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欧蓝德论坛 >  大神请进!13款三菱欧蓝德的轮胎尺寸问题!

发表于 2016-01-07 11:12    IP属地:未知

引用 xiaoquan2746 于 16-01-06 16:33 发表的回复
我的意思就是前窄后宽 只是这后宽 还没确定规格 问问大家什么规格合适而已
前轮驱动的车干嘛要拖个大轮子在后面?只是为了好看吗?宽胎在后轮只能增加油耗,驱动不了车,刹车效果也增加不了多少,高速稳定性增加有限,也就是增加点甩尾极限,得不偿失还浪费钱。真的到时候轮胎磨损大了连四轮换位都换不了。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-01-07 12:23    IP属地:未知

275要9.5J的轮毂,欧蓝德后轮装不了9.5J的。后轮最大支持到255
娶亩姐,富得猛。

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发表于 2016-01-07 23:39    IP属地:未知

引用 rakecarter 于 16-01-07 11:12 发表的回复
前轮驱动的车干嘛要拖个大轮子在后面?只是为了好看吗?宽胎在后轮只能增加油耗,驱动不了车,刹车效果也增加不了多少,高速稳定性增加有限,也就是增加点甩尾极限,得不偿失还浪费钱。真的到时候轮胎磨损大了连四轮换位都换不了。
楼上正解。X5是后驱。宽胎对于提高抓地力有好处,过弯更稳定。可对小欧那就毫无用处了。实践证明,小欧原车胎宽足够用。与车身尺寸,车身重量都是绝配。

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发表于 2016-01-08 00:48    IP属地:未知

引用 catking1024 于 16-01-07 23:39 发表的回复
楼上正解。X5是后驱。宽胎对于提高抓地力有好处,过弯更稳定。可对小欧那就毫无用处了。实践证明,小欧原车胎宽足够用。与车身尺寸,车身重量都是绝配。
谢谢大神!

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发表于 2016-01-08 00:48    IP属地:未知

引用 rakecarter 于 16-01-07 11:12 发表的回复
前轮驱动的车干嘛要拖个大轮子在后面?只是为了好看吗?宽胎在后轮只能增加油耗,驱动不了车,刹车效果也增加不了多少,高速稳定性增加有限,也就是增加点甩尾极限,得不偿失还浪费钱。真的到时候轮胎磨损大了连四轮换位都换不了。
谢谢大神

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发表于 2016-01-08 00:48    IP属地:未知

引用 duxiaotong 于 16-01-07 12:23 发表的回复
275要9.5J的轮毂,欧蓝德后轮装不了9.5J的。后轮最大支持到255
谢谢大神

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发表于 2016-01-08 00:50    IP属地:未知

引用 rakecarter 于 16-01-07 11:12 发表的回复
前轮驱动的车干嘛要拖个大轮子在后面?只是为了好看吗?宽胎在后轮只能增加油耗,驱动不了车,刹车效果也增加不了多少,高速稳定性增加有限,也就是增加点甩尾极限,得不偿失还浪费钱。真的到时候轮胎磨损大了连四轮换位都换不了。
另外附带问一下 在我映像中 2.4的小欧好像是适时四驱吧?可以手动全时四驱呢?

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发表于 2016-01-08 10:31    IP属地:未知

引用 xiaoquan2746 于 16-01-08 00:50 发表的回复
另外附带问一下 在我映像中 2.4的小欧好像是适时四驱吧?可以手动全时四驱呢?
小欧的四驱正常时候即便放在四驱位置,前轮也正常分配到80%的动力,即使在最大分配时,后轮也基本上达不到50%的动力,因此大部分时候小欧都是一个主前驱的车。小欧是多片离合自动控制的四驱,放在四驱位置就是全时四驱,不算适时四驱。但是主前驱。后轮分配力是受总分配比例制约的,换宽胎提高不了驱动力。而且就那么点分配在后轮的驱动力,原配胎在正常路面上绝大部分时候即使全油门也远不到打滑的地步。
[ 本帖最后由 rakecarter 于 2016-1-8 10:34 编辑 ]

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