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新宝来论坛 >  纪念帖,忠心为卡鲁索服役了十年的老宝来1.8第二次更换正时

发表于 2015-11-10 10:44    IP属地:未知

4S贵哦

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发表于 2015-11-10 12:14    IP属地:未知

就是贵点!4s当然配件质量有保障。可靠地修理厂连工带料1000左右拿下。

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发表于 2015-11-13 22:27    IP属地:未知

引用 高速过弯 于 15-11-09 23:13 发表的回复
愿闻其详
大众的改进版正时,不需要涨紧器了,涨紧轮自己可以调整,然后就减轻了涨紧器和皮带的负荷

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发表于 2015-11-15 21:20    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2015-11-16 06:00    IP属地:未知

引用 BG1BVX 于 2015-11-13 22:27:16 发表的回复
大众的改进版正时,不需要涨紧器了,涨紧轮自己可以调整,然后就减轻了涨紧器和皮带的负荷
第一次听说呀。

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发表于 2015-11-16 11:04    IP属地:未知

引用 sqjh 于 2015-11-16 06:00 发表的回复
第一次听说呀。
我也是第一次听说,宝来1.8的正时四件中最贵的就是涨紧器,4S出来(带奥迪标)900多元

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发表于 2015-11-16 12:37    IP属地:未知

顶楼主,好久不见。

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发表于 2015-11-16 12:59    IP属地:未知

顶楼主,新伊汽配城拆了后买配件不方便了?

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发表于 2015-11-17 00:45    IP属地:未知

引用 sqjh 于 15-11-16 06:00 发表的回复
第一次听说呀。
这东西用了很久很久了,只不过大众没有给宝来装而已,但是EA113的机器在这方面是共通的,所以我们可以用新款的。
宝来出来的时候儿,当年只有和捷达一样的老款正时,更换时需要 涨紧器、涨紧轮、水泵、皮带。让6W公里更换是因为皮带会老化,涨紧器是一个液压涨紧机构,可能会漏油或者涨紧力度不够导致正时跳齿。
但是,新款的正时只有 涨紧轮、皮带、水泵,这三样东西。涨紧轮和老款的不一样,那个轮子自己本身可以涨紧(是一个偏心轮的机构)所以,免去了涨紧器。新款正时最先应用在帕萨特领驭和奥迪A4上,大概是06年的事儿。

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发表于 2015-11-17 00:47    IP属地:未知

引用 卡鲁索 于 15-11-16 11:04 发表的回复
我也是第一次听说,宝来1.8的正时四件中最贵的就是涨紧器,4S出来(带奥迪标)900多元
你这个价格有点儿太贵了,下次多去几个4S问问看,包括上汽和一汽都问问,这两家卖件儿的价格不一样。以我的经验,上汽卖水泵就很贵,900多。一汽卖就便宜的多,不到500吧。。。你这涨紧器不知道是不是在上汽买的,但至少在一汽买是真没这么贵,一套正时才1000多块钱。。。
[ 本帖最后由 BG1BVX 于 2015-11-17 02:30 编辑 ]

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