发表于 2015-10-28 22:13 IP属地：未知
开出试车，水温上来后，感觉油门很轻松，不怎么需要深踩，车子相应很积极，有点1.6的赶脚哈
对了还用5053消除了刹车的虚位，刹车感觉也硬朗了许多。
特地试车长达半小时，各种速度下尝试，持续缓慢的踩油门加速，车子一直很线性，不再有突然彪转速的情况。低速也不喘了。
但是偶尔总有一两声金属声，搞的我很敏感，难道平衡杆拉杆松动？
开会去再去轮胎店上架子，检查底盘，都很好。开回来到停车场停稳。
没熄火，下车开前盖观察发动机，下车中又听见金属声，我抓住座椅一摇，我擦，座椅是松动的！
发动机运转很平稳，但是竖硬币我就不指望了，我自己的1.6也没法竖硬币，竖个板砖应该可行。
这车装了地胶，就是那种塑料皮包裹整个地毯。这种车基本座椅螺丝都没拧紧。
我取出专用工具头M10，配合扭矩扳手，每个螺丝45Nm，两个座椅都没拧紧，主驾松的厉害，应该是长期开车越来越松。
然后我想放倒另一个后排座椅润滑下锁扣，悲剧的发现，她另一个座椅靠背拉手也是坏的！
再买配件吧。哥已是熟练工。
周末回南京，表弟的车制动偏软，给他换过制动片，没有明显效果。
那就换制动液吧~
江边蚊子就是多，没个蚊香去搞车，是有生命危险的。
这是年初购买的制动液，买了两瓶，结果我的车只用了一瓶。
先把尾门撑杆给换了。我不知道你们怎么换，反正我是用头来顶着尾门的。车体上的这个球头，和我的一样，松动了，而且松的厉害，两侧都松了，需要重新拧紧。我的只是左侧松动。
就是这种撑杆。
换制动液先从后轮做起。
清洁下放油孔和下方的ABS传感器。
取下橡胶盖，用7号的两用扳手有圈的那头套上放油孔螺母，然后套上橡皮管。
表弟踩刹车去。
发现雪碧瓶太大，而且有颜色干扰视觉判断。还是换了小瓶子。
这是最后排出的新制动液颜色。其实排出很多，大约踩4次就要加注一次制动液。旧油颜色很深，为了不影响判断，我把积累的旧油先倒到大雪碧瓶去了。后轮排油大约16次。
我是利用两个安全支架把车子后部全撑起，一次拆卸两个后轮，换好后轮再把前部车体全撑起，一次更换两个前轮。为什么这么做呢，因为我年初自己更换时，是单独拆卸每个车轮，导致换油进程不断的被中断等待拆车轮。这一定程度上导致新油和旧油接触混合时间较长，可能导致新油吸水。所以我自己换好后，感觉效果不如预期。而给表弟这次换，速度快许多。所以换完，效果好的出乎我预料。
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本帖最后由 Titaniaweg 于 2015-11-9 21:02 编辑 ]
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