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菲亚特论坛|FIAT zone >  小派整理费用篇

发表于 2015-12-10 00:13    IP属地:未知

引用 草根文人的日记 于 15-12-09 13:47 发表的回复
第一批次是内饰和小件,一共大概花了300+
第二批次的发动机部分和底盘部分的
1、机滤13博世;
2、汽滤20专用;
3、空滤10块专用;
4、水泵120;
5、正时皮带套装170;
6、发电机皮带50;
7、发电机张紧轮120;
8、发电机惰轮70两个;
9、下摆臂120;
10、进气管30;
11、油底垫20;
12、刹车油25美孚;
13、助力油35美孚;
14...
下摆臂应该不是原厂吧,付厂的球头不耐用,单换原厂球头会更好。
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发表于 2015-12-10 09:17    IP属地:未知

引用 宇宙星晨 于 2015-12-10 00:13 发表的回复
下摆臂应该不是原厂吧,付厂的球头不耐用,单换原厂球头会更好。
原厂球头是好,不过得需要铆钉处理,这个地方不能用螺栓连接的,危险,如果没有机械放松装置麻烦;
天行健,君子以自强不息;地势坤,君子以厚德载物

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发表于 2015-12-10 11:06    IP属地:未知

引用 草根文人的日记 于 15-12-10 09:17 发表的回复
原厂球头是好,不过得需要铆钉处理,这个地方不能用螺栓连接的,危险,如果没有机械放松装置麻烦;
我是用高强度螺丝加弹簧介片,有三个螺丝没问题的。
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发表于 2015-12-10 11:57    IP属地:未知

引用 宇宙星晨 于 2015-12-10 11:06 发表的回复
我是用高强度螺丝加弹簧介片,有三个螺丝没问题的。
恩原则上是没问题的,强度应该是8.8以上,且应该是导程较小、螺距较小和螺纹倾角较小具有止逆功能的螺栓,梯形螺纹最好,三角螺纹次之,应该有机械防松的措施,螺母定位卡或者弹簧垫片、或者双螺母锁止均可;但就是这样,其耐冲击力强度还是达不到铆钉的强度;因为铆钉是一次成型且经过晶格畸变具有马氏体晶格组织其塑像变形能力和弹性变形能力弱,但是抗冲击载荷性能突出,抗剪切力能力突出,所以原设计才是最合理的,替换方法可以,但是要多注意;
天行健,君子以自强不息;地势坤,君子以厚德载物

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-12-13 01:10    IP属地:未知

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-13 07:10    IP属地:未知


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人人都走着
人生之路 
苦乐深浅各有不同程度 
若问我成功关键 
一分努力一分机要!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-13 08:59    IP属地:未知

不错哦顶一个
AsX丹

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-13 09:10    IP属地:未知

好车

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-13 10:03    IP属地:未知

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-13 10:20    IP属地:未知

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