发表于 2015-05-14 10:51 IP属地：未知
居然蛇精了
里面大多内容之前都很清楚 但是有些知识 确实不知道，又学习了下，搬运给大家
虽然很明显是你从别的网页搬过来的内容，而且没有经过整理和过滤重复。
但是，内容好，精华是应该的。
缺气保护、轮辋保护、防爆胎，这三种标识我以前没有关注过，楼主这帖子也让我学习了
我在5楼的回复中补充了以下内容，楼主看看：
粗略的看了一遍，好像没有提及轮胎质量最轻方位、轮胎刚性最强方位两个标识。
这里补充一下：
大多数轮胎，在DOT标识这一侧，有空心圆点和实心圆点标识，或者浅色圆点和深色圆点标识。
空心圆点或浅色圆点，代表轮胎在这个半径方位上，质量最轻。应该对正轮毂的最重方位安装，才会使动平衡配重最少。
有些品牌的某些款轮胎，没有这组标识。例如米其林前几年的Energy XM1
（轮毂应该带着气门嘴测量最终方位。通常无胎的轮毂在动平衡机上测量，内外侧需要加配重的方位的取中方位为最轮毂质量最轻的半径方位。对面的半径方位为质量最重方位。通常，品质好的轮毂，质量分布很均匀，通常认为气门嘴所在半径方位为最重。）
实心圆点或深色圆点，代表代表轮胎在这个半径方位上，刚性最强。
（就是轮胎径向最硬。）（如果径向刚性分布过于不均衡，轮胎转起来会感觉颠簸。）轮胎径向刚性分布如果不符合质量标准，将不被允许出厂。所以这个标识，普通用户不必太关注。
京公网安备 11010102004670号