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四川论坛 >  十八天青甘蒙新青藏进川藏出自驾疯狂之旅

发表于 2015-10-12 12:24    IP属地:未知


DAY7:早上五点半起床,从县城上X786县道,然后转类似高速路的S315省道往与蒙古接壤的口岸(具体名字没记住)方向大概60公里左右就能到居延海,路上花费约1小时,因为额济纳旗九十月份的日出大概在7点左右,所以要看日出的朋友最迟6点必须出发。早走的比较容易在景区内找到好的拍摄位置。

走在路上的时候,天边已经开始发红

居延海日出,你值得拥有
居延海的海鸥算是非常棒的一大景色了,看完日出,好多游客自己都还没吃早餐,就拿自己的早餐喂食海鸥,这种零距离接触的感觉是非常棒的。

居延海海鸥

居延海海鸥

居延海芦苇荡
是不是有点“争渡争渡,惊起一滩鸥鹭”的感觉?
从居延海返回县城,转道就是县城旁边的胡杨林景区,驱车在景区旁过了一圈,胡杨林树叶基本没黄,听当地人说胡杨林要全黄也就十月三、四号左右,要是当年温度高,就会推迟几天,要是遇到降温,也就一夜间可能叶子都掉完了。来看个胡杨林也是要拼人品,拼颜值啊。
既然没黄,原计划再玩一天的我们调整计划继续赶路,返程嘉峪关。
沿昨天来的S315原路返回,在抵达酒泉市郊后经体育大道(酒泉到嘉峪关的快速通道,非高速,双向8车道)抵达嘉峪关。嘉峪关和敦煌一样有个夜市,吃喝玩乐样样俱全,可以小小腐败下。大城市,食宿不提。
[ 本帖最后由 George嘉骏 于 2015-10-12 12:25 编辑 ]

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发表于 2015-10-12 12:29    IP属地:未知


思无域  行无疆

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发表于 2015-10-12 12:31    IP属地:未知


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发表于 2015-10-12 12:32    IP属地:未知


DAY8:从嘉峪关上连霍高速转柳格高速,全程370公里,4小时不到抵达敦煌,过路费200左右,下午一车人继续打了鸡血的逛景点,因为14年去看过敦煌壁画,老婆对此又无感,因此直接去了鸣沙山、月牙泉。因为近距离亲近沙漠,一车人都武装到了牙齿。

第一次全车人出镜,不露脸

就是不露脸

鸣沙山女悍匪

月牙泉女悍匪

GO,沙漠越野车赛开始
再来几张鸣沙山风景照

鸣沙山彩虹(喷水车喷出来滴)

鸣沙山沙漠(这个景色必须做沙滩车进到景区内部才能看到,沙滩车200元/人)
媳妇儿在今天来的路上预定了沙漠露营,150/人,期初还有些担心会休息不好,结果事后证明沙漠露营是一此超棒的户外体验。

露营前和一群骚年坐等月黑风高

搭帐篷

大漠月起

大漠篝火BBQ

大漠看星星
14年去看过敦煌雅丹魔鬼城,因为本次要到新疆哈密,听说敦煌的雅丹魔鬼城与新疆哈密雅丹魔鬼城的其实是一体,对于明天是否游览敦煌雅丹犹豫不决,晚上入睡前查询了网上攻略,权衡再三,决定放弃敦煌雅丹明天直奔哈密,事后再次证明这样的选择是相当明智的。
[ 本帖最后由 George嘉骏 于 2015-10-12 12:34 编辑 ]

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发表于 2015-10-12 12:38    IP属地:未知


DAY9:因G215国道修路,返回柳格高速经瓜州北上连霍高速,500多公里抵达哈密。因为当天是中秋节,居然进入新疆界内就高速路没有再收过费。
进入新疆,除开荒凉的感觉,就是绵延的雪山。

绵延的雪山比单个的雪山更有气势

高速路休息区,《无人区》的感觉

高速路休息区,《无人区》的感觉
提前预定了两晚哈密的酒店,之前持续赶路,准备在进疆后休整一下再出发。抵达后直接在楼下的重庆火锅店来了顿火锅,地道的重庆火锅料配上新疆本地的牛油,那熬出来的味道真心是想想都醉了。

哈密的中秋夜

自制中秋赏月餐(路上买来充饥的散装月饼+酒店的速溶咖啡)配餐水果是马奶子葡萄+哈密瓜
当天晚上,从成都飞到乌鲁木齐自驾的朋友微信发来信息,这个信息也决定了我们后面的行程再次大改变。朋友说新疆本地朋友说南疆这两天在闹事,极不安全。鉴于全车就一名保镖,且还计划穿越阿尔金无人区,因此,全体代表一致通过明天游玩哈密雅丹魔鬼城后从敦煌撤回青海返成都。
[ 本帖最后由 George嘉骏 于 2015-10-12 12:39 编辑 ]

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发表于 2015-10-12 12:48    IP属地:未知


DAY10:今天从哈密到雅丹魔鬼城大约70公里,可选择绕回连霍高速从二堡镇下高速至五堡乡,也可选择走G312经二堡镇到五堡乡。途径五堡乡是一个维族乡,驾车需穿乡而过,听本地人说有绕行道路,没有找到。鉴于昨晚的信息,我们还是比较谨慎,一路慢行。结果鉴于整个乡镇上沿途都是枣子树,实在没能忍住,还在维族人家的后院亲自采了几公斤的鲜枣上路(18元/公斤,比起市面上卖的并不便宜,不过边吃边采的过程很享受),感觉维族老百姓也都还算本分老实。
哈密雅丹魔鬼城与敦煌魔鬼城其实同宗同脉,其风景毫不逊色敦煌。不过因为敦煌名气更大,所以人多不说,限制也多,门票哈密45/人,敦煌门票+观光车上百;哈密可以自驾进入景区(有几公里景区公路,小车也无问题,但再往里走必须要越野车了),敦煌要自驾还需要再掏100/人开景区内的吉普车。自驾景区内,更能近距离感受雅丹地貌的神秘壮观。

我见过最不修边幅的景区路牌

进入景区内大峡谷,自驾北美公路的感觉有木有

风化岩山

风化岩山

岩山海

双头马

魔鬼城(貌似上面还真有古时留下的沙土房子,太神秘了)
哈密雅丹应该可组车队穿越到敦煌,不过必须配备专业向导和卫星电话。本来准备在这里守候日落,不过鉴于景区内确实人迹罕至,加之返程还要路过维族村落,还是作罢。
总体而言,新疆哈密地区是非常值得自驾深度游的地方,这里荒漠、戈壁、雅丹、草甸、雪山、胡杨林可谓应有尽有,在成都的哈密朋友还专门推荐了几个景点,时间关系,下次再来。
[ 本帖最后由 George嘉骏 于 2015-10-12 12:48 编辑 ]

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发表于 2015-10-12 12:55    IP属地:未知


DAY11 今天的行程开始本来非常放松,新疆无人区之行既然泡汤,返程也就显得比较轻松,从哈密沿前两天的行政一路南下,原本计划到德令哈修整。知道中间会穿越青海格尔木沙漠无人区,还是有些小小的兴奋。折返至敦煌后沿柳格高速一路前行,经过无人区路段时并没有被无人区的空旷辽阔所震撼,倒是被无人区的人造建筑所吸引,人定胜天,在无人区往往更容易被放大体现。

无人区

无人区的风力发电

无人区的未完工铁路,估计是进疆的

无人区的落霞和铁塔
穿越青海段无人区其实道路都是全程高速,非常好走,需要注意的是全程只有在靠近阿克塞段有加油站,以备万一,最好是在敦煌或阿克塞附近加满油再出发。穿越无人区的时间最好不好在下午四点以后,否则夜间行驶在无人区会有诸多不安全因素。我们由于事先没有太多准备,基本也是在日落不久就抵达了大柴旦,途中虽无人区欣赏到了壮观的日落,但入夜后的不安全非常容易产生。这一天做出的影响之后形成的决定也是在无人区做出的,我媳妇儿坐在副驾看地图,随口说了句这里离拉萨只有几百公里了(实际上是1000多公里),我们要不去拉萨吧。
期初我强烈反对,主要考虑车况和安全问题,但耐不住车上两人游玩兴致正高,于是决定连夜赶到格尔木休整,媳妇儿也同意在格尔木对车辆进行检查后再上路。
于是当天行程1000多公里,鉴于全程高速,也在十点过安全抵达格尔木,途径察尔汗,据说那里的盐湖也很漂亮,晚上无法一睹芳容,不过察尔汗这个城市的夜景相当漂亮。格尔木属于大市,食宿方便,不提。
[ 本帖最后由 George嘉骏 于 2015-10-12 12:55 编辑 ]

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发表于 2015-10-12 13:03    IP属地:未知


DAY12 今天起床九点过,等市里比较大的汽车维修点开门后,我们网上找到一家专门提供美孚速霸机油的维修点,为小朗更换了机油,同时检查了胎压、刹车,然后向西藏进发。
心想今天可以穿越可可西里,翻唐古拉山,就有一种莫名的激动。从格尔木出发不久,就进入了昆仑山脉,一车人立刻被眼前的景色镇住了。

昆仑山冰川
昆仑山冰川还是非常震撼的,路边就是景点,合影、游览的人不少。我们为了赶路,拍了两张照片就继续前行,期初的路面非常好走,只是路上货车、军车都比较多,偶尔还能看到部队军用直升机巡航。

昆仑山垭口 海拔4768米
说实话,进入昆仑山垭口时我们才意识到进入了高海拔地区,但一车人状态正好,基本没有任何的高原反应。翻过垭口,也就进入了可可西里。

传说中可可西里
沿途路况开始变得比较差,道路倒是没有大坑,但是由于常年重车碾压造成的沉降,导致路面基本是波浪状,对于底盘较低的车辆来说,保持低速行驶是比较明智的。在认真开车的同时,我们也在努力寻找藏羚羊的身影。
原本以为能见上藏羚羊一面就算运气,谁知道保护区保护做得极好,基本上沿途都是藏羚羊、野驴、野马、野牦牛一类动物。这些动物虽然与公路保持着一定距离,不过看见路过的车辆也是见惯不惊,自顾自的吃草、嬉戏。

藏羚羊

野驴群
穿越不久,就看到了西藏的门拱,说明我们已经进入西藏界内,由此一路都有检查站开限速条,在规定里程内都有限速时间,如果提前到达下一个收费站会被超速处罚。
由于出门较晚,加之中途有近一个小时的修桥堵车,穿越可可西里到达沱沱河已经是下午四点过,原本计划夜宿那曲,由于前方路况不熟,安全起见,与检查站工作人员沟通后决定翻越唐古拉山后夜宿安多。
翻越唐古拉山的过程其实非常轻松,由于沿途都是青藏高原的美景,加之路况还不错,基本还没来得及有任何的高原反应,就已经到达了唐古拉山垭口。

唐古拉山垭口 海拔5231 能抚摸白云的赶脚

唐古拉山风光
到达唐古拉山垭口,我媳妇儿开始感觉到不适,高原反应开始加重,到后来下山就开始呕吐。虽然我们出行准备还比较充分,随车带了氧气瓶,但为了以后几天的适应着想,就一直没有使用,等人体自然调节。
下车拍了两张照,一车人都开始有些缺氧,于是匆匆上车下山。下山途中过程也是一路的风景。

唐古拉山下山途中的日落映山
沿途下山,晚上八点过就到了安多县城。网上预订了一间酒店,安多县城的住宿条件很差,基本都是家庭旅馆或外地人开的小旅馆(旅店老板说这里做生意基本不用招揽,爱住不住,就只有这种条件),这与后来走川藏线回去路过的很多县城都相似。实在太疲倦,加之高反不适,大家匆匆吃了饭(高海拔地区的米饭面条很难煮熟,用高压锅压出来的基本都还夹生),就回房间休息。心想翻下唐古拉山到的县城应该海拔不高,结果一夜都没休息好,第二天我们才发现安多的海拔居然有4700多,看来应该是此行夜宿的最高海拔,当然也为后来在川藏线夜宿其他高海拔地区打下了良好心理基础。
[ 本帖最后由 George嘉骏 于 2015-10-12 14:20 编辑 ]

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发表于 2015-10-12 13:12    IP属地:未知


DAY13 今天的行程从安 多到拉萨400多公里,一条大路,N多检查站开限速条,中途经当雄绕道纳木错,整体路况还好。原本计划是从那曲绕行纳木错,然后从当雄出来至拉萨,不过在那曲出来看到指示纳木错的道路基本是黄土路,鉴于对路况不熟,还是放弃老老实实走G109国道。在当雄吃午餐,建议如果不是口味不适,可以从大众点评一类的APP上选择本地藏餐,这类藏餐大多都是当地藏民用餐的地方,比起什么四川风味菜、东北风味菜餐馆价格便宜不少不说,同时也是非常有地方特色的,但用餐时注意尊重当地民族习俗。
从当雄县城到纳木错大概60公里,往返需要1.5小时,在纳木错景区内自驾游玩也需要近2.5个小时。平心而论,纳木错的风景远远甩了青海湖不知几条街(光那天上的云估计都可以看一天不腻)。

纳木错(其他照片没整理,不过瘾的自己网上搜图吧)

高反中的媳妇儿秒变文艺女青年

大脑缺氧后秒变女屌丝(放这张照片主要想告诫大家在高原做类似动作是相当危险的,媳妇儿一兴奋之后就是基本连从湖边到停车场都差点没走拢)。
在纳木错玩得尽兴,但为了赶路,也没敢贪恋纳木错日落,下次再有机会来纳木错,一定要守候日出日落。一路绕回当雄,匆匆赶往拉萨。从当雄到拉萨大概还有160公里左右,G109沿途也是限速条不断,提前预定了两晚的拉萨住宿,准备休整后再返程。当晚入住,食宿方便(拉萨也被人称为小四川,吃川渝口味的菜非常地道,伙食得到极大改善。但也可考虑本地人常去的藏餐餐厅,完全不用去挤景点餐厅),不提。
[ 本帖最后由 George嘉骏 于 2015-10-12 13:30 编辑 ]

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发表于 2015-10-12 13:26    IP属地:未知


行走在帝都和成都的外地人。

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