POLO改GTI排气共振问题讨论。（汇总视频）-爱卡汽车网论坛

fl93 1.9W+ 爱卡币 12901 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-05-06 来自四川省\|成都市	发表于 2016-01-11 18:21 IP属地：未知 11楼引用 cws318 于 2016-1-11 18:17 发表的回复我的排气改了6年多吧...最近发现开100码有共振解决了吗
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fl93 1.9W+ 爱卡币 12901 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-05-06 来自四川省\|成都市	发表于 2016-01-11 18:21 IP属地：未知 12楼引用 fencal 于 2016-1-11 17:57 发表的回复打密封胶，卡箍接细的那一节垫一层胶皮试试呢 B12现在开着怎么样，颠吗
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fencal 434 爱卡币 253 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-01-08 来自四川省\|成都市	发表于 2016-01-11 18:25 IP属地：未知 13楼引用 fl93 于 16-01-11 18:17 发表的回复这个主意好我的就是在细的那一节焊了一圈薄的不锈钢管子，然后套卡箍，巴巴适适的
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cws318 8.5W+ 爱卡币 4306 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-04-20 来自安徽省\|池州市	来自爱卡iPhone版发表于 2016-01-11 18:26 IP属地：未知 14楼引用 fl93 于 2016-01-11 18:21:09 发表的回复解决了吗没去弄！凑合开吧
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fencal 434 爱卡币 253 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-01-08 来自四川省\|成都市	发表于 2016-01-11 18:28 IP属地：未知 15楼引用 fl93 于 16-01-11 18:21 发表的回复 B12现在开着怎么样，颠吗很爽啊，没感觉颠呢，韧性比原车好太多了。我之前坐了臭哥的暴力POLO GTI，他的是N1减震，可调，比B12舒适性好些，操控没细体验。
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青铜元老

注册 2013-05-06 来自四川省|成都市

发表于 2016-01-11 20:32 IP属地：未知

引用 fencal 于 2016-1-11 18:28 发表的回复

很爽啊，没感觉颠呢，韧性比原车好太多了。
我之前坐了臭哥的暴力POLO GTI，他的是N1减震，可调，比B12舒适性好些，操控没细体验。

N1不可能比B12舒适性好吧。。。。。毕竟是绞牙和直圈弹簧！
N1连BC都比不上。。。
空了来试试你的车

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sf-polo 1171 爱卡币 659 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-11-25	发表于 2016-01-11 21:30 IP属地：未知 17楼永久就用焊接方法，要用不锈钢焊条或者合金焊条，不生锈。想方便拆找车工用弹簧钢加工一个转接头，内径比两者外径大一点点，在两头用铣刀纵向切槽，两头用铁箍箍上。
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飞飞飞

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白金长老

注册 2013-07-26 来自四川省|成都市

来自爱卡iPhone版发表于 2016-01-11 22:24 IP属地：未知

引用 fl93 于 2016-01-11 17:40:13 发表的回复

共振是，但是能有办法减轻最好呀，之前朋友的Remus尾端就没有觉得有明显共振

，但是如果能适当延后我也能接受
正好在3000开高速太难受了。。。要么开140要么开100.。。

[ ...

我原来也换过gti排气。外加中段。共振很明显。特别是速度上了80

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fencal 434 爱卡币 253 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-01-08 来自四川省\|成都市	发表于 2016-01-12 00:01 IP属地：未知 19楼引用星辰的跳动于 16-01-11 22:24 发表的回复我原来也换过gti排气。外加中段。共振很明显。特别是速度上了80 我的劲情也改了，不要换中段，尾段正好。声音很好听的，没有共振
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changyuhang 1.7W+ 爱卡币 806 帖子加关注发私信青铜元老注册 2012-10-05 来自北京市\|北京市	发表于 2016-01-12 00:03 IP属地：未知 20楼按照共振发生的原理来说，就是排气的固有频率跟车子在一定速度之下的震动频率相同，导致发生在特定速度下的震动，要想改变这种情况，就需要改变排气的固有频率，即增加或减少排气的质量，可以起到这个目的，当然这只是理论了。
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