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霸锐论坛 >  bilstein改装后感

发表于 2015-09-08 22:23    IP属地:未知


前减弹簧对比,原车的比较长且重量大,bilstein的短、轻、直径貌似大一点忘记量了。



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发表于 2015-09-08 22:24    IP属地:未知


后减对比,原厂也的长一点,行程也长一点。压力测试和前减一样,bilstein比较硬。



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发表于 2015-09-08 22:24    IP属地:未知


前减安装完毕,除了减震和弹簧,其他的都是原厂的。



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发表于 2015-09-08 22:25    IP属地:未知


后减也装好了。



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发表于 2015-09-08 22:27    IP属地:未知

这是安装完毕后的前轮高度,(图片中有84,跑了一圈就降会82了)我基本保持原高。绞牙是升高了2.5CM,绞牙和前轮的高度比大约是1:2.5(自己估算的)有杠杆原理。

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发表于 2015-09-08 22:27    IP属地:未知


改装好测试了下感受,我只说我自己的感觉。


1、原来方向打手的问题解决了,现在过大一点的坑,方向盘是轻微的摆动,单手就能控制,控制有自信了。


2、原来过连续的坑或者路面有起伏时,车会左右扭动,或是上下起伏的情况也解决了,没有了开船的感觉。(减速带和上马路牙子同理)


3、原来起步或者加速时,会有延时的情况,估计是原减震软先吸收了动力然后才带动车身加速。现在也解决了,起步和加速是动力直接了很多,一踩油门马上就有反应了。


4、原来刹车点头严重,改装后改变不明显,只比原来是好一点。


5、原来路感和方向的指向行比轿车差,座的人舒服,司机没有什么驾驶的快感和乐趣。改装后也有了提升,路感清晰很多,方向盘一动车子就是转向的反应了,滞后感消失了。


6、油耗貌似少了,还需要测试。


7、原来行驶中路上的小坑、断裂的痕迹、还有像涂料一样的标示线、减速线、基本平整的井盖等小的地方,驾驶时基本没有感觉。舒适性很好、声音也很小。改装后明显了很多,直接就反应到乘客身上了,胎噪也增加了,这个也是减震变硬了的后果。



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发表于 2015-09-08 22:47    IP属地:未知

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发表于 2015-09-09 00:55    IP属地:未知

值得表扬
属马-天生的“驴友”

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发表于 2015-09-09 08:50    IP属地:未知

又多了一个选择
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发表于 2015-09-09 10:43    IP属地:未知

看描述,舒适性不如美赛路,楼主全套多少银子?

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