感谢支持

大片，赞一个豹哥，射啦

大片！

厉害。    你车不带CDPF哇。

第四天线路：成都———雅安———天全———二郎山隧道———泸定
耗时：09：30-20：30， 11hr ：
里程：277公里，
海拔：成都512米，
雅安641米，
沪定1330米
宿泸定：新军商务酒店
今天是进入318线的第一天。早上从成都到雅安有高速。2个小时的样子就到了雅安到雅安正好中午了。就到雅安找了地方吃中饭。。要饱餐一顿。因为过了雅安进入318线就可能吃不到这么好的饭菜了。因为我是湖南人喜欢吃辣的。。所以不知道进入318线后饭菜是什么情况了。。。实际证明318线这一路真正好吃的在波密和林芝。。
吃过中饭在雅安找了个药店了买了红景天和葡萄糖冲剂。然后车子加满油。怀着好奇要有点稍紧张心情开进了318线。因为看攻略说进入318线。路不好走。要堵车。。之类的所以心中就有个好准备。。


雅安到康定187公里。本来计划是今天到康定。后面是因为堵车才晚上到泸定了。

318线果然是如传说中哪样。一进入就路上陆陆续续有货车。自驾游的车 当地车。自行车慢慢多起来了

没有走的10分钟果真前面就因修路堵车堵起来了。。。




这刚从山下面堵了20分钟好不容易到半山腰。这下可好了。。我也没想到这里是今天堵了最久的一次了。。停在半山腰的车很多。货车。自驾车。当了私家车。。要是上坡。。更担心的是对方方向来的下坡的大货车刹不住车冲上来。


其实我现在这停车的地方是危险的因为对方来车没注意的话很容易撞上来。所以我跟前的货车司机商量要他前面一点点。让我擦到它后面这样安全点。。

看看这对方来车二车贴的很近了

在这里堵了快3个多小时。。。人都 要发疯了。。直到天色慢慢黑下来。才有了通车的迹象了。

上了山顶就是二郎隧道。。。到二朗山隧道也是晚上8点了。
传说中二郎山隧道全长4176米。拍个照。过了二郎山隧道另一边天空是另一景像。。。可是我到的时候以是晚上了。什么也看不到。只看到外面漆黑一遍一直下坡。。下了大概20多分钟因为是晚上所以速度较慢。终于到山下的红色名城泸定县。今天只能住这里到不了康定了。。晚上就在泸定县城街上找了个商务宾馆120元一晚。感觉还可以。楼下也有吃饭的地方。放下行李就下楼去吃饭了。泸定还是比较方便的。吃住都方便住的地方还是挺多的。
吃完饭上来洗洗赶紧休息吧。因为一个是今天堵车堵的累。另一个明天必须目的地是理塘。。

感谢兄弟支持

D5天线路：泸定———康定———折多山———新都桥———雅安———剪子弯山———卡子拉山———理塘
耗时：09：00-20：00， 11hr ：
里程：340公里，
海拔：沪定1330米，
康定2480米，
雅江2699米，
理塘4014米
宿理塘：布达拉大酒店
红色名城泸定县 就是历史书上写到的曾经红军血战大渡河飞夺泸定桥的地方。只是现在的泸定桥只是静静躺在大渡河上供人们来参观了解它的历史了。。

泸定县风景还是挺美的。。。被一条围绕着。。


昨天跑了一天车都是泥。。所以早上起来就到找了洗车的地方把车洗干净了在上路

泸定桥旧址

当年红军血战大渡河走的铁链桥。就是这个座




但是我更喜欢这座桥。更漂亮也是一座老桥现在以荒废在这里。不能通行。封锁了

早上9点从泸定县城就出发前往今天的目的地理塘。。出发。。首先要到的就是康定。。康定应都比较熟知。一首康定情歌响誉大江南北。跑马溜溜的山上。。。康定算是川藏线上30多个小城镇中最风情一个地方。康巴汉子的雄状与健美 藏族姑娘多情。。

从泸定去康定的路况还是比较不错的。一路60－80码的速度。。因为路都是水泥路所以跑起来还不错。。不过路边的风景更不错。。。。


这一路上骑自行车进入西藏的也慢慢多起来了。。。真心佩服他们的这种精神

路上阳光很大紫外线晒的我有点痛了。所以赶紧全部武装起来了。。




走了大概1个小时的样子终于到今天的第一站。康定了

康定现在分老城和新城二个地方。新城还在前面一点的山下面。我们因为赶时间就没有到康定县城停留。



对面山脚下 就是康定的新城都是新建的商品房。。。318线就在山顶上穿过。。。



在路上还碰到了老外自驾川藏线的。。这精神更值的敬佩。。。出 了康定县城就一直前开下面接下来就是4000多米的折多山了。。。

夫妻档自行车族

在折多册脚下碰到一个骑着摩托车来的走川藏线的湖北小伙子。我觉的骑摩托车更酷。。。相对比骑自行车要轻松很多。。我发现川藏线上进藏的什么都有。走路的。骑车的。摩托车 自驾车 越野车 小轿车
面包车 。在然乌湖还碰到有滑板车族。。一行十多个人。


摩托车湖北小伙子一路平安。。

折多山到了。。海拔4000多米我从路上爬到这山顶上还是费了很大劲的。



下了折多垭口山很快就要到新都桥了。新都桥号称摄影家天堂这里是川藏南线和川藏北线的分岔口，北上塔公，八美，道孚，与317线国道会合是川藏北线；而继续沿318国道往西前行，是川藏南线。

到达新都桥镇的镇上。刚好是中午时间了不过我们还不是很饿 所以没有在这里吃中饭 新都桥镇的酒店很多。。住宿吃饭都还方便




跑到新都桥出口的加油站。准备加满油继续前行


从新都桥到雅江还有60多公里到理塘195公里。。。新都桥出来我们直往雅江。。从新都桥雅江的路一半是柏油路另一半就是比较差路况了还限行堵车。。

路边看到一户正在建房子藏民家。他们还是挺有合作精神的。女的搬古块就是这样几米远的地就是这样我给你。你给他慢慢传过去的。

前面要开始堵车了。。不过这次没有堵好久在概就是45分钟吧现在一个小时以内我都觉的不算什么。。。

看看这上山路。从新都桥出来要翻过4412米的高尔寺山出雅江后就是4659米的剪子弯山和4718米的卡子拉山藏地特色就是上山下山。山连着山比如你刚从几4000多米下到1800多米要马上要往4000多米爬。而还这里的路面就是最伤车的。整个一二个小时车都在颠簸中。。。有时候颠的让你受不了坐车都坐不稳。

在这个山路堵了二次。这是第二次堵在半山腰中。。

一个老老实实排队吧。。要是超车在前面被交警碰到就麻烦了会让你亭在边上等一二个小时。。。所以还是老实排队。要不然得不尝失呀。。

看这路是多么的险一不小心就会开到山下面去了

车要一直开到这个山下面去。。这一路可难走了。路面的坑太多了。我的车都碰到几次底盘了

在这里骑自行车的根本就是没法骑。都是 推着走的。。

终于下山了。要到雅江

雅江县城感觉就是建在山体半山悬崖上的城市

从雅江到理塘还有100多公里。不过还要翻过一座山 剪子湾山海拔4600多米在下山就到了理塘了

天路十八湾。。简直就是平行的路

这截路还是挺不错的。。全程新修的柏油路。。风景要好。。到这里正好是下午6点多了太阳要下山了可以是这里天空仍然是蓝天白云。从这里慢慢的就开始向山下走了。到了下面就到理塘了

晚上八点多终于到理塘了在山上能看理塘的夜景了。。理塘在藏语中是“平坦如铜镜的草坝”海拔4014米。是世界上海拔最高的县城之一。所以初上高原的人都会在理塘发生或轻或重的高反。头痛，心跳加速。恶心呕吐，，一般人不行的情况都开始吸氧了。。我们一到理塘大门口就有当兵的在检查。查身份证驾驶证。不过走的时候兵哥跟我说了一句。让我对理塘的治安跟来说看攻略说到的。理塘的安全很人让人担心。。。兵哥说。问我们预定了酒店了没有。要是预定好了就晚上不要出门。。搞的我心里有点害怕了，本来就是在攻略看了说这里治安不好。这兵哥要在这里强调了。。我直好车窗都敢开就直接往开始电话预定的理塘布达拉酒店了。。不过到了酒店就好了老板人挺好的。给我们安排停车叫人给我提行李。我开始还说不要没关系。自已来。没想到提着箱子上了一层楼就是喘气不过来了。。这高反理塘完全体现出来了。我一到大厅办凳记手续。。大厅有好多老外。这是为什么呢。原来老板娘很历害呀。普通话。藏语 。英语。样样精通。所以来这里的老外很多。
在理塘的第一晚就有高反了特别是我老婆 头痛的很历害。我到是还好。头有点帐。。后面我们吃了红景天。葡萄糖   芬必得慢慢的头痛解少很多了。不过我一晚上没有睡好失眠。。。第二天早上5点多就起来了。理塘可能是我这次自驾行中高反最明显的地方了。因为第二天准备去稻城亚丁。。晚上问了一下宾馆老板娘他说到稻城早上8点到下午5点封路。所以要想去稻城要不就是早上6点半出发要不就是下午5点以后出发。因为早上6点多出发就可以先经过封路的地方。就没事了。所以我决定早上6点半出发去稻城。

理塘的夜景

由于是晚上到理塘第二天一大早就去稻城了所以没有在理塘街上逛。晚上是更不敢出去了。。

又一部精彩大片。

一看 吓了我一跳 楼主的车子和我的一样颜色 一样的双尾排 除了我的车子有尾钩 在没有任何区别 包括雨眉的颜色！不知道楼主的车子带cdpf不？上高原怎么解决的~

我掐指一算,这贴要火豹哥或拖拉机要射精了.哈哈....