【超级卡友】都别吵了！无党派人士试驾Golf GTI MK7-爱卡汽车网论坛

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GTI论坛 > 【超级卡友】都别吵了！无党派人士试驾Golf GTI MK7

本主题由 ldfwind 于 2015-12-14 19:10 加入精华

赶着音乐放牧 1793 爱卡币 121 帖子加关注发私信白银长老注册 2014-11-11 来自上海市\|上海市	发表于 2015-12-14 18:58 IP属地：未知 11楼当然，这并不能弥补副驾驶座椅手动调解的缺陷。拜托，你可是个20多万的A级车……
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赶着音乐放牧 1793 爱卡币 121 帖子加关注发私信白银长老注册 2014-11-11 来自上海市\|上海市	发表于 2015-12-14 18:58 IP属地：未知 12楼而中控台……呃…………我只能说，他让我一眼就知道了他是辆大众车…… 一辆不管外观千变万化，内饰却始终如一的大众车……
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赶着音乐放牧 1793 爱卡币 121 帖子加关注发私信白银长老注册 2014-11-11 来自上海市\|上海市	发表于 2015-12-14 18:59 IP属地：未知 13楼说到这里，还有一个特征，是大众所独有的，那就是后排地板上这个高高的隆起。在车子没有被发动之前，总能给人一种即将要驾驶一辆后驱车的错觉…… 我这可是6P……6P……6P…… [ 本帖最后由赶着音乐放牧于 2015-12-14 19:09 编辑 ]
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白银长老

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发表于 2015-12-14 18:59 IP属地：未知

作为一辆A级两厢小车，我本身就没对它的后排空间抱有太大希望。但是一直听朋友说，高尔夫看起来小，膛儿还是挺大的。坐进去以后发现，原来他们没有骗我……
只不过这个座椅坐上去的实际感受和它的外表一样，都是硬邦邦的……

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[ 本帖最后由赶着音乐放牧于 2015-12-14 19:09 编辑 ]

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赶着音乐放牧 1793 爱卡币 121 帖子加关注发私信白银长老注册 2014-11-11 来自上海市\|上海市	发表于 2015-12-14 18:59 IP属地：未知 15楼然而不论是外观、内饰样式，还是坐起来的舒适度，都不是我关心的、也不是这辆GTI的重点。看看这副标底280的仪表盘你就会明白，想知道这车到底怎么样，还得跑起来再说！
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赶着音乐放牧 1793 爱卡币 121 帖子加关注发私信白银长老注册 2014-11-11 来自上海市\|上海市	发表于 2015-12-14 18:59 IP属地：未知 16楼在准备上山的时候，恰好有几辆趴赛刚刚下来。虽然汽车的排气声很难逾越摩托那种高亢，但7代GTI低沉的嗓音确实会给驾驶者一种深踩油门的冲动。
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赶着音乐放牧 1793 爱卡币 121 帖子加关注发私信白银长老注册 2014-11-11 来自上海市\|上海市	发表于 2015-12-14 19:00 IP属地：未知 17楼更有意思的是，在车辆设置的菜单里，我看到了一个叫“内部发动机声音”的选项，这大概是一个类似声浪补偿的功能。总之当它被设置为运动时，你会发现一个很奇妙的现象：加油时车内的声音比车外还要大……
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赶着音乐放牧 1793 爱卡币 121 帖子加关注发私信白银长老注册 2014-11-11 来自上海市\|上海市	发表于 2015-12-14 19:00 IP属地：未知 18楼正式上路！得益于2.0的排量以及1.4吨的车重，GTI在刚刚起步的时候就丝毫没有拖泥带水的感觉，而且承受扭矩420牛米的DQ380七湿双离合变速箱，在急加速起步的时候，也丝毫没有抖动的现象。
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赶着音乐放牧 1793 爱卡币 121 帖子加关注发私信白银长老注册 2014-11-11 来自上海市\|上海市	发表于 2015-12-14 19:01 IP属地：未知 19楼当转速超过1500转的时候，很明显能感受到持续的推背感，但它来的并不像1.4T发动机那么突然，介入感不是很明显。如果仔细听，还是能在轰隆隆的排气声中分辨出隐隐约约的涡轮尖叫声的。 [ 本帖最后由赶着音乐放牧于 2015-12-15 11:49 编辑 ]
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白银长老

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发表于 2015-12-14 19:01 IP属地：未知

这台双离合变速箱的优缺点非常明显，在自动模式下，不论是急加速还是缓油行驶，变速箱降档和升档都非常积极，给人感觉很聪明。但在手动模式下，降档的时候，会有将近1秒钟的延迟，如果这一秒钟你在踩油门，那接下来跟着的是一下非常明显的顿挫感，车子“吭”的一声往前窜，又让人觉得这家伙的反射弧实在是有点儿长……

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[ 本帖最后由赶着音乐放牧于 2015-12-14 19:06 编辑 ]

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