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欧蓝德论坛 >  欧蓝德-满足个人用车需要

发表于 2015-03-25 14:17    IP属地:未知

空间:

城市SUV用户需求,我觉得最重要的其实就是车内空间。我身高180CM。我把驾驶位调整合适后,第二排的腿部空间并不局促。并且第二排的靠背角度可调,头部空间也不错。第二排座椅组合灵活并且高效。在自驾出游时,可以临时变为双人床。









坐垫拆装麻烦,放平就不演示了,反正很平整。

[ 本帖最后由 SiDi2011 于 2015-3-25 14:20 编辑 ]

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发表于 2015-03-25 14:22    IP属地:未知

动力组合

搭载最新的MIVEC发动机,新设计的连续可变气门正时升程系统,可以降低动力的能量损失。2.4L的最大功率为124KW /6000rpm,最大扭矩220 N·m /4200 rpm。与之匹配的是INVECS-III CVT无极变速器,带有模拟6档模式,无级变速的好处就是没有换挡的顿挫感,节省燃油。 既然城市SUV,大部分时间在城市行驶,偶尔走走非铺装路面。CVT变速箱完全可以胜任,即保证平顺性又保证经济油耗。



[ 本帖最后由 SiDi2011 于 2015-3-25 19:08 编辑 ]

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发表于 2015-03-25 14:23    IP属地:未知

油耗:

通过ECO经济驾驶辅助系统ON/OFF开关的切换,加强对发动机、空调、4WD的节能控制,具备节能环保降低油耗的特质。使用该系统时,可以随时通过仪表盘确认状态,简单易懂,方便有趣。对当前的驾驶信息进行定时评价,并将结果以5片叶子的方式进行显示。我在日常驾驶中通常都是关闭ECO的,      



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发表于 2015-03-25 14:25    IP属地:未知

4驱能力:


欧蓝德2.4L排量车型,标配都是四驱。欧蓝德的四驱够不够用?正如前面提到的,欧兰德的市场定位是款城市SUV。翻看论坛里青蛙版版和立新版版以及其他欧蓝德车主的帖子吧。林海雪原,塞罕坝,牛背山,几条进藏线路都留下欧蓝德的身影。我不是越野玩家,那几把锁对我来说就是浪费。
既然选择城市SUV,就不要在它的的脱困能力上纠结了我们大部分时车辆还是在城市路况行驶欧蓝德的四驱在应对普通泥泞路面和一般冰雪路面的时候还是比较轻松的。




关键词:优惠5+(本地)豪华城市SUV,四驱,2.4排量,纯进口。



抄送:喜欢它的人。




[ 本帖最后由 SiDi2011 于 2015-3-25 14:26 编辑 ]

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发表于 2015-03-25 14:37    IP属地:未知

沙发。。。。。。。。。。。。。爱车之人啊

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发表于 2015-03-25 15:03    IP属地:未知


签啥名???

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发表于 2015-03-25 15:26    IP属地:未知

强帖,照片好看。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-03-25 17:18    IP属地:未知

个人以为:小欧的外观,一代不如一代,三菱的设计团队看着真捉急,不肯用心啊!

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发表于 2015-03-25 18:35    IP属地:未知

写的不错!
过几天的新款外观还可以,问楼主超值5座不带拨片如何模拟6速运动模式呢,没开过14款搞不清
[ 本帖最后由 cn1874 于 2015-3-25 18:38 编辑 ]

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-03-25 21:03    IP属地:未知

我的老大切开个60码,噪音很小,120就很大了,个人家庭用用还不错

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