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云南论坛 >  纪念抗战七十周年~回顾两走滇缅路

发表于 2015-08-16 20:45    IP属地:未知

有机会要走一趟

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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发表于 2015-08-16 21:16    IP属地:未知

引用 毛毛蟲蟲 于 2015-8-16 19:00 发表的回复
推了
谢谢支持!
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[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

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发表于 2015-08-16 21:16    IP属地:未知

引用 会长@ 于 2015-8-16 20:32 发表的回复
好帖!赞一个
谢谢欣赏!
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[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2015-08-16 21:17    IP属地:未知

引用 zly810104 于 2015-8-16 20:45 发表的回复
有机会要走一趟

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[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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发表于 2015-08-16 21:25    IP属地:未知

       滇缅公路原本是为了抢运中国政府在国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的,随着日军进占越南,滇越铁路中断,滇缅公路竣工不久就成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道。
       新中国成立后,滇缅公路作了大量的改造和改动,多数路段改做省县道,如禄丰至一平浪将米轨铁路路基改为复线,上下行车辆分道行驶;大保高速平坡出口至漾濞改为S道236线;漾濞至永平黄莲铺改为X道085线;永平县城至功果桥段改为X道086、088线;功果桥至永保桥(接G320)段改为X道201线,也称大坡线;保山大官至施甸七零七段改为S道229线;施甸七零七至红旗桥、惠通桥、龙陵镇安(接G320)段改为X道191线,全长108km。 滇缅公路国内段先是改称昆畹公路,1990年又改为G道320线,基本与高速路相伴而行,但大理以下路段维护远好于大理至昆明段。从昆明通往滇西的320线几经改造、更替,距离缩短200多公里,早已不再是原来意义上的滇缅公路。
      滇缅公路起点昆明西站立交,滇缅大道,人民西路尽头的滇缅公路雕塑。










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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-08-16 21:29    IP属地:未知

好帖,看历史

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发表于 2015-08-16 21:31    IP属地:未知

有水平!

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发表于 2015-08-16 21:34    IP属地:未知

禄丰段的滇缅路,旧时为土石路,没这么平直。






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发表于 2015-08-16 21:35    IP属地:未知

引用 zhang_sam839 于 2015-8-16 21:31 发表的回复
有水平!
谢谢欣赏!
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发表于 2015-08-16 21:35    IP属地:未知

引用 兰州霸锐车 于 2015-8-16 21:29 发表的回复
好帖,看历史

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