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途安论坛 >  再谈清洗1.4TSI节气门,积炭和废机油处理

发表于 2015-01-20 18:13    IP属地:未知

lz你的机油消耗量怎么样?

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发表于 2015-01-20 19:19    IP属地:未知

节气门有废机油,应该是涡轮原理造成的吧?通过尾气提供涡轮动力给进气加压,所以机油蒸汽会渗透过来?
上周在4S听师傅说的,求大神解答。

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发表于 2015-01-20 19:56    IP属地:未知

大众;大众;服务大众;锻炼大众;呵呵;学习大众;大众学习;人人高手
朋友多了路好走!

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-20 20:21    IP属地:未知

引用 legendkang 于 2015-01-20 18:13:42 发表的回复
lz你的机油消耗量怎么样?
机油可以说是非常满意,跑了1万公里再保养,基本没有发现机油消耗,而且是5W30的机油。里面积累的废机油是多,但跟近4升而言,很难察觉。

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发表于 2015-01-20 20:29    IP属地:未知

我用换机油的齿轮泵抽了一下,不少啊。 中冷器就是冷却空气用的,和机油透气壶一个原理。
《高6养护工具/材料大全》
//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=19190635

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-20 20:44    IP属地:未知

引用 俄克拉荷马的猫 于 2015-01-20 19:19:03 发表的回复
节气门有废机油,应该是涡轮原理造成的吧?通过尾气提供涡轮动力给进气加压,所以机油蒸汽会渗透过来?
上周在4S听师傅说的,求大神解答。
这种说法应该片面。发动机机油,受热成机油蒸汽,经过油气分离只剩少量机油蒸汽,经过废气管直接连进气,烧掉。可见有无机油蒸汽跟是否涡轮增压关系不大。

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发表于 2015-01-20 21:59    IP属地:未知

平时水温多少度

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发表于 2015-01-21 00:59    IP属地:未知


爱咋咋的

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发表于 2015-01-21 09:23    IP属地:未知

引用 freedom2lee 于 15-01-20 20:44 发表的回复
这种说法应该片面。发动机机油,受热成机油蒸汽,经过油气分离只剩少量机油蒸汽,经过废气管直接连进气,烧掉。可见有无机油蒸汽跟是否涡轮增压关系不大。
如果气缸密封不过关,或者后期磨损大了,气缸串气就会过大,造成曲轴箱内部气压过大,这样油气分离如果效果过低或者机油蒸汽没有有效地冷却再分离,结果是会导致机油蒸汽过多跑进进气道的,所以与其说是涡轮的问题,倒不如说是活塞与气缸的密封不过关!

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发表于 2015-01-21 09:30    IP属地:未知

这个废油的确清理起来挺麻烦的,期待高手出现!

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