A6 allroad 试驾-爱卡汽车网论坛

忐忑的蚂蚱

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黄金长老

注册 2005-02-20 来自天涯

发表于 2016-03-06 22:50 IP属地：未知

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引用 xuser10334450 于 2016-3-6 22:39 发表的回复

兄弟，看来你是车行的，我关注这个车已经快一年了，因为我喜欢A4的旅行版，我另外一个朋友也和我一样喜欢，喜欢旅行版是喜欢他的样子，因为A4旅行版后排间距挤就一直等这个车出来，想着无论如何会满意了，一出来我们就迫不及待的去看车，结果大失所望，后排依然那么挤，还有头顶空间还是那么低，如果头顶空间至少高5厘米，后排间距往后备箱移10厘米，那么这个车就是贵5万我都毫不犹豫买了，奥迪公司看来还是不了解中国人的...

我车什么行啊，普通消费者而已，马上订车，R36换allroad，你别误会我的意思，配置不算完美，看个人需求，价格这东西永远是越来越低，我买36是最便宜的时候买得，但那时候已经停产了，等到熬肉换代的时候肯定很便宜，那时候最实惠，但能等那么多年吗？买车就是看自己的心理预期，自己认为可以承受了，到了自己认为合理的价格区间了，就出手，不行就继续等。我就是看一个国产A6L 50tfsi卖多少钱呢还，功率低、没地盘升降，高配置并不是我需要的，以折扣后50出头的allroad对比国产A6L我个人认为价格可以接受了，我买allroad就是图地盘可升降比我的R36出去方便，基础配置虽然寒酸点但也凑合，不行就寻寻加配的。个人有个人的看法和需求，我只是实事求是的提供数据而已。

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忐忑的蚂蚱

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黄金长老

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发表于 2016-03-06 22:56 IP属地：未知

12楼

引用 xuser10334450 于 2016-3-6 22:39 发表的回复

兄弟，看来你是车行的，我关注这个车已经快一年了，因为我喜欢A4的旅行版，我另外一个朋友也和我一样喜欢，喜欢旅行版是喜欢他的样子，因为A4旅行版后排间距挤就一直等这个车出来，想着无论如何会满意了，一出来我们就迫不及待的去看车，结果大失所望，后排依然那么挤，还有头顶空间还是那么低，如果头顶空间至少高5厘米，后排间距往后备箱移10厘米，那么这个车就是贵5万我都毫不犹豫买了，奥迪公司看来还是不了解中国人的...

还有我有点不同看法，旅行车在中国的失败并不是设计本身的失败而还是观念问题，就像10几年前很多国人认为一辆汽车没有个尾巴就不像个车一样，两厢车都滞销，但现在呢？情况不同了，两厢车大行其道，认识事物总会有个过程，我偶尔去欧洲，德国满大街跑的都是这类车，拥有轿车的性能，大空间适合家用，suv火爆仅是在中国，中国人口多但家庭汽车普及的时间并不长，也就是最近10几年的时间，对汽车的认识跟老外还是有一定差距，你说的没错suv火爆并不是因为大家都开着个城市suv去越野，只是表明自己有一颗越野的心而已，觉得比轿车更与众不同还有就是视野更好，我家里有台极光，但不爱开，对于喜欢操控感的人来说开那个不习惯。

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xuser10334450

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白银长老

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来自爱卡iPhone版发表于 2016-03-06 23:29 IP属地：未知

13楼

引用忐忑的蚂蚱于 2016-03-06 22:56:30 发表的回复

还有我有点不同看法，旅行车在中国的失败并不是设计本身的失败而还是观念问题，就像10几年前很多国人认为一辆汽车没有个尾巴就不像个车一样，两厢车都滞销，但现在呢？情况不同了，两厢车大行其道，认识事物总会 ......

观念现在肯定不是问题，既然能够喜欢SUV就肯定一样的能够接受旅行版，旅行版不待见我觉得还是因为空间不够，国外可能是每家有几个车，就会把各种功能不同的车分开使用，可是中国呢？基本上都是一个车为主当然就会考虑全面一些，就像我们小时候一年到头都是一件衣服裤子一样，因为买不起啊，当然就不可能像现在去什么场合穿什么衣服，所以现在还不可能为了旅行用而专门要大大的后备箱，说句实在话，中国这么高的税收也真的买不下手高档车啊。

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广州土哥

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黄金长老

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发表于 2016-03-06 23:56 IP属地：未知

14楼

看用途吧。例如我离广州90多公里的远郊有个房子，周末常过去住住，为了照顾花园，经常需要从广州的花卉市场买些花花草草，轿车的后备箱那肯定不行了，只有SUV和旅行车。90多公里的距离又基本都是高速，路况很好车不多，途中享受一下驾驶的乐趣很重要，那么SUV又不行了。好吧，只剩下旅行车了，于是，就A6 Allroad了。
后座空间嘛，个人觉得够用了，当然不如A6L那么奢侈。家用车不用于商务接待，还不喜欢我开车的时候后面的人翘着二郎腿呢，NND当我专职司机啊

。
随着中国人的生活方式越来越多彩，相信旅行车的市场也会慢慢地热起来。

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忐忑的蚂蚱

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黄金长老

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来自爱卡Android版发表于 2016-03-07 00:19 IP属地：未知

15楼

引用 xuser10334450 于 2016-03-06 23:29:53 发表的回复

观念现在肯定不是问题，既然能够喜欢SUV就肯定一样的能够接受旅行版，旅行版不待见我觉得还是因为空间不够，国外可能是每家有几个车，就会把各种功能不同的车分开使用，可是中国呢？基本上都是一个车为主当然就会 ......

不是说了吗？认识事物都有过程，你说的suv火爆不也就是近些年的事情吗？过去一辆普桑卖20多万的时候大多数国人认为带屁股的才算是汽车。两厢车从备受冷落到现在普遍被接受就是逐渐的过程，还有任何一辆车都不可能满足所有消费者，又想操控好，空间还要大，不能太占地方，出行要方便，舒适性要强，这种车全世界也没有，做任何选择都意味着某些方面的妥协，而allroad这类跨界车型恰恰就是为了尽量兼顾各方面需求的一类，但要它完全满足所有人的所有需求那也是勉为其难，人的需求都是个性化的，你觉得后排空间小但别人可能认为足够，别人注重操控和后备箱的实用性你可能觉得那是鸡肋，所以每个人只能靠自身的主要需求去选择

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广州土哥

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黄金长老

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发表于 2016-03-07 00:28 IP属地：未知

16楼

引用忐忑的蚂蚱于 2016-3-6 22:56 发表的回复

还有我有点不同看法，旅行车在中国的失败并不是设计本身的失败而还是观念问题，就像10几年前很多国人认为一辆汽车没有个尾巴就不像个车一样，两厢车都滞销，但现在呢？情况不同了，两厢车大行其道，认识事物总会有个过程，我偶尔去欧洲，德国满大街跑的都是这类车，拥有轿车的性能，大空间适合家用，suv火爆仅是在中国，中国人口多但家庭汽车普及的时间并不长，也就是最近10几年的时间，对汽车的认识跟老外还是有一定差距...

以蚂蚱的购车风格，那极光一定不是你选的，肯定是老婆大人的挚爱座驾，女士还是颜控多啊。

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忐忑的蚂蚱 3422 爱卡币 2181 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-02-20 来自天涯	来自爱卡Android版发表于 2016-03-07 06:59 IP属地：未知 17楼引用广州土哥于 2016-03-07 00:28:07 发表的回复以蚂蚱的购车风格，那极光一定不是你选的，肯定是老婆大人的挚爱座驾，女士还是颜控多啊。是啊，最后一批原装进口极光，女人都喜欢那个
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