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在静音方面，从个人使用体验来说一般。和本人长期驾驶的日产轩逸和奥迪Q5相比，在风噪，路噪，胎噪和隔绝发动机噪音方面都有较大差距，当然，日产向来以安静舒适为主要卖点，而奥迪作为豪华车型在静音方面肯定也保持了高标准，拿GA5跟两者比较也许有失公平。不过车辆在用电行驶时的静音性能是汽油车无法相比的，貌似这样比又有点不公平了。
在车速达到80公里的时候，即使发动机不启动，胎噪和风噪已经开始进入车厢了，尤其是胎噪。因此可以判断，该车型的隔音性还是有很大的提升空间。不过胎噪相信可以通过更换静音轮胎解决。
悬挂松散是我给的评价，整车的悬挂是舒适取向，因此行程长，初段就比较软，因此容易造成刹车点头的问题，也会造成过坎弹跳过多的问题，主观上给人感觉晃动过多，所以比较松散。但路况好时舒适度还是有保证的。
保养费用方面，厂家给出的保养建议是5000公里更换一次机油机油滤，费用在300以内。但更换的项目都是发动机系统的消耗件，若车辆主要以纯电行驶的话，发动机的实际运行里程可能不到5000公里，因此这种保养间隔对于增程式混合动力车来说明显不科学，这也暴露了厂家赶鸭子上架的背景，很明显整套车辆的维护保养体系都是照搬油车的，没有针对性做优化。
由于4S并没有强制要求保养和保修挂钩，因此我采用了燃油消耗换算法来计算实际行驶里程。由于实际行车情况下，GA5 REV的纯油油耗在4-5毛之间，因此假定每加2500元油费，发动机运行了5000公里，因此我有记录加油费的习惯，以此来推算实际行驶里程，决定最终的保养里程，或每半年以此保养，先到为准，个人认为这是相对科学的保养间隔，采用此间隔，若纯电行驶里程较长的话，可以极大延长保养间隔，同时不影响发动机寿命和性能。
关于更换轮胎的问题，据我所知，群里的朋友没有更换过轮胎。
后排满载三人的情况有过，空间尚可，地板隆起比Q5好多了，跟轩逸差不多。
前排舒适型以您的身高来说应该不成问题。
对于机油粘度，我没有什么研究，建议你到群里向大神琪琪请教。结合这辆车发动机较少启动，且经常在车辆行走状态下启动，缺乏预热，在极端状况下容易出现启动即高转的实际情况，建议使用启动保护比较好的机油，比如陶瓷机油。
但该发动机型号是柳州五菱面的同款，皮实耐用，我本人并没有特别养护，只是正常的保养。