猪猪LD 于 2005-12-29 10:17: 在第203楼写到
致：生产队小队长 -- 可能回程会路过沈阳。
致：笑傲江湖! -- 谢谢您，希望猪猪有机会前去拜会。
致：bdchina2003 -- 于9：58收到猪猪的第一条消息，刚刚出发！早晨汽油泵出了点小毛病，小油门的时候死车！ ...
猪猪LD 于 2005-12-29 11:06: 在第215楼写到
那是回程的路线，去程如果路况允许，他想沿着西边走，通辽-乌兰浩特-阿尔山-呼伦贝尔-满洲里-根河-满归-漠河。这样可以领略东北大兴安岭冬季各处风光。可是这样有可能不是很好走，甚至走不通，走走看吧。
猪猪LD 于 2005-12-29 11:55: 在
第224楼写到
再补充一下，猪猪今天早晨着车打火时，打了十来次，折腾了五分钟才着车。
真不知道再冷会怎么样。
11：45 猪猪抵达彰武，总计里程713公里，距通辽还有150公里。
漫漫长征刚刚踏出了第一步啊。希望后面 ...
猪猪LD 于 2005-12-29 14:50: 在第355楼写到
多谢组织关心，感动ing...
线路已经发到帖子上，也告知了辛巴-vkbaba。
猪猪是有一定的冒险精神，喜欢走特别一些的路，不过我们已经做好心理准备，实在走不通的路就往回返，改路，不强冒险，所以路线不是一定的，很可能会有变动。出发前我们还担心过到极冷的时候，零下40度，车会不会变得很脆，万一车坏在哪里，比较严重，实在走不了了，就只能弃车了，所以没敢带太多行李。
13：50 猪猪沿304国道抵达通辽，行程总计856公里。
这一个人开车还真不一样，以前都是我们两个人一起驾车出游，虽然我只能开1/3的路程，毕竟是个替换，两个人都不累，又能多跑点路。
现在东北的白天特别短，4点多天就黑了，路况不熟，不敢走夜路，今天恐怕到不了乌兰浩特了。不过安全第一，反正不赶时间。
猪猪LD 于 2005-12-29 16:43: 在
第436楼写到
猪猪现在在路上看到了极美的晚霞，还有上千只喜鹊归林的场景，
可惜照片不能传上来与大家共享。
猪猪LD 于 2005-12-29 17:02: 在第446楼写到
16:50 猪猪距乌兰浩特还有150公里，今天准备在那里扎营了，大概还需要2个多小时的车程。现正走在国道111上，路不宽，不是很平整，稍有颠簸，路边没有积雪，虽然车不是很多，但也开不太快。今天需要稍微赶点路，因 ...
12月29日情况总结汇报：
路费：
阜新-（国道101，113公里）-彰武 -（国道304，143公里）-通辽，20元， 收费两次，10元/次。
通辽哈根庙（国道111）收费10元
通辽科尔沁（国道111）收费10元
兴安盟省际通道，科尔沁右翼中旗 - 乌兰浩特， 收费45元， 收费3次， 15元/次
今天全程国道，共交路费85元，行驶610公里。既行使两天，全程总计1210公里。
加油：
现在东北内蒙古这边都加的是乙醇汽油，4.20元/升，感觉不出有多没劲。
住宿：
科尔沁宾馆，位于乌兰浩特市中心，房间条件不错，120元包早餐。屋内暖气空调十足，有20度左右，热水也供应十足。这里房间内也是直线电话。 这个城市的住宿条件很有意思，猪猪找了好几家，要么是低于60元的，条件挺差的旅店，要么是160-200元的标准间的宾馆，中间价的极少。
吃饭：
这个地方很难找到有炒菜的饭馆，吃烧烤的饭馆到是一个挨着一个，这里的羊肉很好吃，没有膻味，甚至比新疆的还好吃。（我们今年10月刚从新疆回来）
路况：
彰武-（国道304）-通辽，这段叉路极多，而且分不清哪条是主路，只得经常问路，猪猪的路感很好，（至少比我要好很多，我经常给瞎指路， ）一直没走错路。路面条件挺好，平且直。
通辽到科尔沁右翼中旗（白音胡硕）之间有100公里左右路不是特别好，路不宽，不直，又不平，被车压得高高低低，如行船，开不快，否则很颠簸，特别是路上偶尔有几座桥，桥是水泥的，与路面衔接处比路面高出5公分，上下桥速度不能快，否则会飞起来。
科尔沁右翼中旗（白音胡硕）到乌兰浩特是兴安盟省际通道，约150公里，白天跑120迈没问题，路况非常好，双向四车道，又有很宽的路肩，比高速公路就差护栏了。 所以猪猪这段跑夜路比较轻松，不是很累。
车况：
今天早晨在阜新着车用了很长时间，因为前一天晚上有零下18度，早晨打火7、8次才着，到旁边去洗车，（这里洗车24小时服务，在地下，温水/不冰的水洗车）结果洗完车反而打不着了，好不容易打着，给小油门也死车，连上坡都死火，洗车库也出不去了，只好连续轰油5分钟，才正常，估计是油泵不好用了，加上天气冷，才会这样。乌兰浩特也没有车用暖库，到阿尔山才有，不知明天早晨会怎样
天气：
这一路白天不是很冷，车里很暖和，只要下车不超过10分钟，手套，帽子，羽绒服都不用。风不是很大。晚上很冷，乌兰浩特已经低于零下20度了。
风景：
今天有很漂亮的晚霞，还遇到上千只喜鹊回林，场面非常壮观，美丽。猪猪抓起相机就照，512兆的卡很快就满了， 估计回来有好片片看了。 不过经常停停走走的，赶不了多少路。
路上趣闻：
这条路上的牛群很多，每群数量不少，可能是过马路习惯了，竟然非常有规矩，态度及好，非常谦让。牛群都跟着领头的公牛，不乱走，过马路之前头牛先看看，有车决不走，让车先过，当地的车都不减速，按两下喇叭就飞驰而过，猪猪本来还想让让它们，把车慢下来，头牛不动，打量打量他，好像在问“你到底走不走”。等猪猪过去后，它们才横过马路，而且不在马路上停留，也不在马路上顺着路走， 是不是受过交通训练啊。
在快到乌兰浩特时路上已经有积雪了，昨天向当地人打听过，到阿尔山，夏季要走2-3个小时，现在有积雪，要走4个多小时。昨晚当地气温是零下26度，今天早晨是零下20度。
猪猪早晨8：30就出发了，着车还是很费劲，用了十多分钟。 到阿尔山听说就有车用暖库了，希望租得到。
12:15 猪猪距离阿尔山还有100公里！他只说路好走，但是开不快。
早上出发到现在已经快4个小时了，才走了160多公里，估计路面有冰雪，很滑，路又窄，很难超车，再加上偶尔停下来拍照。所以走的不是很快。
14：30 猪猪刚刚传来消息，今天已经走了280公里了，应该快到阿尔山了，
刚刚有50公里没有手机信号，因为穿行在大兴安岭中。刚才翻过大兴安岭主岭的时候，群山都在脚下，大地银装素裹，一片雪白，所有的树木，枝条都挂着雪，它们也都穿上了雪袄，景色美极了。猪猪不时停下来拍照，这下收获不少。
因为翻山需要爬坡，路上积雪已经被来往的车辆压得很实，非常滑，很多时候起步一档不行扭力太大，直打滑，只能用二档慢慢起步。根本不敢踩刹车，一踩车就打横，只能用发动机制动，慢慢减档，减速。所以根本开不快。
12月30日情况总结汇报：
路费：
乌兰浩特-阿尔山 收费20元，行驶280公里。
住宿：
白桦林宾馆（无忌的网友开的） 标准间120元，单人收费50，装修还好，卫生间，暖气，电视，一应俱全。只是没有电话，我只能打他手机联系。
其他的宾馆也都差不多。这里的暖气还好，比较舒服，昨天在乌兰浩特的宾馆里暖气太足了，热得晚上让人踹被子。猪猪前一晚洗的快干内衣裤，放在卫生间，今天早晨都干透了。
路况：
乌兰浩特-阿尔山 这段路都是冰雪路面，雪在来来往往的车碾压的情况下，变得光滑平实，就像给马路披上了一层冰雪壳。平路上经常要过村庄，过铁道，桥梁，开快不起来。走进大兴安岭后，盘山路上，上坡下坡转弯不断，更不敢开得太快，上坡最多跑60-80，下坡只能40-50了，不敢踩刹车。
车开到山顶的时候景色美极了，白茫茫的世界里，冰挂，雪挂漫山遍野，用它们白色的枝条装点着这纯白色的世界，竟是那般的纯净美丽。它又怎会比那五彩缤纷的世界逊色呢，连猪猪这“色”心极重的人，也兴奋得不得了，深深为它迷醉。
在阿尔山到中国口岸的那段路，就不太好开了。路上的雪没太被压实，压出的是深深的两道车辙。我们的车窄，只能一边在车辙里，可是这样更不行，两边摩擦力差太多，车子动不动就打横，只能宁可车底蹭着雪，慢慢走。车子由于路的原因抖得厉害，方向盘有点把不住。
其中有一段路猪猪走错了，车子开进了深深的雪里，虽也有一两辆车的车辙，可是雪有半米厚，车下的雪是擦着地盘的，感觉上车子是在雪面上滑行！走得特别费力，有时油门要踩到6000-7000转，踩到断油，轮子感觉够不到地面。比较恐怖，以后如果再有这种路必须要走的话，猪猪只能回头改路了。
气候：
这一道大兴安岭竟能把温度差距拉开10度，在进山前还是零下17度，等到了阿尔山气温就变成零下27度了。在晚上6点时，阿尔山的气温已经是零下30度。估计半夜最低气温会达到零下37度左右。
车况：
白天在阿尔山温度有零下27度，放半小时再打火，没有问题。晚上把车放在当地的地库，即所谓暖库里，据说晚上最低不过零下5度左右。希望明天没问题。
以后两天的行程计划：
明天计划在阿尔山呆一天，后天从阿尔山向北去海拉尔（呼伦贝尔），据当地人说路况和今天的差不多，如果再向西到满洲里，可能会耽误两天。
至于从海拉尔如何去漠河还定不下来，听说继续向北路况差不多，但是到根河，再向北就不是什么正路了，或者从根河向东到加格达奇（这段路不知如何），
再向北到漠河。或者直接从海拉尔向西到阿荣旗再向北到加格达奇。有谁能对这段路提供路况，我们将万分感谢。
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