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雷克萨斯ES论坛 >  美国公路安全协会IIHS公布凌志ES等4款车型碰撞成绩

发表于 2015-09-28 08:28    IP属地:未知

其中在25%正面偏置碰撞测试中,该车驾驶室结构保持较为良好,但驾驶员脚部空间的入侵量较大,达到了12cm,车门铰接柱及中控台也有着6cm的位移。此外,在40%正面偏置碰撞测试中,测试假人头部与气囊有着较高速度的接触,其头部有着受伤的风险,而分析膝部数据来看,驾驶员左腿胫骨也有着骨折的可能。

[ 本帖最后由 360度弯道漂移 于 2015-9-28 08:28 编辑 ]
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发表于 2015-09-28 08:37    IP属地:未知

不解为何XC90驾驶员肋骨会有骨折的风险?难道跟SUV坐姿比较高有关?可是一般来说SUV的车身重,安全性也应该高于轿车
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发表于 2015-09-28 08:39    IP属地:未知

斯巴鲁的碰撞应该是受伤点最多的。虽然都是优+的成绩,但是潜在的受伤风险分析可以看出斯巴鲁还是稍许让人有些不放心
在40%正面偏置碰撞测试中,测试假人头部与气囊有着较高速度的接触,其头部有着受伤的风险,而分析膝部数据来看,驾驶员左腿胫骨也有着骨折的可能
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发表于 2015-09-29 15:09    IP属地:未知

刚刚仔细看了一遍图,发现碰撞后沃尔沃XC90的左前轮都飞掉了,整个车严重向左前方倾斜。
凌志左前轮虽然撞歪,但是还歪挂在前轴上
这个试验是模仿高速公路碰撞,看车子受损情况,碰撞时时速没有80也有70
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-09-29 19:45    IP属地:未知

碰得漂亮

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-09-29 23:52    IP属地:未知

数据说话
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发表于 2015-09-30 21:18    IP属地:未知

引用 360度弯道漂移 于 15-09-28 08:11 发表的回复
日前,美国公路安全协会(IIHS)公布了最新一批的碰撞测试成绩,本次参加测试的车型为雷克萨斯ES、沃尔沃XC90、斯巴鲁WRX和Scion iA,其中四款车型均获得了“Top Safety Pick+”的优+安全评价。
      美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个,通过不断增加碰撞测试项目,还原车辆发生事故后最真实的情况,并向消费者提供新车的碰撞安全指数,同时这些成绩...
对于打算入手ES的我来说,更加增添了信心!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-09-30 22:18    IP属地:未知

引用 adolf_9696 于 2015-09-30 21:18:02 发表的回复
对于打算入手ES的我来说,更加增添了信心!
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发表于 2015-09-30 23:44    IP属地:未知

谢谢版主,好久没上论坛了。以前一直在普拉多论坛,最近看好ES300H了,没少来这里。希望版主能多多指教!

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发表于 2015-09-30 23:51    IP属地:未知

如果你去日本旅游过,回来后会毫不犹豫的选择日本车。尤其是进口原装的日本车。需要说明的是:丰田在美国有合资厂家,美国的凌志是不是日本原装的不敢肯定,很有可能是美国本土的合资厂生产的。因为日本到美国的海运成本不低,不像九州宫田工厂到天津到上海,一周时间足够卸货了。
日本人做科研和搞学术研究比我们的大学和科研人员严谨的多的多。你在日本住酒店如果有不文明现象,立马会将你的信誉降低,降到一定程度,你以后在日本就没有酒店住了。这个国家对人的素质和信誉看的很重,当然日本的干净也是出名的
[ 本帖最后由 360度弯道漂移 于 2015-9-30 23:52 编辑 ]
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