真诚的说。。。

有人骂我马屁，估计你是还没有看Feeling的文章，下面我转载一下。看看你的想法有什么不对。
作者：Feeling
很多熟悉我们的车友和我们聊天时总说，你们应该把你们幕后所做的、所经历的、所辛苦的…都写出来，让大家都知道你们的付出，大家明白了才会有所支持。
其实一直也想写，但很多的原因让我没有去动笔：怕车友们笑我无病呻呤，加上在爱卡的工作也的确是没有太多的空闲时间，看起来很清闲的工作，其实每天上班跟打仗似的，即使是做在电脑前面也在不停的回复论坛上的帖子，回复QQ、MSN上车友所提出的问题，在网上找经销商的资料、找他们的优惠底线等等等等。
今天，在深圳爱卡正式运作一周年之际，我终于写下了这个开头，不过即使终于开了头写这篇东东，但下面所写的也会由于工作的不间断，会打断我的思维，故我会一段段的写，所写的东东也许会有很多的跳跃，希望大家慢慢看，慢慢和我一起回味一起体会吧。

最早的深圳分会，其实是个非常松散的组织，大家都是相识于网上，在网上嘻笑怒骂着，在论坛上灌水而相识的。这里，就算至今而言可以说是个有组织，无纪律的大家庭吧
深圳爱卡正式的运作是去年的二月底开始的，当时最高峰在线人数也就二十来人吧，凭着一个最大的优惠是3M贴膜的优惠，再附加上一些零散的优惠项目，我们就开始推行了我们的第一张会员卡。
六十元的会员年费，我们可以提供些什么服务与优惠给车友？会让他们觉得物有所值呢？
或许是初生牛犊不怕虎的原因吧，正式开始推高级会员卡时我们连个基本的办公地点也没有，但信心却是满满！
很感谢书海飘零第一个在网上发帖号召大家办会员卡，并表示他要第一个响应，当时看着帖子那份激动啊… ！ 还有一位我要感谢是第二位办卡的会员wxdl：一位论坛的潜水者，甚少发言。他是电话与我联系的，凑巧的是他居然就住在我家小区里，而且还就住在我家的对面，这张卡我是上门为其办理的，当时他一边填会员登记表，一边问了我很多问题，包括我们的发展、我们可以提供哪些服务，我很语塞，嘴里喃喃的，不知如何说起，心想他肯定会拒绝办卡了，没想wxdl很爽快的把卡办了，还说了很多鼓励我们的话，那时 心里真的很温暖，同时也让我明白我们的基础是那么的薄弱….

在后来的日子里，很多次大起大伏，无数次的气妥，那些一厥不振，全是靠一直在背后默默看着我们、支持我们的车友鼓励与支持，虽然有些并不怎么在论坛上发言，甚至有些根本连发过言的印像也没有，可当最需要支持的时候，他们总是默默的发版面短信或打来电话为我鼓气，这些正是我信心的全部来源！
很多车友一直以为我们是拿着北京爱卡发的工资在为大家做事的，其实 北京爱卡从没有给过经济上的支持予深圳地区，不过对于我这样一个汽车行业的门外汉，北京爱卡一直在把他们的经验一点一滴的传授给我们，并及时的与我们沟通各方面的信息，让我们了解服务商与经销商的运作模式、掌握谈判技巧等等…
而在深圳爱卡起步启动时，我最需要感谢的是天海――这个自驾OO进藏的传奇性DX！
03年的一次烤吧FB后与他结为好友，当想辞职来接手深圳爱卡来进行正式运作时他是第一个反对的，可当我不顾一切反对把工作辞掉把拓展爱卡在深圳地区的市场当成一份正式的职业来做时，他也是第一个支持我的人！

当时我有一份很好的职业，有稳定的经济来源，他帮我分析了很多，告诫我所要面对的是一个非常耗精力的行业，而同样的精力拿出来做别的行业远远比这行赚的钱更多，没必要冒这个风险投入这里，不过这在当时我可以说是满腔热情、头脑发热，不顾家人的劝阻私下把心一横就交了辞职申请了。我的夫家是个很传统的客家人家，先生又是公务员，在他们觉得女人就是在家相夫教子，而我还有份稳定的工作，没必要在外抛头露面去应酬、去打拼的，当他们知道我居然辞职后，为了打消我那头脑发热的念头，就断了我的经济来源，而这时却也是天海第一个支持我，并借了一笔启动资金给我以实际行动来支持我的创业，在后来的日子里，面对很多的问题，傍徨无助时，他也一直在默默的关注着深圳爱卡、默默的支持着我们。这个人，是我此生的良师益友，也是在深圳爱卡里我最需要感谢的人！
年纪大了，脑子越来越不好使，很多往事 在拼命的想呀想呀，好像刚刚有些印象了，又被来会所的会员打断了，只好想到哪，就写到哪吧，大家请勿见怪。
为了活跃车友们的业余生活，04年我们保持每月至少一次大型深圳分会自驾游活动。
不由想起去年五一假期时的三省四会湖南郴州自驾游，当时由糊涂爷带队，HH5111一家大小再加上偶押尾，一行浩浩荡荡的从深圳出发，展开了深圳分会的第一次出省自驾游。上了京珠后，一路触目惊心的车祸，把我们最初兴奋的心情打击得沉默寡言，大家紧张得手都出汗，幸得糊涂爷与HH一路上用手台和大家打趣解闷、并及时通报路况、提醒各司机点刹、换挡等等，换得我们一路平安，不过却把他俩人给累坏了，虽然他俩由始至终没说过一个累字，但我真的是无言感激！当大家平安到达目的地后，那份身心的清松真的让我好想熊抱一下糊涂爷和HH（嘿，他俩都带了家属前往，最终没敢造次）

到达郴州与大队汇合后的行程最刺激的也是最后一天仰天湖之旅。因为山路难走，其他三会的车友们都提前一晚集体决定包大客车前往，而我们这边大家凑合一商量毅然决定开车征服这个仰天湖！虽然最终去到仰天湖因为天气的原因，景点并未让我们尽兴，可是当我们平安回到住宿地时，其他三会的车友们不得不为我们大家的合作与相互的帮助与支持而喝彩！而这一切，少不了的是糊涂爷与HH这两位深圳爱卡的英雄人物！
还记得，从郴州回来的路上，我用手台里和大伙说，来年的自驾游我们一定要为大家拉到赞助，哪怕为大家报销少少的路油费当补助也好。当时口中虽是这么说，心里其实也在心虚自问：就凭我们这刚起步的架势，能行嘛？可当后来下半年的十一自驾游时，我已兑现了当初那承诺，当时心里那份感慨啊….  呵 这又是后话了，这里就暂且不多说了。
在论坛上混久的朋友们都知道，任何人都会有个热情期，一般来说，论坛的热情期也就是三个月左右。或许 在这热情期内，他可以无私的为车友做很多义务性的福利性的事情、解答很多大家提出来的问题，可时间一久，同样的问题答了一次又一次，也不可能永远义务性的拿出时间与精力为大家不停的谋福利谋优惠，谁也有个正经的工作要正经的解决自己的生存饭碗，当热情逐步的消退了，人也慢慢的消失了。所以坛子里的人无非也就是来了一批又走了一批，更何况爱卡本来就不是一个单一车型的车会，下至奥拓上至宝马奔驰，什么层次的车友都有，也不是个个都可以很轻易的溶入这个大家庭里的，眼睁睁的看着坛子里的车友们来了又走了，心里也经常唏嘘得很…
当看不清前路时，常常问自己，到底当初是为了什么与北京爱卡达成协议来接手深圳爱卡？深圳爱卡该如何生存，如何赢利？深圳爱卡未来发展的路应该怎么走？
03年中旬进入深圳爱卡时很为这里的人感动。深圳本是个无情都市，即使近如邻居、即使亲朋好友，相互间的往来远远没有在内地时的那份亲切的关怀，时常很怀念幼时在内地的日子，虽然很短暂，但真的很有人情味！而来到深圳后，不知不觉中就学会了防备，学会了拒人于千里之外，学会了冷漠….. 但在深圳爱卡的日子，特别是在大家出来FB的时际，并不会因为你没车，或因为开的是奥拓开的是QQ而没人搭理你，也没有人会因为自己开着高档车而摆出一副不可一世瞧不起人的样子。在这里，很有人情味，被老板骂了、被JC抄牌了…心情极不爽的发个帖，会有很多暖心的安慰话来宽慰你；兴奋过头了说话冲了些，也会有人拍拍你，让自己不会一时晕了头… FB时大伙玩得非常投契、那些不分阶层的称兄道弟、那些不带虚伪的相互照应….这些真的非常温暖！我喜欢这份温暖、这个大家庭！
要发展深圳爱卡，为车友们谋更多的优惠与福利，那就首先需要扩张爱卡在深圳地区的知名度与影响力。唯有壮大了深圳爱卡的知名度与影响力后我们才有资格与经销商、服务商去洽谈优惠与服务，而只有优惠与服务上去了，会员数量才会越来越多，这个大家庭才会越来越热闹，一旦会员人数上去了，我们才真正具有实力向经销商和服务商为车友们争取更多更实际的优惠与优质的服务！
要扩张深圳爱卡知名度与影响力就必须有所投入，人力物力与资金的投入。北京爱卡的业务重点并不在深圳，故他们不会拿出资金做爱卡在深圳地区品牌宣传。要宣传要打开知名度与影响力，就必须要有资金。
资金从何而来？
这是些个很现实的问题，我不想做个假道学，标榜自己是现代的活雷锋。没有利益的前提下，我们也会像其他人一样，热情期过了人也就慢慢消失了。可我们的资金及利益来源是在哪呢？
让车友集体捐献？即使捐了，也只是杯水车薪….
会员卡的确是我们最基本的收入来源之一，但不知道大家有没有算过一笔帐，我们要推会员卡就必须要有足够的优惠与服务提供给大家，既然要有服务与优惠，那就必须有客服人员及业务人员去洽谈优惠与服务，先不说这些工作人员的电话费、车费、路油费的报销吧，就算基本工资而言，就这两个工作人员而言，开多少工资合适呢？会员费每人每年60元，虽然现在是有近千个高级会员，可去年近大半年平均每天才有一个会员交年费办理入会，平均每月会费收入才一千八。或许你可以认为一千八请两个人足够有余了，但这样的价格我们无论如何也请不到合格的人选… 没办法，一切自己来吧。于是创业之初，全是我们几个合伙人在跑东跑西，好在当时的几个合伙人都是有正职的（不然可真没钱养大伙），牺牲了他们的私人时间在为深圳爱卡打拼，而全职的当时只有我一个，故我也兼起了接热线电话的客服人员角色。
接手深圳爱卡至今，最累最苦的日子想来就是04年中旬开始的事了，当时由于3M公司整顿市场，我们会员优惠里最大一项优惠――贴膜优惠暂停了下来，面对这一切突如而来的打击，我不得不再次审视我们的市场拓展计划。
没有大的资金做平面媒体及户外广告的宣传，那我们就用最直接的方式来吸引经销商、服务商及车友们的眼球――做团购！大到整车的团购、小到机油、添加济等的团购
每一次的谈判，每一次的商洽，都得首先让自己相信爱卡的魅力、爱卡的实力，当自己有这份信心时，才能在谈判桌上与对方较个高低。可每一轮团购做下来，不光谈判桌上的较量，还有会员的要求、团购费用上的财务进出、甚至为了节省团购产品的进货成本而自己亲自做搬运工，把一箱箱的机油呀什么的搬上车、爬楼梯搬上四楼的家中…. 每一次都折腾得自己筋疲力尽。
现在深圳爱卡是有会所了，大家要机油什么的，可以直接来会所现金交易就可以了，不知道还有多少人记得最早机油团购时大家都是到偶家里去提的货呢？
还记初做机油等物品的团购时，摸不清这些产品的进货底价到底是多少，找哪个经销商进货，也没有哪个经销商会愿意告诉我们他们的进货价是多少、在哪进的，唯一的方式就是没日没夜的在网上找线索，同时为了活跃论坛上的人气，为了丰富论坛上内容，我这个门外汉不停的在网上搜寻对车友有用的资料再来转帖，时不时的整理归纳汇总一下论坛上的帖子……
有大半年的时间，每天的睡眠时间平均不到四五小时，白天还要跑到各经销商那做自我推荐、到处去联系业务。最瘦的时候一向穿27、28裤头的我，居然穿25裤头了，先生回家每每看到我时总会呵斥偶去照照镜子，看看自己瘦得两颊凹陷人不人鬼不鬼的样子。呵 吐了一下苦水了，不过想必老卡友们都应该知道的，特别是那些夜猫子们，经常在网上不停的提醒我早点去休息。
一直以来，我们团购的产品并不多，那是因为我们一直要保证的是爱卡的金字招牌。虽然我们也掌握到一些更低价格的进货渠道或一些利润空间更大的产品，但如果品质得不到保证的话，我们也不会也不敢拿来唬弄车友，即使这是个来快钱的方法，但 信誉是千金也买不到的！
我们的团购产品并非没有利润的，当然也并非全部都是有利润的。但这个利润是相对而言的！
可以负责的说句，从最早的团购直到现在，团购方面我们一直是在亏着做的！从下面的帐里你可以看得到的。
去年最早还没有会所的时候，我还记得那时蓝喜力我们拿货价是198元每支，每箱六支，当时团购价是210元，每支12元的利润，每箱72元的利润，团购产品（不算整车团购）里利润最大的就是这样东东了，每月车会的消耗量大约是六箱左右，即有432元左右的利润，即使所有的产品利润加起来，连保障我一个人的基本生活消费都是很困难的。可在车友们热火朝天参予团购的同时，也对我们提出了更进一步的要求：为什么不开一间固定的会所形式的精品店呢？
其实这一直是我们从开始就有的想法，可在大半年的坚苦付出下，合伙人大多因为太累、耗太多精力与时间而先后选择了抽身而出，投入的资金，我们也原额返还了，剩下我们两三个咬咬着牙硬扛着….
好在我们的付出并没有白费，在大家的努力与会员们的支持下，在04年的下半年深圳爱卡终于一跃成为爱卡地区论坛人气榜的前三甲，人气一路暴升，再出去洽谈业务时，从最初要花一两个小时和对方解释爱卡是什么、向对方介绍深圳爱卡到后来对方早已对爱卡有所耳闻，这一切最大是归功于我们的会员为我们所做的口碑宣传，甚至在车展期间主动协助我们派发宣传单张！

在深圳爱卡的日益发展状大的同时，我们也更加意识到，没有门面是无法更进一步的拓展我们的业务、更进一步的扩大我们的知名度与影响力的，而同时会员们也迫切需要有一个固定的团购提货地点，最好是有现货可交易。于是我们把前期的团购整车及团购产品的那些少得可怜的收入，另外再从家里各拿出一笔份资金作为投入于04年的11月份正式把我们的会所经营起来了，虽然目前每样产品的利润也有所增加，可是成本也增加了，光人员方面就增加了三个：负责整车团购、客服助理一个、活动策划一个，如果单计团购产品上的收入，摊下人工、水电、房租等等费用，实际每月算下来，我们仍是处于亏损状态，而且这人工里并未把我们几个合伙人的人工计算在内的。
但不得不说的就是，会所开设起来后，我们的业务有了一个巨大的跨跃！以前大部份的经销商都是我们上门求爷爷告奶奶的，现在是他们主动上门提出合作意向，而且经过一年的努力，大部份的4S店不再对我们说“爱卡？没听说过！”而转为“爱卡！嗯，不错的网站，希望我们有机会合作！”再加上05年头的深圳论坛里页面上广告方面的收入可对团购的产品方面的收入有所贴补，会所目前的开支基本算是持平。
在此需要打断一下，来个广告先吧
会所产品优惠汇总：网页链接
其实在团购产品这一块，只要销量上得去，大部份产品还是有更低拿货价的空间的，只不过在销售量并不是太大的情况下是没有再争取的空间了。唯希望在我们努力做好做足的情况下，会得到更多会员的支持与信任，销量上去了，成本下来了，我们才有能力把团购产品利润尽可能多的让利给会员们，为会员们谋取更多的优惠与服务！
有时和车友会聊天车友会聊起某某车会的车友们对我们很不齿，很BS我们，听到这些话时，虽然当大家面我会一笑置之，但实际上心里难受的。从我们正式开始运作至今，我们并未到任何别的车会去捣乱，去串别人的车会宣传标榜深圳爱卡，很难理解为什么在没招没惹的情况下，还是会有敌视的态度存在。但在我们自己的脚步都还不稳不定时，我们只能努力做好自己，也会很明白风言风语不会没有，但空穴来风必有因！我们也从中去努力检讨自己做得不好的地方，同时我也们希望更多类似不圆不方类似kenzen等等车友们对我们提出更实质性的建议与意见，与我们一起探讨车会的发展方向与前路!有空多上会所与我们聊聊天，说说您的看法与意见！
还有件在此借机一提的是目前关于团购保险方面的业务。
关于保险，我们希望车友注重的是保险公司所承诺的服务！大家买保险都是图个不怕一万只怕万一的心情，深圳爱卡与保险公司签下这个折扣是在爱卡没有返点的基础上签的，我们已把我们拿到的最低的折扣都放给车友们了，故我们无法再拿出返点给车友。我们签约注重的是保险公司在保险协议上所签下的大客户理赔承诺，这对于爱卡车友日后不怕一万只怕万一的情况下出状况后的理赔手续上有法律上的依据及保障！这点对我们的车友才是最重要的！同时我们看重的也是对爱卡深圳车友会的信誉方面的保障！
当然车友们也会问及保险方面我们的利润来源在于哪里，我们也可以很直白的告诉大家，我们的利润来源在于年终时的投保额及理赔额的差价处，如果我方的理赔率低的情况下，对方则按协议要投放一定比例的广告费，这就是我们的保险方面的收入来源，希望大家明白了解之余也对我们多多支持！
最后，我想说的是，过去的一年里，有起有伏，同样，我是凡人，也经历过不少的错误：遇到问题时在论坛上沉不住气与会员们言语间的对恃、心情烦燥时接会员电话时表现得不耐烦等等….   打击了不少车友们的一片热心… 这些都是我回首时的不堪与难过！唯有对自己自勉的就是学会在错误中成长，接受失败、接受批评！
同时还要感谢深圳爱卡一直以来各位前版主们：甜咪咪、深圳威威、大菲、糊涂爷、明天我买宝马、飞车手及现任版主们：胖哥、三多、猫影儿、洗车就下雨、尤鱼丝、坟场姑爷、音响救护车、还有FML的版主－我是精英、SUBARU车会的版主－阳光姐姐、菱帅车会的版主－深町晶，等众多版主们的无私付出与支持！
没有你们的无私付出、支持与帮助，深圳分会也不会有今天的成就！
有车友曾问我，你一个女人家为什么去做爱卡？我说，我并不是个贪得无厌的人，而这里有我喜欢的人与事，这是我喜欢的职业，如果我能每天忙碌着自己喜爱的事业且又能在里面赚取自己基本生活费，何乐而不为呢？
―――――――The end―――――――

你们不感动？！那个骂我马屁的：浊浪孤舟，xiongcn。我只是觉得自己也是从内地到深圳发展的一个年轻人，太多的感触，所以说说自己的感想而已，希望不要人格侮辱！！！

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用户名: Feeling [退出登录]
作者: 鼓浪听涛
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标题: 感谢Feeling！！！
评分理由: ++++
今天一早回会所就听到工作人员说有个帖我一定得看....
看完ＬＺ的帖后心里非常感概...
我们所做的这些事很多时候并非冲着钱而去的，如果是那样我们大可不必继续做现在做的事...
做了那么多只是希望得到大家的认可，而在深圳爱卡，有很多很多和ＬＺ一样的ＴＸ一直以来的支持成就了我们的动力！
谢谢鼓浪听涛一直以来的支持！
会所还有很多不足之处，谢谢您的意见及建议　我们会严格要求自己努力做到更好！
另外，回帖的几个ＴＸ只是开开玩笑，请不要介意....

老大，开个玩笑，别介意亚！
宝贝的贴，我早就看过了，是写的不错！俺十分理解你现在的心情，当初看过之后，俺也是好几夜没睡好觉地！