【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡妹纸（剧终）-爱卡汽车网论坛

火舞巫婆 4644 爱卡币 2013 帖子加关注发私信青铜元老注册 2014-08-29 来自四川省\|遂宁市	发表于 2015-01-05 09:49 IP属地：未知 11楼我从8点钟一直看到现在，楼主地理文学博大精深啊。小女子佩服啦。很多地方都让人感动。特别是说尼姑MM的时候，我似乎眼泪盈眶。期待下边更精彩的帖子。
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火舞巫婆 4644 爱卡币 2013 帖子加关注发私信青铜元老注册 2014-08-29 来自四川省\|遂宁市	发表于 2015-01-05 09:52 IP属地：未知 12楼我也计划明年7月去川藏线，今年走了一小部份。5000公里。
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草原上行者怎么没有H5的新消息？ 840 爱卡币 45 帖子加关注发私信青铜长老注册 2014-06-18 来自内蒙古\|通辽市	发表于 2015-01-05 10:18 IP属地：未知 13楼路线比较详细，文笔非常好！照片更漂亮！今年夏天一家三口也打算去一趟。
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火舞巫婆 4644 爱卡币 2013 帖子加关注发私信青铜元老注册 2014-08-29 来自四川省\|遂宁市	发表于 2015-01-05 10:26 IP属地：未知 14楼引用草原上行者于 2015-1-5 10:18 发表的回复路线比较详细，文笔非常好！照片更漂亮！今年夏天一家三口也打算去一趟。同行可好，嘎嘎嘎嘎
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hzc1989 2020年继续前行认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 2.3W+ 爱卡币 1935 帖子加关注发私信青铜元老注册 2014-08-05 来自四川省\|成都市	发表于 2015-01-05 11:38 IP属地：未知 15楼楼主才第四章啊还有多少更新的赶紧的
	和大家一起走，这样才不会孤单，生活嘛，快乐就OK啦！ [每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

阿乐的马甲 5113 爱卡币 1959 帖子加关注发私信白金长老注册 2015-01-03 来自四川省\|成都市	发表于 2015-01-05 11:59 IP属地：未知 16楼引用盛奇吊装火舞于 15-01-05 09:49 发表的回复我从8点钟一直看到现在，楼主地理文学博大精深啊。小女子佩服啦。很多地方都让人感动。特别是说尼姑MM的时候，我似乎眼泪盈眶... 我还以为没人看呢，都准备删帖了
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阿乐的马甲 5113 爱卡币 1959 帖子加关注发私信白金长老注册 2015-01-03 来自四川省\|成都市	发表于 2015-01-05 12:00 IP属地：未知 17楼引用 hzc1989 于 15-01-05 11:38 发表的回复楼主才第四章啊还有多少更新的赶紧的好的
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火舞巫婆 4644 爱卡币 2013 帖子加关注发私信青铜元老注册 2014-08-29 来自四川省\|遂宁市	发表于 2015-01-05 12:02 IP属地：未知 18楼引用阿乐的马甲于 2015-1-5 11:59 发表的回复我还以为没人看呢，都准备删帖了我很认真看了，8.15看到9.49 ，要对得起我哈，不要删掉哦。大家都在看你更多的文章。
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发表于 2015-01-05 12:17 IP属地：未知

19楼

【第五集】经典川藏线5—捡到两个萌妹纸

行程：芒康-八宿

川藏线的美一直都在，然而对西藏旅游来说，尤其是川藏线上的自驾游来说，分水岭是2006年。这一年《中国国家地理》第10期，推出了《中国景观大道——318国道》专刊。也就是从这时候开始，越来越多的人认识并开始亲身经历这段路的艰险与美好。在这期杂志里值得注意的是，它用了五折页138厘米的超宽画幅长卷，只为突出一个地方“怒江72拐”。
今天行程：芒康-八宿，全程360公里，勉强算是开车的节奏了。亮点是著名的怒江72拐。

今天的海拔图，今天要翻越4座大山，跨澜沧江和怒江，昨天通过的金沙江，忘了说了，江水确实是金黄金黄的。

早上吃过早餐，刚开出县城，看到路边有两个拦车的妹纸，果断捡走。这年头，美女基本靠捡啊。
红衣服的柔柔，来自广东，绿衣服的熊宝宝，来自新疆，但是是回族。左边橙衣服的是甲壳虫是四川人，蓝衣服的乐衡来自广西。貌似开始忘了介绍队员。
于是我们结束了多日来的光棍之旅，感谢你们，有你们的加入旅程将更多彩。刚认识，一开始拍照还挺拘谨。

过路的羊群，这情况一路上太多了

于是乎有人这样，给跪了

一直以为这是怒江72拐，直到回来查地图才发现这是拉乌山下澜沧江的xx拐，真怒江72拐好没面子：老子这么出名，你丫开过了都不知道。没办法，谁叫路上拐太多，真正到了72拐的时候，已经没啥感觉了，也许是尿太急，赶着去放水，不小心就过了。

澜沧江大峡谷

通往天际的道路，其实是通往东达山垭口

这个山谷很漂亮

萌妹纸

东达山口，川藏线上第二高的垭口，唯一两个上五千米的垭口。从成都开始到拉萨，318国道要翻越这样的大山十几座，穿越著名的大山垭口18个，这18个垭口既是行路的天险，也是壮丽的景观。
为了表示我们不惧高反，哥还能做引体向上。

收割后的青稞杆，这可是宝贵的牦牛饲料，过冬全靠这些了。你有多少草，决定了你能有多少牛，你有多少牛决定了你多少钱。知道有多重要了吧。

两只飞过草堆的乌鸦

开始翻业拉山

漂亮的峡谷

有妹纸的照片才是好照片
其实我想表达的是业拉山海拔4658米

过了业拉山就是著名的怒江72拐。318国道，不仅是景观的荟萃之地，也是世界公路史上的奇迹。在穿越岭谷相间的横断山时，318国道本身就构成了世界的奇观。图中的不断做‘之’字拐弯的公路，人在风景中盘旋，盘旋已成风景。

一不小心，怒江就在下面等着你。
大自然就是用这么直白的方式，让人类颤栗；然而人类也在害怕中，完成征服自然的一步又一步，坚定而踏实。2010年，“怒江72拐”完成了从土路到油路的“黑色”华丽转身，从此魔鬼变天使，天堑变通途。

由于角度限制，很难拍到齐全的怒江72拐，所以放一张卫星地图，可以任意调节角度，看到大部分的拐。

走过所有弯道，直降近2000米，下到谷底，两边几近垂直的山崖牢牢地束缚着咆哮的怒江。峡谷最窄处，壁立千仞，蓝天一线，一座不足50米长的单拱水泥桥横跨怒江。这就是扼守川藏公路、一夫当关万夫莫开的怒江桥。这里驻扎着一支部队。

怒江大峡谷是仅次于雅鲁藏布江大峡谷及美国科罗拉多大峡谷的世界第三大峡谷。一路上经过雅砻江、金沙江、澜沧江，但给人印象最深的还是怒江，感觉就一个字“怒”，时刻爆发着无穷力量的小宇宙。车子行驶在峡谷中，始终是提心吊胆的，生怕惹怒了河神，看着就知道他心情不好。

一座吓死银的索桥，连接着怒江峡谷两侧，更要命的是桥的一头是悬崖峭壁，都吓尿了，好不容易走到头还让人碰壁的节奏么。

原来桥那端在峭壁上打了个洞，从悬崖洞里钻出去
过桥须知，不用贴了，反正我是不敢过

怒江大峡谷红褐色的山，山下可爱的房子

路上看到澜沧江河谷风景秀丽，地势开阔，就想着晚上在这样的地方露营，调剂一下旅途，可惜当时时间尚早，于是往前找营地。可是当时间合适的时候，却到了怒江大峡谷，几个小时内竟找不到一块巴掌大的地方适合露营。无奈赶了一段夜路往八宿县城住宿，在怒江大峡谷赶夜路有点刺激呀。八点半到达八宿，吃饭，318国道清一水的川菜馆，味道有好有差，但价格却都是统一的越往里越贵。一吃面为例，从最开始10元一碗，到12，到15，再到18，到了阿里则是20。

投宿如家，此如家非彼如家。35元一个床位，出门在外两个萌妹纸也没有顾忌太多，大家一起住了一个5人间，一来大家都认识安全，二来省钱，穷游是我们五人的共识。房间条件还不错，第一次跟刚认识的妹纸就一起睡。318上的旅店都很厉害，从一人间到12人间，不管你来几个人，总有一款适合你。公共的浴室，水很大很热，洗了离开成都以来最舒服的一个澡，这35元值了。

八宿海拔3280米，气温比较暖和，早晨实测温度16度，是离开成都来最暖和的一个地方。

（看完的同学别忘了吱一声）

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白金长老

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发表于 2015-01-05 12:19 IP属地：未知

20楼

【第六集】经典川藏线6—年轻无极限

行程：八宿—波密古乡湖

今天的行程：八宿—波密古乡湖，全程250公里。唔~继续一如既往的龟速。亮点是然乌湖和众多冰川雪山。但今天是318上最好玩的一天。

今天的海拔，相对比较低

早上起来拍的八宿县城，这里已经属于西藏地界。一个朋友说他以前曾经在这里工作了好多年，让我帮忙拍些现在的照片。八宿县是我们过去五天来，相对比较干净的县城了，这两千多公里中间最大的级别就是县城了，跟大多数其他县城一样也就两条街。

出发前，萌妹纸们在买水果，补充一下物资。然后去菜市场买了点菜，饿了六天了，吃货们需要改善生活。八宿的菜市场很小，只有几个摊子，鸡蛋按个卖一块钱一个。

西藏的道路是险恶的，就在上个月，西藏接连发生两期重大交通事故，都是旅游大巴翻入河谷，每起都死亡数十人。西藏实行及其严格变态交通措施，每个县城，甚至每个乡镇之间，实行限速条制度。在前一收费站给你发个限速条（上面有该距离需要行驶的最少时间），等到了下一站，再看时间就可以知道你有没有因超速而提前到达了。关卡很密集，一般几十公里到一百多公里一个，仅318这段就有数十个关卡，提前到达会被处罚。每个关卡都会不厌其烦的检查行驶证、驾驶证、身份证，所以要是这几个证路上弄丢了，你就等屎吧。
熊宝宝是新疆身份证，每次检查的时候都要被叫进去严加审问，这年头新疆人寸步难行啊。

熊宝宝每次出来的时候都是昂首挺胸，一副劫后余生的样子。新疆人能到拉萨不容易啊。

路上的部队车队，很长，有七八十辆。以前不允许超车队，不允许插队，现在也越来越人性化，都没关系了。不然，近百辆车，你会哭的。

说到川藏线的解放军，不得不说及当年十八军进藏。1950年从四川进藏的十八军除了打仗收复西藏，还负责修路，他们用最原始的铁锤、钢钎、铁锹和镐头，全凭人力修建了这条川藏线。3000多名战士为修路英勇捐躯。现在走在这条路上的人有多少会知道，脚下每公里是1.5名战士的代价。有兴趣的同学可以去了解一下这段历史。

路过的观景台，有的会有藏民上前要东西，甚至会开车门。在景点要特别注意这种情况，在非景点一般不会有。但未经同意他们是不会偷偷拿任何东西的。

两只藏狗也主动上前找吃的，把熊宝宝吓的不敢动。

草场

在安久拉山垭口的海子，海拔4400米，这是318线进来看到的第一个在路边的高山海子。所以，我想也没想，一盘子甩进去，停在湖边。

但是我是看着地上的车辙走的，因为出发前我就做了很多湖边陷车的功课。

现场很多车也跟我一样，一盘子甩进来了，但一辆路虎发现4撒欢过了头，陷在湖边，现场七八辆SUV无人敢救，就连他们一起的雷克萨斯越野车也束手无策。这时，天空飘来五个字：该出手时就出手！哥一声大吼，风风火火的沿着湖边，绕过半个湖，朝着路虎长途奔袭而去。如同齐天大圣踩着七彩云而来，我想路虎在这时候一定很感动，因为软沙会越陷越深，一旦托底路虎将回天无力。当然，他也可能在想，什么？一个国产车，哎！洗洗睡了吧。但路上哥还是谨慎的盯着路面的，我可不想去救人，还没赶到，自己先挂了。
二话不说，拿出崭新的拖车绳，还没舍得用过呢。显然路虎没有什么救援经验，挂个扣挂了半天。哈弗信心爆棚。

直接出大招，挂上低速四驱。瞬间马达轰鸣，泥沙四溅，丫的都飞到嘴巴里了

一把就把两吨重一百多万的路虎拉出来了

欧耶(^o^)/ 大功告成。

拖车视频
第一次其实已经拖了好长一段距离，都拖到我原来的停车位了，但不知怎么路虎还是打滑自己没出来，然后拖了第二把。第二次路虎竟然还刹着车，哈弗硬生生的把路虎拉在地上滑行，最后地上拖出两条深沟。旁边的人惊呼：想不到哈弗这么大力气。

拆拖车钩。地上刨出的大坑，我还担心把自己陷了。

出来了大家都很高兴，3车人合影留念。那两车清一水的男人，咱有妹纸咱自豪。背后的哈弗跟两个豪车相比显得好渺小。

救了个路虎，哈哈，一路上把我嘚瑟坏了，无心看景
结果刚走出一公里，一辆拖拉机横在国道路中间，几个藏民把我拦了下来，藏民普通话不好，有一句没一句的说了半天，听得不是很明白，最后才知道大概意思说我进了海子，要收门票。我嘞个去，进海子前你不收，都过了老远了，你现在跳出来。小伙伴们也很气愤，我怕他们把我车砸了，于是继续装傻：偶听不洞~我要去拉萨，你滴意思我滴不明白。。白。。。白。。。纠缠了好一会，藏民只好忙着去收别的车，我赶紧开溜，沿着路基绕过拖拉机。走时还听到藏民撂句狠话：你回来的时候要小心！
还好回来的时候我们不走这里，倒是担心前面还有他们同伙，把我们砸了。其实我也不知道他们到底是正规收费还是乱收费，因为这方式也太简单粗暴了，一没牌二没证。我倒是宁愿是我错了，误会了淳朴的藏民。相比我们大汉族就比藏民文明多了。藏民粗野的说：“此湖是我家，此路是我开，要想从此过，留下买路财”；而我们会温馨提示您：“前方500米收费站，请减速慢行”………………
这个故事还告诉我们：装疯卖傻是放之四海而皆准的好方法。藏民开车到了成都也是一样的，违章被交警逮住了，交警说啥也听不懂，最后警察无奈：“给我滚”，他立马一溜烟跑了（这句听懂了）。

路上的风景，还是无心看景。