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千里马论坛 >  老骥伏枥,志在千里----我的小马发动机改装记

发表于 2015-08-08 15:21    IP属地:未知

这张照片能够比较直观看见缸径被扩大了多少。

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发表于 2015-08-09 06:28    IP属地:未知

技术高超。

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发表于 2015-08-09 23:01    IP属地:未知

装用206的活塞,在曲轴处于下止点位置时,活塞裙和曲轴平衡重的凸起部分以及曲轴的位置传感器的靶轮发生干涉,需要使用砂轮机把第四缸的活塞裙和曲轴平衡重的凸起稍微磨削掉一点,由于曲轴属于精度较高的平衡零件,因此,在磨削时记得要温和一点,避免因为过度破坏曲轴平衡而导致发动机振动。
磨削效果见下图。

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发表于 2015-08-09 23:09    IP属地:未知

这部小马虽然不算高档车,但是前度主人对它可是从不吝啬的,一直都是使用喜力超凡全合成机油。现在小马到了我手上,当然也不能太过委屈它,不然它不高兴了不卖力干活那就惨了。
由于拆解时已经细致测量过多个摩擦副的配合间隙,所以我很放心地选用了这个0W-30超低粘度的全合成机油,艾菲耐特,一个来自迪拜的机油品牌,事实证明,这个机油的表现令人满意。

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发表于 2015-08-09 23:22    IP属地:未知

装好全部零件,就等着启动发动机检验改装效果了,心情不禁小小紧张了一下,要知道,像这种大动作的改装,象异响、怠速不稳、抖动、爆震等等副作用是随时会出现的,即使早经周密计算,但是谁也不敢保证会不会有意外出现。
开关钥匙数次,为燃油系统预加压力,拧尽钥匙,发动机“轰”的一声就启动了,十秒钟后,紧张的心情一下子就放松了不少,因为已经能够透过方向盘的清楚感觉到发动机运转平稳,也没有任何不正常的异响出现。
热车后,原地加了几下空油,发动机响应迅速,声浪高亢,没有异常,我预感到这个改装基本上是成功了。
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发表于 2015-08-09 23:33    IP属地:未知

这两天,除了上下班,也试过跑过广园路配件市场几次,真切感受到小马的动力是明显提高了,以前起步时的哆哆嗦嗦动力抓襟见肘的感觉消失得无影无踪,整个驾驶感觉舒服了太多,虽然不算动力澎湃,但绝对比以前流畅顺滑的多,以至于当我条件反射般保持着以前的驾驶习惯时,不知不觉中多次超过了内环路呃限速。
这次改装美中不足之处就是当发动机热机后,曲轴箱的窜气稍微大了些,很显然这是活塞环引起的,目前还不知道会不会带来机油消耗过度的问题,随后观察吧。
有兴趣的车友跟帖提问吧,论坛人气太差,实在是不想写下去了。
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发表于 2015-08-09 23:40    IP属地:未知

附几个参数:
原车的单缸排量:3.1416X(71.5/2)X(71.5/2)X83.5,约等于335CC
根据原车压缩比9.5:1,计算出燃烧室容积大约是39.4CC
改装后单缸排量:3.1416X(75/2)X(75/2)X83.5,约等于369CC
改装后压缩比:(369+39.4)/39.4,约等于10.36:1
[ 本帖最后由 落日故人情 于 2015-8-10 08:07 编辑 ]
//image.xcar.com.cn/album/201604/14bak/2016041416_70384dda8e022337c720ZSPX0u8WTOhe.jpg

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发表于 2015-08-10 14:30    IP属地:未知

精彩改装大作,顶曾工

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-08-11 00:09    IP属地:未知

曾工出的技术强贴!

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-08-11 07:48    IP属地:未知

射精

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