发表于 2015-05-05 16:01 IP属地：未知
老款前刹车也是320盘配四活塞卡钳，只是连接卡钳和前叉的桥码结构不同，这也会提升刹车效果吗？
新款采用的辐射式卡钳，就是您说的“链接卡钳和前叉的桥码结构”这一部分，老款是径向式卡钳。辐射式卡钳的固定相较于径向式卡钳的优点就是两端的垂直锁点（就是靠近卡钳那一端的两颗螺丝位置）与轮轴呈现等腰三角形，刹车的时候卡钳所承受的纵向剪切力可以透过两颗垂直螺丝与等腰三角形的原理将刹车应力完全集中传达到轮轴，（这句话简单说就是可以减少以轮轴为圆心的纵向窜动，当然了这是肉眼看不见的），制动应力会均匀分布在碟盘上面从而让制动力大幅提升，并且在高速刹车时能有更高的稳定性。大排量的跑车能够达到较高的车速，并且要承受高速入弯前的大力制动，所以基本上都是采用辐射式卡钳，也是基于这个设计原理。这段话的意思就是，其实F800R径向卡钳也足够用了，但是在新款上它还是配置了辐射式卡钳，也是性能和配置的提升。
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