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进口翼虎论坛 >  驾驶翼虎一个月走2万里。高原4300米以下冲劲十足!

发表于 2005-10-26 19:46    IP属地:未知

6月5日提的车,激动了半个月。要知道,从2000年开始就筹备了买车去自驾游,幻想着有一天可以开着自己的越野车跑遍祖国的山河。本人鄙视自己国家都没跑多少,就整天嚷嚷要出国,什么美国啊~欧洲啊~非洲的。至少,老祖宗打下的那片江山有多娇艳、多壮观都没一点感觉,你就没资格说什么喜欢风景啊~喜欢人文啊。
跑遍祖国的江山,了解祖国的辽阔和各民族的人文风俗,那才是从根本上了解自己为什么是中国人,做中国人有多自豪。
提车-上牌-花了7天时间,由于是进口车,等上牌用了6天。买保险是早有预谋,买SUV就是历险去的,第3者50W买足、不记免赔等都买到位,一共花了8000多大洋,目的就是买足不怕赔钱,万一有个三长两短的有保障。
然后就是发烧般的改装开始了;外加灯光是免不了的,由于翼虎的前保险杠没有匹配的,外加灯光只能装在顶上,花了2300多米(价格具体早忘了,我对金钱缺少记数的头脑,请大家原谅。),装上了IPF顶灯2个。这2个灯真爽啊,在外面这一路没有敢亮大灯和我交汇的,尤其在山路上,照出的光可以直射3公里以外。原车的大灯想改装成氙气的,由于没有直角配置,一直到出发,只从韩国定到了近光的黄金眼氙气灯。黄金眼氙气灯的照射范围比较宽,穿透力极强,特别适合沙漠和下雨天气。改装轮胎,美国的百路弛加宽15寸轮胎加铝合金轮毂5个,花费6500大米。GPS全球定位系统配小型电脑4500大米。进口的车顶架2300多。另外为防止油品短缺,配备2个油箱共400大米。
这样,出发前的改装基本到位了。只等着一路的考验了~~~~~~~~~~`
[ Last edited by 飞翔之心 on 05-10-26 at 11:52 ]
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发表于 2005-10-26 20:20    IP属地:未知

改装的成败:
轮胎篇
    8月20日,经过努力终于成行。从杭州直插广西桂林,路程1300多公里,几乎全程高速。这时候后悔改装了轮胎,车顶架顶着2个油箱和一个别人的轮胎,开到140码勉强可以,再快的话,方向盘开始飘起来了,车轮几乎经常有打偏现象。山地胎在高速时候抓地力明显降低,顶上的装备又有很大的风阻,几乎需要17公升/百公里油耗,百路弛的山地胎最高时速设计也就170公里。也就是说,如果以后跑出去先要计算有多少是难开的路,轮胎的改装是不是一定需要?如果不是超过50%的山路或者是沙石路面,最好别改装,宁愿多买副轮胎备用。
    改装过的轮胎一直到梅里雪山后才显出它的优越性,在搓板路上几乎只要一个手指就稳稳的把握住方向,轮胎在搓板山路上非常稳健的蹦跳上山,由于山地胎的硬边特性,这一路轮胎没有加气和出过状况,非常温定。同去的宝马X5爆了2条胎,心疼死了哈。
    但是致命的不是山地胎本身,而是没有加高避震。加宽的山地胎上下自由行程受到挡泥板的高度制约,在颠簸的山路缺少上、下的行程度,经常磨擦到泥板,发出的摩擦声响令我一路心疼。建议如改装轮胎一定要注意泥板和轮胎的自由高度,不然会吃苦头的。
    总体说来,翼虎的车底盘不高还可以忍受,但是轮胎改装的灵活性几乎没有,越野拿现在原装的出去开,心里确实没底,西藏山路上嶙峋的怪石破坏起我们现在的轮胎几乎是毫不费力。必须准备6个有轮毂的轮胎和一条备胎,还不保证西藏有没有这样的轮胎哦。
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发表于 2005-10-26 20:44    IP属地:未知

灯光篇
    先说一下氙气灯的改装;改装千万要注意接线处的牢度和密封性能,由于改装近光氙气的高压泵没有固定好,在云南就进水完蛋了,只剩左边一个灯陪我走了近19000公里。这一路吃透了没密封安装的苦头,大家以后千万注意,出去前的检查一定要仔细,尤其改装部分的接头点、保险丝的牢固度和布线沿途的加固,不是城市里想象的出,各种承受力都在外面体现出来。
    黄金眼的近光氙气灯照射出去的光,在晚上特别受用。除了不刺激眼睛外,黄色灯光的穿透力尤其出色。不说正常天气的情况,在唐古拉山到格尔木的夜间山路上,我经历了晴、雨、雪的考验,只有单眼氙气灯的情况下,感觉还是出色。汇车时根本没有变光、来车强光变化下的眼睛疲劳不适应现象。在强光关闭的刹那,黄金眼柔和的穿透照射能力大大减轻了不适感。雨夜里,柏油马路上一片漆黑,灯光照射几乎没什么感觉的情况下,黄金眼的灯光就明显好转,不但路面有反映,路旁的参照物只要有一点都被黄金眼照出并反射给你做参考。
    总体说来,氙气灯除了接头没固定、高压泵没固定后进水,其他都很完美。我一个近光灯都走下来了,要是那一个
没坏的话会更好。
    车顶的IPF灯,特别NB。除了开关不是随大灯远光连动是个缺陷外,其他简直没说的。我把左边的大灯稍稍朝左了点,哪个要是会车不关远光的话,我连他脸上有几颗痘、头上有几根毛都照的一清二楚。
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发表于 2005-10-26 20:49    IP属地:未知

期待楼主的出游的PP和美文,呵呵,我的是04款翼虎,原装就是固特异235的胎,开了近3万公里了,还很好,只是想把底盘升高一点,不知行不行

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发表于 2005-10-26 21:07    IP属地:未知

其他改装:
    GPS装的是灵图3.05正版软件,一路上标示高度有20~30米误差,路口及车辆定位绝对准确。唯一不足的是导航系统简直是一团糟。在西藏的帮达到昌都的山路上,指示我前方300米转右,到了目标地还是一再的叫我转右。汗啊~~,右边是奔腾着黄浊江水的山涧,本来就是高度紧张的在山路上提心吊胆的开,要是转右我今天在那里都不知道了。这以后我再也没让它出声了!   
    车顶架,这个牢什子除了酷,其他我想不出有什么好了。买了个原装的进口货,放油箱轮胎么,耗油不说风阻还特别的响。什么时候有了前保险杠,我把那2个顶灯装下面再也不要这个牢什子了。油箱买好点,密封性能好的放车里就可以了。顶架又不能站人,被别人爬了2回,回来后检修发现后门居然有点变形了~~~~~~~~~~。
    发动机底盘装甲;这东西特别好,避免了车架低造成的碰撞损失。在然乌到八一镇后,第一个要紧的是先把装甲钢板拆下来敲平,可以想象这一路的艰险。这个钢板是云南4S店换机油时,聊天中得知他们有一个现货,大米800。
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[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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发表于 2005-10-26 21:12    IP属地:未知

云南大理人民欢迎偶~~~~~~~~~~~~~~~



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[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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发表于 2005-10-26 21:18    IP属地:未知

大理的古城
古城:位于风光绮丽的苍山之麓,始建于明洪武十五年,至今已有600多年的历史。最初东西南北各有城门,上有城楼,后毁。南北门楼已于1983年修复,城楼上"文献名邦"四个大字格外引人注目。城内民居石墙青瓦、门窗雕龙画凤,显得古雅质朴。家家户户都有大小一不的花园,四季鲜花竞放。从苍山流下来的清泉穿街过巷,从千家万户门前流过,实为"家家流水,户户养花"。



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[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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发表于 2005-10-26 21:23    IP属地:未知

丽江古城:历史悠久,古朴如画,兼有水乡之容,山城之貌,城中有水,山中有城,城山相融,山水一体,道路自由,街巷幽深,道旁河畔,垂柳拂水……。
丽江,历史文化遗存众多。较著名的有丽江七大寺即文峰寺、福国寺、普济寺、玉峰寺、指云寺、兴化寺、灵照寺及北岳庙、白沙古建筑群、三圣宫、龙泉寺……。从中可见中原文化和地方民族文化的结合以及藏族文化的特征影响。
丽江同时荣戴国家级丽江玉龙雪山风景名胜区桂冠。景区内含有建于南宋的丽江古城及众多的古建寺观;有海拔5596米雄秀的玉龙雪山;有世界著名的最深最险的虎跳峡;有号称"万里长江第一湾"的石鼓;高山植被、丹霞地貌奇观为主的老君山、黎明等一带大面积的地质景观……。
此外,丽江还有以纳西族为主体,白、傈僳等十余种少数民族,奇异多采的民族风情和文化。
丽江,还是全国生态环境保护最好的地区之一,有"东方瑞士"的誉称。



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[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

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发表于 2005-10-26 21:27    IP属地:未知

新手上路,缺少大米,请大虾们多关照。



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[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

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发表于 2005-10-26 21:27    IP属地:未知

“发动机底盘装甲”,有原装的?还是那个4S自己做的?

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

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