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普拉多论坛 >  出国穿越前赶紧完善胎压监测保障安全

发表于 2015-07-03 02:01    IP属地:未知

然后上机器做动平衡。

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发表于 2015-07-03 02:06    IP属地:未知

    配以铅块保持平衡。
    话说原车的铅块,真特么结实,质量非常好,一小块解决。现在里外贴了不少铅块,看来跑的路多了,确实轮圈瓢了。

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发表于 2015-07-03 02:10    IP属地:未知

    都做完了,忽然发现有个螺丝钉,也不漏气,拔下来扔掉。
    结果,开始冒泡了……这种头处带四个棱的螺丝钉,非常讨厌,次次都被这个扎,那个尖刚刚刺破一点。得,只能补!

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发表于 2015-07-03 02:25    IP属地:未知

    扒下来接着补。
    在此,我强烈建议大家,出门在外轮胎有三要诀!
    1、石头路,宁肯骑着走也不躲着空隙行。扎面能补,刮爆了侧壁大口子,这胎就废了!
    2、山路、石子路、碎石路,弯道较多,一定要提前轻刹减速,进入弯道一刻应降低到最低,然后少许加油打方向,让轮胎滚动拐弯。因为弯道都被车辆进入时猛刹车,堆积了无数尖石,此时你到了弯道带刹车减速,必然轮胎抱死,直接往尖石上搓,不爆胎才见鬼了!去年某厂家请的著名领队带着开,爆了好几辆,根本就不教队员如何处理这种路况,水平之低,令人耻笑。
    3、一旦轮胎发生扎胎,如果不算厉害,不要拔起钉子。荒郊野外,你费劲换半天胎,遇到歹人怎么办?所以,充气泵此时就发挥了重要的使命。打气,往城镇开,走一段不行再打!

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发表于 2015-07-03 02:34    IP属地:未知

然后自己亲自出马,拆卸调节反光镜这个面板,扣掉小盖,原装位装到空余的位置上。

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发表于 2015-07-03 02:35    IP属地:未知

这是显示屏插上去的效果。

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发表于 2015-07-03 02:40    IP属地:未知

    电源线直接接到反光镜那组插头上,用表测,找到ACC,再接地就行。不懂的,随便问电工都知道。好处是,我装了反光镜锁车自动折叠,这样的话,不常供电,以免流失电流,锁车就断电。

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发表于 2015-07-03 02:41    IP属地:未知

安好后的效果,非常的贴切,感觉很棒。

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发表于 2015-07-03 02:43    IP属地:未知

完全复位,完美收工。

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发表于 2015-07-03 02:51    IP属地:未知

    一、在此提醒大家,安装好后,数据不对,应该出去开一圈,机器会自动匹配,不需再复位按钮。
    二、如出现你打的2.6气压,显示屏显示是3.8,那是该机器有两种不同的计量单位,需要按按钮六秒,哔的一声,按一下,再按三秒,就切换到我们国家的气压单位。
    三、平时是胎压显示,按一下是轮胎温度显示,胎压高于3.2、低于1.8报警,如换轮胎可复位重新自动匹配。

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