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上海论坛 >  [原创]正本清源!关于“外牌和沪牌之争”之不得不说

发表于 2005-09-18 15:26    IP属地:未知

高峰堵车是ZF的无能,上海城市面积太小,要知道到了北京的四环、五环就知道直辖市应该有多大的规模了,每年的这么多拍牌费用到哪里去了,我们的SHZF可没有像上市公司一样来个公示、老百姓监督(要知道上市公司的虚假帐、黑洞之类的已经举不胜举了,但起码有个公示的制度),外牌是上海ZF逼得,谁吃饱了撑的,没事到江苏、浙江上个铁牌?ZF应该好好修几条高速路才是正途,还有就是加强管理,可不是发钱啊、禁止啊!管管马路上的违章车辆和举不胜举的乱违章的行人,不是现在要搞什么和谐社会么?实在是应该做做这个!
最后,劝告Xcar里的RM,不要再存有本位主义和地方主义的想法,上海人——乡下人的时代已经过去了!!!

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发表于 2005-09-18 16:29    IP属地:未知

支持LZ的观点

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发表于 2005-09-18 16:32    IP属地:未知

偶系随大流滴
楼上滴支持多,俺也跟进支持
明天的事,后天才知道......

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发表于 2005-09-18 16:47    IP属地:未知

原来这里也搞一言堂,看来爱卡的领导也有倾向性,这种“主流”帖子留着,别的帖子倒封了。

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发表于 2005-09-18 16:52    IP属地:未知

neo_wm 于 2005-9-18 03:26 PM: 在第11楼写到
高峰堵车是ZF的无能,上海城市面积太小,要知道到了北京的四环、五环就知道直辖市应该有多大的规模了,每年的这么多拍牌费用到哪里去了,我们的SHZF可没有像上市公司一样来个公示、老百姓监督(要知道上市公司的 ...
不知道上海北京的区别,难免有偏差。去了解一下2个城市的投入再来吧。最少可以客观点。

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发表于 2005-09-18 16:59    IP属地:未知

给你们修那么好的路,市中心的房价怎么稳定?ZF的财政收入就靠这个了

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发表于 2005-09-18 17:03    IP属地:未知

交通堵车要老百姓来买单, 算啥逻辑.

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发表于 2005-09-18 18:15    IP属地:未知

小的不才,随便说两句(有不同意见尽管讲,不要拍砖,更不要骂人)
1。如果上海牌跟外牌一样价钱,上海每个月6000张的额度是肯定不够用了,如果数量不增加,想买车的人肯定会想办法搞牌照,上牌势必跟打仗一样,黑市的价格也会越来越高,ZF最终为了公平和打击黑市牌照交易,又重新开始拍卖牌照。
2。如果增加发放牌照数量,那应该加多少?照现在的车价和购买力,估计每个月翻个倍差不多。那上海的路还是这些,路上的车每个月增加6000辆,交通状况可想而知,只好修路,北京这么宽的路塞起来比上海还厉害,为什么?总不见得把房子拆光都修成路。
有时候换个角度想想,SHZF也挺难办的。

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发表于 2005-09-18 19:34    IP属地:未知

我一般 晚上 7 点多才上高架

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发表于 2005-09-18 19:53    IP属地:未知

支持LZ!!!!

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