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夏朗论坛 >  夏朗确实有驻车加热

发表于 2015-12-28 16:10    IP属地:未知

以前看到人说,好像无法安装远程控制模块。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-12-28 21:43    IP属地:未知

5 度以下转速300以上自动启动, 出厂设置,可以用5053更改。目前作用只能是加快热车速度。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-12-28 21:54    IP属地:未知

目前我能想到的方法是总线上加遥控器产生假发动机转速信号骗加热器启动。没有试验过。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-28 22:56    IP属地:未知

引用 shusen 于 2015-12-28 21:43:23 发表的回复
5 度以下转速300以上自动启动, 出厂设置,可以用5053更改。目前作用只能是加快热车速度。
如果只是加快热车速度的话,用处就不大了,要不要两可,那就没有必要研究它了,其实我更担心如果加了总线遥控的话,这东西会加速蓄电池的损坏,毕竟面前的设定是发动机启动了它才会启动,对电池的伤害不大,你说呢?

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发表于 2015-12-28 23:04    IP属地:未知

学习学习
学到老

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发表于 2015-12-29 08:11    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-29 11:17    IP属地:未知

如果气温低可以加速热车也是有必要的,是不是温度显示前有?符号就意味着冷车启动时加热也启动了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-29 11:18    IP属地:未知

引用 kshspa 于 2015-12-29 11:17:47 发表的回复
如果气温低可以加速热车也是有必要的,是不是温度显示前有?符号就意味着冷车启动时加热也启动了
雪花?符号

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发表于 2015-12-31 22:46    IP属地:未知

确实是自己启动,冬天冷车着车能听到前有声音,同时保险杠下面有排气,我想这个设计跟夏天普遍水温高有关联

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发表于 2016-01-10 12:46    IP属地:未知

都不看说明书的,好像是说明书219页有说明,装有此功能的车,部分车型在后备箱装有第二块蓄电池,而且有个专门的无线控制器可以启动或关闭驻车加热功能,据说电力充足及无干扰的情况下,遥控距离达数百米。
没有夏朗车,有夏朗的车友说说下?
正研究这车。

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