一眼仪表盘，看到了恐怖的仪表读数，只能关掉左发。
　　结果两架飞机只靠一台发动机飞行！下降率增加到2000英尺/分，根本无法保持安全飞行。帕多不得已再次启动左发，但是发动机运转了不到一分钟报警灯又再次闪动。维恩告诉帕多：“我们的左发起火了，必须关掉，不然会爆炸！”
　　帕多再次关闭发动机，虽然他们已经飞出高炮的射击范围，但仍处于米格机的巡逻范围。不可思议的是两架飞机居然只靠一台发动机继续向西南方向飞行了10分钟。维恩在绝望中呼叫两架空中加油机前来营救，希望加油机能用硬杆把两架F-4都拖到安全地带，但他很快就意识到加油机不可能及时赶来。

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发表于 2016-01-15 12:38 IP属地：未知

13楼

　　帕多和维恩就这样把阿曼和霍顿向西南方向推行了58英里，此时帕多的飞机也快耗尽燃油了。4名飞行员意识到跳伞的时候到了，在飞过黑水河并接近老挝边境时，他们用无线电向空中搜救人员通报了自己的位置，然后双机脱离。在开始迅速掉高度时，阿曼和霍顿弹出飞机，降落在一处有茂密植被的平坦区域，西面有起伏的丘陵。
　　同时，几架A-1E“桑迪”（搜救部队A-1的无线电呼号）和两架HH-3“快乐的绿巨人”直升机从泰国紧急起飞向飞行员们的预计降落地点赶来。霍顿在弹射中因高G而导致脊椎压缩性骨折，当他在一座小村庄上空缓缓下降时，看到一队武装人员牵着狗飞奔而来，边喊边向他射击。

越战中的HH-3“快乐的绿巨人”搜救直升机和A-1E“桑迪”攻击机编队

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发表于 2016-01-15 12:39 IP属地：未知

14楼

　　霍顿落入一颗小树后立即解开降落伞吊带，开始拼命躲避猎人。他不顾痛苦的背痛，握着手枪撒腿就跑。他穿过一片草地来到一条小溪旁，然后强忍背痛溯溪而上。
　　40分钟后霍顿蜷缩进钻进山丘顶部附近的草丛中，一手拿无线电，一手握.38口径手枪，祈祷直升机能在他被追兵发现前赶到。狗闻到了霍顿的气味，北越武装人员在不断逼近。霍顿只地继续逃往山丘顶部，最后筋疲力竭，藏在一处灌木从中，准备战斗。他用无线电向搜救飞机报告了敌情，以及自己和村庄西侧阿曼的位置。
　　阿曼落在一处湿滑峭壁的下方，孤立无援。每次他试图攀上峭壁时，都因飞行靴的光滑鞋底而摔个仰面朝天，还因此受了伤。他无法逃出生天，但幸运的是武装人员也没发现他。

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发表于 2016-01-15 12:40 IP属地：未知

15楼

　　帕多和维恩在战友跳伞后继续向南飞，靠着仅剩的一台发动机飞了一分多钟。然后他们转向西北向老挝境内的美军特种部队营地飞去，以避免弹射时过于靠近北越军队。两分多钟后燃油耗尽，发动机熄火。维恩首先弹射，降落地点就在阿曼和霍顿西北不远处。他藏身树丛中，手握手枪和无线电，同样盼望着搜救直升机能先于敌人抵达。
　　霍顿向“桑迪”飞机报告了他们在山坡遭遇敌人追捕的情况。A-1E终于抵达了，从低空掠过，不费一弹地驱散了敌人。霍顿再次向头顶的飞机发出信号，很快一架“快乐的绿巨人”出现在视野中，直升机放下绳索，用绞车把他吊入机舱，然后又飞到峭壁崖上方用同样的方法营救了阿曼，还有更远处的维恩。

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发表于 2016-01-15 12:42 IP属地：未知

16楼

　　维恩弹射后，帕多驾驶失去动力的战斗机向西北滑翔了一小段距离再弹射。他着陆时因撞击而失去知觉，脖子里的连续两节颈椎骨折。当他醒来时，听到一阵叫喊声和枪声传来，他急忙掏出手枪和无线电，要求“桑迪”飞机扫射他附近的一处山坡，同时强忍剧痛向山丘上方跑了半英里。A-1E从山顶呼啸而来，向敌人扫射并驱散了他们。大约45分钟后另一架直升机终于发现了躺在山坡上的帕多，他身受重伤。
　　“快乐的绿巨人”在救起帕多后飞向西北方老挝境内的一处前哨基地补充燃油。在这里帕多、维恩、阿曼和霍顿转乘一架直升机飞回乌汶接受治疗。

1989年帕多终于获得了自己的银星勋章

退役后的帕多仍然参加民间飞行表演

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-1-15 12:44 编辑 ]

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发表于 2016-01-15 12:45 IP属地：未知

17楼

　　讽刺的是，当时东南亚的美国空军高官对战损非常敏感，帕多因失去自己的座机而遭受批评。直到19***空军重新审视该事件后，四名飞行员才获得姗姗来迟的表彰。厄尔·阿曼和罗伯特·霍顿因在飞机严重受损的情况下继续作战而获得银星勋章，鲍勃·帕多和史蒂夫·维恩也因英勇的营救行动同样获得银星勋章。这4名飞行员在空中的这一壮举被称为“帕多之推”，是越战中最难以置信的飞行奇迹之一。

帕多与“帕多之推”航空画的合影

转自“空军之翼”

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-1-15 12:46 编辑 ]

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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2016-01-15 12:46 IP属地：未知 18楼谢谢观赏。
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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2016-01-15 12:48 IP属地：未知 19楼引用一车米于 16-01-15 12:30 发表的回复也就美帝啊神奇的营救。智慧勇敢的飞行员帕多！
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ys4632 我在故我在 6.5W+ 爱卡币 6351 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-11-17 来自陕西省\|西安市	发表于 2016-01-15 14:59 IP属地：未知 20楼
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