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帕萨特论坛|帕协 >  从领驭的”SPT“看价格体系

发表于 2005-11-18 11:48    IP属地:未知

分析精辟有水平!不管大众是否真的是这样想,俺同意lz观点。特别是关于出租车市场的进入,完全同意lz看法,确实是昏头表现,大概也显示了大众内部中外方斗争的一些结果。

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发表于 2005-11-18 12:50    IP属地:未知

专业,顶顶。。。。。。。。。。。。。。。

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发表于 2005-11-18 13:24    IP属地:未知

考虑潜在消费者的预期,GP的定价太高。即使新帕改款带来新的成本,也不会高于老帕每车的生产许可费用吧?再加上行业竞争,新帕至少做到增加配置不加价。为避免冲击老帕的销售,可以搞几天饥饿疗法,但时间不能过长,可选车型多了去了。
你们这些上网的都是什么人,是中级干部么?

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发表于 2005-11-19 10:43    IP属地:未知

有见地,顶一下

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发表于 2005-11-20 04:42    IP属地:未知

上海大众也认识到了这一点,应该会有个满意的价格,毕竟是在B5上改的,技术转让上就不用操心

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