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索纳塔论坛 >  四海纵横更换正时皮带过程~~

发表于 2005-09-13 00:25    IP属地:未知

火花塞的电极部分 已经有部分烧掉了  外面螺丝部分 也已经漏气了 把白色的陶瓷部分熏黄了~



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发表于 2005-09-13 00:32    IP属地:未知

正时套装和火花塞 全部更换完毕 用时3个小时   着车 哇 OK了~
四海同学的旧正时皮带 已经出现老化现象 张紧轮也已经有 哗哗的声音 换上新的后 声音消失~
厂家给车主的建议是 4万公里更换火花塞 但实际上 原厂的火花塞 在2万公里的时候 就已经开始不好使了 建议大家 火花塞最好是买车后 3万公里内 把原厂的换掉 换上铱金的或白金的火花塞 最起码5万公里内不用更换 点火效率高 点火能量集中 有助于动力的发挥 也可以适当的省一点油
正时套装 更换比较麻烦 用时较长 4S店一般是1300元左右 3个小时  价格比较贵
该换正时皮带的车主 都已经过了保修期 没必要去4S店换 可以找些规模相对大一点的 或自己信任 熟悉的修理厂进行更换 费用会比4S店低1/3  800元左右就可以搞定 ~

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发表于 2005-09-13 09:42    IP属地:未知

检查更换火花塞的燃烧情况,发现问题及时更换对节油和保持车况良好非常重要。
俺是25000在魂十五那里换的火花塞

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发表于 2005-09-13 10:19    IP属地:未知

好一些火花塞 是否要配好的缸线才行?

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发表于 2005-09-13 10:40    IP属地:未知

昨天下午换完后,一上路,靠!果然不一样了!明显油门感觉变硬了,车子有劲了。原来我只要深踩油门,变速箱就会自动降档,现在不像原来那么频繁了,一直向前冲。看来是老火花塞不行了,燃烧不充分,扭矩上不去,导致频繁降档。
对了,十五,那个火花塞具体的型号是啥来着,我给忘了。

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发表于 2005-09-13 10:49    IP属地:未知

昨天更换时,中午把车开到十五店里,然后由十五委派韩MM(可是个PLMM啊)专车送到单位,下班时又由韩MM专车接到店里。哇!这待遇可是俺第一次!!
各位大佬又没有眼红啊?
对了,十五给我买的那两个小蓝泡可是酷毙了,两个小灯泡(装在远光下面的)一共8个灯头,蓝幽幽的!进口的,价格当然也是进口的了。

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发表于 2005-09-13 11:18    IP属地:未知

[quote]四海纵横 于 2005-9-13 10:49 AM: 在第16楼写到

对了,十五给我买的那两个小蓝泡可是酷毙了,两个小灯泡(装在远光下面的)一共8个灯头,蓝幽幽的!进口的,价格当然也是进口的了。
学习了,有车点亮灯后PP吗?

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发表于 2005-09-13 11:30    IP属地:未知

严重吃醋中,十五什么时候到宁波来开分店啊。不用的被4S宰了

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发表于 2005-09-13 12:18    IP属地:未知

四海纵横 于 2005-9-13 10:40: 在第15楼写到
昨天下午换完后,一上路,靠!果然不一样了!明显油门感觉变硬了,车子有劲了。原来我只要深踩油门,变速箱就会自动降档,现在不像原来那么频繁了,一直向前冲。看来是老火花塞不行了,燃烧不充分,扭矩上不去, ...
什么人呀!!!出门就忘事!!!

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发表于 2005-09-13 12:22    IP属地:未知

小彤 于 2005-9-13 11:18: 在第17楼写到
[quote]四海纵横 于 2005-9-13 10:49 AM: 在第16楼写到

对了,十五给我买的那两个小蓝泡可是酷毙了,两个小灯泡(装在远光下面的)一共8个灯头,蓝幽幽的!进口的,价格当 ...
见过了,没有拍。偶觉的酷派上装好看一些。

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