呵呵,跟着戒版再游一回云南~~~

本次行程历时七天，10。1日早晨6点出发至8日凌晨2点回来：总行程6458公里，总油费2013元，平均油耗约七升（按4.4元/升），过镜总费用2112元，行进路线，浙江-江西-湖南-广西-贵州-云南-广西-湖南-江西-浙江。游览景点为桂林、黄果树、大理（古城、洱海、苍山、三塔）、丽江（古城和束河古镇）、玉龙雪山以及整个沿线风光。
装备就不多介绍了，最最重要的东东是GPS导航设备和‘导航员’—我家LD。GPS有二个用：一是知道自己所以具体位置，非常精确，而灵图却很不准；其次是知道自己想去的地方在哪儿，有多远，怎么走。第二个有用的东东是车用逆变器，因为开车十个小时以上很正常，我得分依次给电脑、HULEX236、手机充电。第三是车电源三通，分别插反测速雷达眼，逆变电源，手机充。。。
在此特别感谢云南狮、山水、突击和其它TX对我的关心和帮助。
下面我按日期介绍一下沿路所见所闻所感~

2005年10月1日：
早晨六点自浙江桐乡出发，自长安上沪杭高速穿越浙江后上午9：37分至江西境内。玉山和鹰潭服务区承包者为桐乡人崇福人，它乡遇故人---人生三大喜之一。江西境内高速南昌往南走赣粤高速，该路段局部修路，单车道行驶。该路段碰到浙A0V328高尔夫的TX。由叉口至萍乡下，出口子走一程后右转约30多公里改走莲易汽车专用车道到株洲北口子上京珠高速，并向南湘潭、衡阳方向，该高速至广西全洲下，全洲至桂林为国道322，路况不错，可维持百公里时速。到达桂林晚上9：00左右。住宿方便价格实惠。

2005年10月2日：
上午游览象鼻山，记得儿时哥给我讲一个连环画故事“象鼻山的故事”，讲到象鼻山是神象变的，而且与坏人作斗争的情景，最后被坏人在背上插了一炳剑，就立地成山了。。。。这次就是为了圆儿时的梦，多么令人神往的地方啊，看到了传说中的那炳剑，也看到了似浅渡漓江似饮水的神象。。。漓江的水清啊，愿成为江中一小鱼不思归；沿岸的人淳啊，愿成为其中一员成风景。据船老大说：桂林房价2500已是中高价，公务员人均收入25000已成小康，船老大年收入15000左右，平时白天竹筏载客，晚上打渔，已算中高收入的农民了。
10：30左右出发去黄果树，经321国道至龙胜，基本为水泥路面、三江（不到一点有叉路去怀化凤凰），该路段是整个行程路况最差的，因为修路灰层厚达数寸，雨天可想而知了，杭州高尔夫328TX更有雨天体会、进入贵州从江、榕江（从江至榕江98公里全是石子塘渣路面，几年内没沥青路面的可能性，灰多且颠得受不了）、榕江至贵阳有二条路，我往北直走，据说往西直走路况差且在修路。往北过雷山县，全是盘山公路，路面较平整。真正领教了什么叫坡陡弯急，后面还有更深的体会。但贵州的路我已失望透顶，如有可能宁多走几百公里也不要回贵州，回家我就绕广西走。。。盘山公路时速40左右就不错了，几乎只是我超别人，已无人能超我了。经验小结：三档下坡足够了，特别是晚上，雨天更甚，一般20~30米一个急弯，尽量少踩刹车，连续几十公里的上下坡是很正常的。五六百公里到了晚上10点半实在要睡了才停。。。沿路基本无像样的吃的与住的，我花20元将就了一晚~

2005年10月3日：
继续走路，过雷山县城，往北到凯里上高速，至贵阳下，该高速无硬路肩，大车占道时超车要特别小心，且弯多，千万不能在弯道超车以免失控。该路段弯道正好与设计时速相当（120），再快可能翻车或撞护拦，没其它车也是如此，有车更得小心！！沿路看到了多种版本的传说中的驴子：）
初到贵阳，人生地不熟，偶尔开错车道很正常。而不和谐的一幕让人难忘：一开花冠的年青人看到我是外地人而伸中指！！真给贵州人抹黑，怪不得贵州的驴子多，而且很有名，真是名不虚传。。。
下午三点多钟到达黄果树，到了此地觉得不虚此行，纵有千辛万苦也值！用什么样的心情去感觉呢？我不是为了景点而去景点，也许沿路的过程才是真正的考验，也是真正迷人的地方，但目的地的景点确实给人震撼与升华。黄果树的雄壮与震撼在图片上感受不到，邮票上更感觉不到，别人的嘴里也感觉不到，你必须亲自去，站在大瀑布下，闭上双眼用耳听！！你就能感觉到这种意会不可言传的伟大！是的，我的时间很紧，没那么多闲工夫细细品味，但何不停下匆忙的脚步哪怕听一会儿，只要必无杂念，这种感觉绝对比数钱更令人兴奋！悄悄的我走了，正如我悄悄的来。。。。
接下来的320国道还不错，再一次体会弯多坡急，至盘县休息。

2005年10月4日：
出盘县30多公里有一段320国道很难走，因为修建高速公路的缘故吧，反正这一路似乎都在修路，而且是修高速公路，这样至少也有点儿盼头，也许若干年后想开破路只能去西藏了。这一段走完进入云南境内曲靖，前面80公里320国道因为改建高速而坑坑洼洼，后面50公里可以算是高速公路，而且云南省地势平坦多了，感觉贵州的路最差，因为山最多，而且都是高山峻岭，中学地理上的十万大山，这儿还远不止十万，还有九万大山，六万大山。。。云南的海拔西北高东南低，西北四五千米高程到昆明1900左右，开远1800，广西南宁80多，桂林200多米。。。我从昆明东北进西南出，全仗着GPS导航系统在环线上一步也没走错。西南出接安宁—昆明公路，昆明段因为修建高建桥而速度奇慢，而且马车横行，想让马儿让你我看没可能：）10多公里走一小时是正常的。破路边吃过晚餐再前进，过了安宁可以上高速直接楚（雄）大（理）线，一路几百公里路是行程中很美的一道风景线，我不愿意一下子开完，真的让人觉得：最美的也许就在路边。一道弯，翠绿的山脚边一座低短的云南民居，错落有致，真令人怀疑这是不是当地政府搞的面子工程。那里的天特别蓝，云特别白特别清，去过青藏高原，与之类似，山特别绿，人特别淳，就像狮兄对我的帮助一样，当时他在大理巍山，但非常关心我的路程与前进过程，指出哪儿好走哪儿不好走。。。在此再次感谢（云南）狮兄对我的帮助。还要在此特别感谢突击与山水对我的关心，更要感谢我家导航员的辛勤劳作~
一路上风驰电策一溜就到了大理。对大理的初步认识真的从金庸开始，对大理的好感也源于童话一般的故事中，这种甜蜜幸福的感觉真的好难用语言表达！！我来了，从遥远的地方来到了你的怀抱，带着一身疲惫，带着它乡的气息就像与梦中的情人会面一样神秘，大理这个有着美丽传说的遥远国度，令人神往的仙境，我终于来了，看到了，看到了。。。遥远与神秘伴着兴奋在车轮欢快的丝丝声中逐渐来到眼前。
大理古城：一座能让人回到久远的过去的城，青砖黑瓦绿草深深，溪流潺潺，行于城间古道，赏路边小店琳琅，听苍山雪水叮咚，忆古城唯美风韵。。。行于古城墙上，有到长城的感觉，感叹古人之审美绝技：背靠点苍山，前临洱海，当时正值傍晚时分，金色余晖透过青色苍山，有与古人对话的冲动，洱海的水那个蓝，像一块晶莹剔透的蓝宝石，也许天很蓝所以水也很蓝，洱海对面岸边星星点点的白色民居，那里可是神仙居住的地方啊，再往上看，绿绿的山在余晖的映谢下分外挺拔，而且天、山、水、马车民居构成了一副极好比例的水彩画。。。苍山脚下，三塔映水，和谐宁静是这里的主旋律，用心体会就能感觉这里的与众不同。旅游的最高境界我想就是非常休闲的散步在古城里、山水间，而我等现在只是旅游的最初阶段：看一些从没看到过的景色，体会一些从没感受过的神秘。也许当我六十、七十岁的时候再来漫步感觉又有不同，当然那时不必如此匆忙，休闲才是旅游的主旋律啊~
据赶马的白族哥们讲，他节时赶车，或者放租给影视城，100元/天/人马，平时在洱海捕渔，生有一男一女，哥们今年33岁，大孩子上小学，小孩子未上学（少数民族有生二胎的权利），老婆在家干零活，年收入万元左右，算是农村中上生活水平。
看完大理直奔丽江，200公里盘山公路是整个行程中最美的沿程风景，晚霞与青山互相照应，山很高，山上的植被很矮，山中的民居很小很黄，公路在云中穿梭，一切皆在脚下，有八合天荒唯我独尊的感觉。在云层的遮掩下，在彩色的云层边。。。突然明白为什么叫云南---彩云之南！多有诗意的名字！沿途看到了军事演习，看到了牧归的老牛，看不完的美景。。。
晚上9点左右到丽江，吃过晚餐找住的，其实可以住在古城里面，晚上天很冷，与LD上街沿着青石板路，夜光蠓龙，街灯摇拽，绕不完的老街小溪，还有酒吧里的人们，多想坐进去好好享受一番。。。突然想起一张关于乌镇的老照片，关于喝早茶的老头在婚暗的电灯下的情景，二者多相似哪。只是这里动的更动，静的更静，色彩更绝丽，旋律更优远。

2005年10月5日：
一大早起床就向玉龙雪山进发，听说要排长队，41公里路我只花了没多少时间就到了，果然排长队，进门费用这儿最贵了，（80+40）每人，上山坐世上最高的索道还要160元/人。我总是运气不错，前面的行程在景区时总不会下雨，而一进车里可能就要下雨了，玉龙雪山据说很少有大晴天，而我正好赶上了，4号还下雨呢。此次行程的最终点，是这次远行的最高潮，我没真正见过雪山，也没见过冰川，更没上过这个高度（4680），越人稀少越经历千辛万苦到达的哪怕是不毛之地，越能真正的放松自己的心灵。雪山给我的兴奋，使我相信一切困难都是值得的，也相信为什么西藏这么吸引人，谁都知道，西藏可没什么好看的景色，可男人们为什么如此热衷，这不需要理由，男人的原始野性在起指示作用。能激发人的征服欲，也满足了当前生活中所接受的一切，感谢老天给我这个机会，感谢老天对我的一切安排。
雪山下来就来到了束河古镇，感觉与丽江古城类似。
马上就踏上回家的行程了，下午1点出发，经昆明直到晚上十点才到石林住下。

2005年10月6日：
8点从石林出发向南，汽车专用通道（估计算是简易高速公路）到达开远县转个弯向东就是323国道。盘山公路海拔下降很快，所以几十上百公里几乎都是下坡，一格油开了二百多公里。开不完的盘山公路这是真的，到那坡的路好长啊，半路堵车三小时，因为大车都往这条路赶，所以在弯道上得让行，车一多堵上半天很正常，据说。当时狮兄问我是不是到广西了，我笑弯了腰，不语。那坡（属广西）到靖西的路很好走，百公里时速没问题，靖西到大新封路，在堵车时早听大车司机说了，到了路口果然交警拦住不让通，只好住北经德保绕行，那条路很好走，一转就上320国道到田东了，到凌晨1点LD实在困得受不了就在平果住下。总行程750多公里，历时17小时。

2005年10月7日：
上午7点出发，补后胎十分钟，100公里到南宁，但离南宁不到30公里处上高速，经南宁、柳州、桂林、灵川下高速，灵川已绕过桂林市，节省N小时，近五、六百公里在11：30就下灵川高速了。再经全州到萍乡上高速，横穿广西、湖南、江西、浙江以8日凌晨2时回家，全天行程1905公里，历时19个小时。
小结：
最美的往往是过程。
遗憾：
1、        在洱海边没喝一口洱海水
2、        经过韶山30公里处时没时间去看一下他老人家

若干年后，想去洱海边过男耕女织的生活。。。
想去的现在接受报名
一条红色的河，部队在立浮桥~
典型的山民民居

回到办公室，看看我的宝贝：GPS导航设备。
他真是我的好宝贝，在乌黑陌生的盘山公路上，有了他就心里就踏实不少，增加信心与勇气。
再次感谢曾经年少，突击，TXGA，杨花冠。。。对我安装软件及调试过程中的帮助~~