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锐界论坛 >  锐界轻量化的悬挂材料是导致价格高的原因之一

来自 爱卡Android版 发表于 2015-08-15 20:06    IP属地:未知

引用 ggjp2 于 2015-08-14 22:05:12 发表的回复
支持一直觉得美国人是比较厚道的.真正帮过中国人民一把又不提得,飞虎队.
同意
平安迅跑

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-08-15 20:07    IP属地:未知

引用 21stcfree 于 2015-08-14 21:22:17 发表的回复
锐界轻量化材质和技术的大面积采用,有助于大幅减轻车身质量,提升燃油经济性。全新锐界福特采用高强度、热变形小的激光焊接工艺,保证车身强度与美观,同时大大降低了车身重量。在前/后转向节和前/后下控制臂处, ......
楼主说得好
平安迅跑

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-08-15 20:07    IP属地:未知

引用 wanghui12cn 于 2015-08-14 22:11:36 发表的回复
就是,连雷克萨斯的SUV居然前麦福逊悬挂也用的是低档货,唉。。。。千万不能相信日本人呀
说的对。
平安迅跑

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发表于 2015-08-16 14:56    IP属地:未知

引用 fang3631 于 15-08-15 07:45 发表的回复
大家有没有注意到锐界的门铰链呢,居然都是用的普通门铰链,面包车上才用这种,十几万的福克斯都是用的合金门铰链。小强热线不是说了,这种门铰链一旦发生事故,门铰链容易变形了,门打不开就非常危险了。
在看不见的地方都偷工减料的,真是让人失望
关于这个问题,请楼主回答一下

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发表于 2015-08-16 15:26    IP属地:未知

引用 Sangel 于 15-08-15 01:58 发表的回复
那为什么还会断轴(准确地说是断下摆臂)呢?
或许是材质问题或装配问题,也可能是设计问题
爱锐界者

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发表于 2015-08-16 15:28    IP属地:未知

引用 fang3631 于 15-08-15 07:46 发表的回复
大家看看这个门铰链吧
这个不是很关键,不了解其它品牌SUV的车辆是什么,在门的环节上强调的是整体门,不能是上下两节焊接的
爱锐界者

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发表于 2015-08-16 15:28    IP属地:未知

引用 xuser9176232 于 15-08-15 15:47 发表的回复
门铰链只是一个方面
不太重要的部分
爱锐界者

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发表于 2015-08-16 15:31    IP属地:未知

引用 jay_1102 于 15-08-16 14:56 发表的回复
关于这个问题,请楼主回答一下
这个不是很关键,不了解其它品牌SUV的车辆是什么,在门的环节上强调的是整体门,不能是上下两节焊接的,门的承受力很重要,门变形可以从窗户逃生
爱锐界者

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-08-16 18:29    IP属地:未知

引用 21stcfree 于 2015-08-16 15:26:10 发表的回复
或许是材质问题或装配问题,也可能是设计问题
厂家承认问题但却没说解决方案,醉了

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发表于 2015-08-16 23:09    IP属地:未知

引用 21stcfree 于 15-08-16 15:28 发表的回复
这个不是很关键,不了解其它品牌SUV的车辆是什么,在门的环节上强调的是整体门,不能是上下两节焊接的
千里之堤,溃于蚁穴。关键时刻铰链就是蚁穴。

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