【小编试驾】无可挑剔，讴歌TLX深度试驾解析-爱卡汽车网论坛

运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2014-12-22 16:18 IP属地：未知 11楼 TLX的尾部设计，则更加注重低调。让你怎么看也看不出它是一部高端的轿车。最让小编我吐槽的则是这个可怜的排气衬托..拜托40万的车既然在排气设计上没有任何点缀..就光秃秃的仍在哪里！！这让小伙伴们情何以堪呢...
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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2014-12-22 16:19 IP属地：未知 12楼
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发表于 2014-12-22 16:31 IP属地：未知

13楼

不知何时，LED已经开始霸占了灯具市场的主要销量..而汽车上则也开始频繁的出现LED灯源.仔细想想也确实有存在的道理，低能耗、高亮度、长寿命..这些个特点都祭奠了LED在灯源的领域必定成为新星的命运。然后TLX不但在大灯上运用了LED,在尾灯上也运用了LED的灯源..这个组合十分细腻且流畅，尾灯能做成这样..小编我是服了！

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发表于 2014-12-22 17:30 IP属地：未知

14楼

【动力操控】

发动机
TLX搭载是一台直喷技术的2.4L直列四缸自然吸气发动机，如果你对K24W7不熟悉，那么K24W5您一定了解，没错它被运用在了奥德赛、雅阁上面。当然讴歌本身就是本田的高端..理所当然的把最好的留给最好嘛！这台发动机的优势很明显、更低油耗、更安静、更强劲。从型号上可以明显解读..W7是W5的升级款。之前传的3.5升发动机则并没有被引进到国内。

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发表于 2014-12-22 17:35 IP属地：未知

15楼

当我打开发动机舱的时候，只想用2个字形容“空旷”在当今这个节奏紧促、空间紧促、步伐紧促的社会里..空旷空闲更是一种奢侈品，如果要在这个部分体现奢侈这个元素..是不是有些那什么了呢？讴歌大大你到底在想些什么呢？
整个进气系统贯穿了发动机前后..而水箱后则是巨大的空闲空间..鹤立独行的排气传感器让它看上去.更像是整部车的生命！

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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2014-12-22 17:36 IP属地：未知 16楼变速箱变速箱方面则采用了讴歌自创的8速“液力变矩器”双离合变速器。这款变速箱不但大大降低了油耗，同时也为驾驶增添了不少乐趣，值得一说的则是液力变矩器，它的存在大大提升了换挡的平顺性和稳定性。
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发表于 2014-12-22 17:37 IP属地：未知

17楼

P-AWS系统
至于我个人认为最有趣的则是整个操控系统，要知道目前讴歌在国内的两款车型都是前置前驱车型，为什么一部前驱车可以卖到40万的价格呢？答案即将揭晓.....P-AWS四轮转向（Precision All-Wheel Steer）系统。这个系统不但提升高速变线稳定性。更在制动时将后轮调整到正前束，大幅提升制动稳定性。其实在实际体验中这套系统给我的感受则是更贴近后驱车的驾乘感受。

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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2014-12-22 18:13 IP属地：未知 18楼【内饰配置】当我坐入TLX内后，一种充斥着暴力的运动感顿时袭来。对称平衡的美感..木工艺的点缀..镀铬条的衬托，倾斜式的空调出风口、战斗机式中控台！都让这台TLX充满了小暴力的美感...
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发表于 2014-12-22 18:19 IP属地：未知

20楼

如果非要说TLX的科技核心区在哪里，那么下面的图为你解答你的疑问。ACC自适应系统、车道保持系统、的集成按键全部汇集在这里。
ACC自适应系统
对于目前的车型虽然已经很普及了，但是坦白说这是小编我用过最舒服的ACC系统。通过方向盘上的按键来启动这个系统，自动跟随前车..保持车距，在车距上有4个选择项，1、2、3、4车距选择。应对不同的路况来调整你需求的距离。另外它可以主动式的设置车速来保证你要跟随的速度..比如说你设置最高速度为80，那么如果跟随车辆提速到85的话，你的车会自动取消跟随模式。在频繁的启动路面上，如果启用ACC进行跟随，前车原地停留3秒后再前行你需要通过油门来再次激活跟随模式，如果不激活车辆将自动取消跟随模式。
车道保持系统
作为舒适型的代表性配置，讴歌也将这个系统发挥得淋漓尽致。首先我们要了解什么是车道保持系统，顾名思义它是可以辅助车辆保持行驶在目前车道内的辅助型系统。当你在告诉并道、或者压道、它都会以短暂的低频震动和警示灯提示你这一提醒大大的提升了行车的安全性，另外车道保持系统会辅助你进行轻微的自我调整..也就是说，在高速上它可以辅助你保留在车道内.当然如果你手离开方向盘它会提醒你的哦，此系统在车速80以上的前提下开启。

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